集成大功率led路灯的散热装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种集成大功率LED路灯的散热装置，包括贴覆于LED光源底面的用于导热的基板，所述基板上设有起散热作用的翅片组，所述基板与LED光源相接触的下表面中间设有第一凸台，用于安装LED光源；基板的上表面设有第二凸台，第二凸台的边沿与基板两侧的边沿重合；基板下表面上设有用于安装配光面的上安装孔；基板的两侧进一步设有一灯体翅片，所述灯体翅片向上形成用于散热的翅片，向下延伸形成连接条，连接条的底端分别设有安装配光面的下安装孔，以及安装灯罩的安装槽；上述第一凸台、第二凸台的中心与LED光源的中心重合。具有散热效果好、散热温度均匀且造型美观、结构紧凑等优点。
【专利说明】集成大功率LED路灯的散热装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种散热装置，特别是一种集成大功率LED路灯的散热装置。
【背景技术】
[0002]随着LED发光效率的不断提高，LED光源以其明显的优势正显示出广泛的应用前景，如道路、隧道、景观等的照明灯具的应用。以大功率LED为光源的照明灯具是近年来的研究热点。由于LED发光的特殊性，其芯片在发光的过程中将产生非常可观的热量。而这些热量会导致LED芯片的光衰减，即降低了发光效率，光衰减严重时甚至会使LED失效。这些都严重制约了 LED光源在灯具中的开发与应用。因此散热是LED光源需要重点解决的问题之一。
[0003]目前实现大功率LED光源的主要有两种做法:
[0004]一种是组合多个小功率LED光源，一般多达上百颗甚至数百颗，电路设计复杂。目前常见的LED光源散热装置多是针对多个小功率LED光源组合的。由于小功率LED采用阵列组合方式，所产生的是均匀分布的低功率热源，因此散热器的设计较为简单，容易满足散热降温至所要求的范围。
[0005]另一种是直接使用集成大功率LED光源，价格比较贵，但由于具有光效高、体积小、灵活方便等优势，已然成为LED应用的发展趋势。集成式大功率LED —般单个LED光源即可达到50W、75W、100W甚至更大，而大功率LED光源在输出理想强度的光时产生了大量的集中热量，散热要求比组合式大功率LED更高，这对散热器提出了更高的要求。
[0006]有鉴于此，本发明人对此进行研究，专门开发出一种集成大功率LED路灯的散热装置，本案由此产生。
实用新型内容
[0007]本实用新型的目的是提供一种散热效果好、散热温度均匀且造型美观、结构紧凑的集成大功率LED路灯的散热装置。
[0008]为了实现上述目的，本实用新型的解决方案是:
[0009]集成大功率LED路灯的散热装置，包括贴覆于LED光源底面的用于导热的基板，所述基板上设有起散热作用的翅片组，所述基板与LED光源相接触的下表面中间设有第一凸台，用于安装LED光源；基板的上表面设有第二凸台，第二凸台的边沿与基板两侧的边沿重合；基板下表面上设有用于安装配光面的上安装孔；基板的两侧进一步设有一灯体翅片，所述灯体翅片向上形成用于散热的翅片，向下延伸形成连接条，连接条的底端分别设有安装配光面的下安装孔，以及安装灯罩的安装槽；上述第一凸台、第二凸台的中心与LED光源的中心重合。
[0010]进一步，所述翅片组包括若干个等间距平行分布的薄片型翅片，垂直设置在第二凸台上，翅片上设有波纹。
[0011 ] 进一步，上述第一凸台横截面为梯形，具有较大热容能力，有利于将LED光源的热量传递给翅片组。
[0012]进一步，上述第二凸台横截面为圆弧形，更符合集成大功率LED的散热要求，且具有较大热容能力，有利于将LED光源的热量传递给翅片组。
[0013]进一步，上述灯体翅片与基板为一体结构，使整个散热装置结构更紧凑。
[0014]进一步，上述灯体翅片为圆弧形的结构，使整个散热装置和灯具造型更美观。
[0015]采用上述集成大功率LED路灯的散热装置，具有如下优点:
[0016]1、通过导热基板、梯形横截面的第一凸台和圆弧形横截面的第二凸台，可将LED光源的热量快速地传导到翅片组，达到散热的目的，而且整个散热装置结构简单紧凑、使用安全，且散热温度均勻。
[0017]2、基板两侧设置圆弧形的灯体翅片，与灯体一整体造型，既起到散热的作用，又起到了灯壳的作用，美化了灯具结构，更利用灯具造型设计。
[0018]3、翅片组的有效布局，符合空气动力学原理，有利于各个翅片与空气的快速换热，提高了散热速度和散热效率。
[0019]以下结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为本实施例的散热装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]如图1所示，集成大功率LED路灯的散热装置，包括贴覆于LED光源I底面的用于导热的基板2，所述基板上设有起散热作用的翅片组3，所述基板与LED光源相接触的下表面中间设有第一凸台4，用于安装LED光源；基板的上表面设有第二凸台5，第二凸台的边沿与基板2两侧的边沿重合；基板2下表面上设有用于安装配光面的上安装孔6 ;基板2的两侧进一步设有一圆弧形的灯体翅片7，作为灯体的一部分，所述灯体翅片7向上形成用于散热的翅片，向下延伸形成连接条，所述连接条的底端分别设有安装配光面的下安装孔8，以及安装灯罩的安装槽9 ;上述第一凸台、第二凸台的中心与LED光源的中心重合。
[0022]在本实施例中，所述翅片组3包括若干个等间距平行分布的薄片型翅片，垂直设置在第二凸台5上，翅片上设有波纹，翅片组3的整体横截面为弧形，即中间的翅片高于两侧的翅片，最外侧的翅片形状根据灯具的整体造型确定。
[0023]上述第一凸台4横截面为梯形，具有较大热容能力，有利于将LED光源的热量传递给翅片组。
[0024]所述灯体翅片7与基板2上可进一步设置预留孔，用于安装其余灯具部件。
[0025]上述集成大功率LED路灯的散热装置，作为灯壳的一部分，来统一进行灯具的造型设计。翅片组3直接与空气接触有利于热量的带走。集成大功率LED光源I中心位置产生的热量最集中，基板2上增加了第一凸台4和第二凸台5两个凸起，有利于集中热量的快速传导。所述翅片组3按一定规律的间隔平行分布在基板2上，其规律由光源的发热功率和温度场计算决定。
[0026]上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属【技术领域】的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
【权利要求】
1.集成大功率LED路灯的散热装置，其特征在于:包括贴覆于LED光源底面的用于导热的基板，所述基板上设有起散热作用的翅片组，所述基板与LED光源相接触的下表面中间设有第一凸台，用于安装LED光源；基板的上表面设有第二凸台，第二凸台的边沿与基板两侧的边沿重合；基板下表面上设有用于安装配光面的上安装孔；基板的两侧进一步设有一灯体翅片，所述灯体翅片向上形成用于散热的翅片，向下延伸形成连接条，连接条的底端分别设有安装配光面的下安装孔，以及安装灯罩的安装槽；上述第一凸台、第二凸台的中心与LED光源的中心重合。
2.如权利要求1所述的集成大功率LED路灯的散热装置，其特征在于:所述翅片组包括若干个等间距平行分布的薄片型翅片，垂直设置在第二凸台上。
3.如权利要求2所述的集成大功率LED路灯的散热装置，其特征在于:所述翅片上设有波纹。
4.如权利要求1所述的集成大功率LED路灯的散热装置，其特征在于:上述第一凸台横截面为梯形。
5.如权利要求1所述的集成大功率LED路灯的散热装置，其特征在于:上述第二凸台横截面为圆弧形。
6.如权利要求1所述的集成大功率LED路灯的散热装置，其特征在于:上述灯体翅片与基板为一体结构。
7.如权利要求1所述的集成大功率LED路灯的散热装置，其特征在于:上述灯体翅片为圆弧形。
【文档编号】F21V29/00GK203586146SQ201320716479
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月14日 优先权日:2013年11月14日
【发明者】蒋兰芳, 李程程, 陈先立 申请人:浙江工业大学之江学院工业研究院