专利名称：机场滑行引导标记牌led照明装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机场滑行弓I导标记牌，具体地说是一种用于机场滑行引导标记牌的LED照明装置。
背景技术：
当前，机场滑行引导标记牌的供电模式是灯光站调光器输出2. 8A飞.6A电流到若干初级串联的隔离变压器，隔离变压器次级分别向各滑行引导标记牌内的专用卤钨灯泡供电。在每个标记牌内安装若干功率为50W、最大电流为6. 6A的卤钨灯，卤钨灯相互串联连接。上述供电模式的缺点包括1、可靠性低。标记牌内的各个灯泡之间串联连接，其中·一个灯泡出现断路，则整个标记牌熄灭。2、功耗大。卤钨灯的光效远低于LED。3、运行费用高。卤钨灯寿命短，一般标称为1000小时，必须频繁更换。同时机场专用卤钨灯价格昂贵，因此造成使用机场专用卤钨灯光源的标记牌使用成本高。4、牌面亮度不均匀。普通卤钨灯光源标记牌由于光源个数少，牌面亮度不均匀。
发明内容本实用新型针对上述问题，提供一种机场滑行引导标记牌LED照明装置，该照明
装置可靠性高、功耗小。按照本实用新型的技术方案一种机场滑行引导标记牌LED照明装置，包括供电隔离变压器及标记牌，所述标记牌内设置有调光控制器及多个LED灯管，所述调光控制器连接在所述供电隔离变压器的次级，其用于检测机场灯光电源回路的电流等级并控制所述LED灯管以相应的亮度发光，所述调光控制器的输出端并联有所述多个LED灯管。所述LED灯管包括卡合连接的散热管材及透明灯罩，所述散热管材上安装有串联连接的多个大功率LED。每个所述大功率LED的前方固定有透明的配光透镜。本实用新型的技术效果在于本实用新型采用LED灯管作为光源，并且各灯管并联连接，使标记牌具有功耗小、寿命长、运行成本低及可靠性高等优点；在LED前固定有配光透镜，可使标记牌的牌面亮度均匀。
图I为本实用新型的结构示意图。图2为图I中的LED灯管的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的说明。图I、图2中，包括供电隔离变压器I、调光控制器2、LED灯管3、大功率LED4、配光透镜5、散热管材6、透明灯罩7、标记牌8等。如图I所示，本实用新型是一种机场滑行引导标记牌LED照明装置，包括供电隔离变压器I及标记牌8。标记牌8内设置有调光控制器2及多个LED灯管3，调光控制器2连接在供电隔离变压器I的次级，其用于检测机场灯光电源回路的电流等级并控制LED灯管3以相应的亮度发光，调光控制器2的输出端并联有多个LED灯管3。如图2所示，LED灯管3包括卡合连接的散热管 材6及透明灯罩7,散热管材6上安装有串联连接的多个大功率LED4。在每个大功率LED4的前方还固定有透明的配光透镜5，其作用为调整、控制LED出射光的范围，并使LED射出的光强在整个出射范围内均匀。本实用新型无需改变现有的机场滑行引导标记牌的供电模式，兼容性好，并且由于采用LED灯管3作为光源，使标记牌8具有功耗小、寿命长及运行成本低的优点；另外标记牌8内的多个LED灯管3并联连接，即使一个灯管3损坏，也不会影响该标记牌8的使用，可靠性高；在LED4前固定有配光透镜5，可使标记牌8的牌面亮度均匀。
权利要求1.一种机场滑行引导标记牌LED照明装置，包括供电隔离变压器(I)及标记牌(8)，其特征是所述标记牌(8)内设置有调光控制器(2)及多个LED灯管(3)，所述调光控制器(2)连接在所述供电隔离变压器(I)的次级，其用于检测机场灯光电源回路的电流等级并控制所述LED灯管(3)以相应的亮度发光，所述调光控制 器(2)的输出端并联有所述多个LED灯管(3)。
2.按照权利要求I所述的机场滑行引导标记牌LED照明装置，其特征是所述LED灯管(3 )包括卡合连接的散热管材(6 )及透明灯罩(7 )，所述散热管材(6 )上安装有串联连接的多个大功率LED (4)。
3.按照权利要求2所述的机场滑行引导标记牌LED照明装置，其特征是每个所述大功率LED (4)的前方固定有透明的配光透镜(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种机场滑行引导标记牌LED照明装置，包括供电隔离变压器及标记牌，所述标记牌内设置有调光控制器及多个LED灯管，所述调光控制器连接在所述供电隔离变压器的次级，其用于检测机场灯光电源回路的电流等级并控制所述LED灯管以相应的亮度发光，所述调光控制器的输出端并联有所述多个LED灯管。本实用新型采用LED灯管作为光源，并且各灯管并联连接，使标记牌具有功耗小、寿命长、运行成本低及可靠性高等优点。
文档编号F21V5/04GK202754149SQ20122042644
公开日2013年2月27日 申请日期2012年8月27日 优先权日2012年8月27日
发明者张夏林, 赵红金 申请人:无锡安邦电气有限公司