灯塔升降装置的制作方法

本发明涉及一种灯塔升降装置。

背景技术：

目前，灯塔升降装置的应用越来越广泛，结构也各不相同，其中一种灯塔升降装置包括若干个依次套接的中空杆，相邻的中空杆之间可相对滑动，中空杆顶部设有滑轮，中空杆之间通过钢丝绳绕过滑轮连接，从而实现各中空杆的升降，以将灯具调整到合适的高度。然而，现有技术中，该灯塔升降装置的滑轮均布置在若干个中空杆的同一侧，使得依次套接的若干个中空杆受力不均匀，容易导致中空杆发生弯曲变形，影响该灯塔升降装置的使用寿命。

另外，现有技术中，灯塔升降装置的各中空杆主要依靠最外面的中空杆底部的螺柱与可移动车架上的螺母实现轴向固定，在调节灯具的高度时，最外面的中空杆周向的稳定性远远不够，操作的安全性受到影响。再者，更无法通过转动最外面的中空杆而方便地改变灯的照明方向。

针对现有技术中所存在的上述问题，提供一种新的灯塔升降装置具有重要意义。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提供一种灯塔升降装置，其能够使中空杆受力均匀，从而延长灯塔升降装置的使用寿命。

为实现上述目的，本发明的灯塔升降装置，安装于可移动车架上，包括若干个依次套接的中空杆，相邻的所述中空杆之间可相对滑动，最外面的中空杆固定于所述可移动车架上，最里面的中空杆顶部连接有灯具；

所述最外面的中空杆的外侧设有驱动机构，顶部设有第一滑轮，所述第一滑轮上设有第一钢丝绳，所述第一钢丝绳的一端连接于所述驱动机构，另一端绕过所述第一滑轮连接于与所述最外面的中空杆相邻的中空杆的底部；所述驱动机构能够拉紧或者放松所述第一钢丝绳；

位于所述最外面的中空杆和最里面的中空杆之间的中空杆的顶部设有第二滑轮，所述第二滑轮上设有第二钢丝绳，所述第二钢丝绳的一端连接于位于该中空杆外侧的中空杆的顶部，另一端绕过所述第二滑轮连接于位于该中空杆内侧的中空杆的底部；

若干个所述第二滑轮分别分布于所述若干个中空杆的两侧。

优选地，所述驱动机构为绞盘，所述绞盘固定连接于所述最外面的中空杆。

优选地，所述驱动机构为液压缸，所述液压缸的缸体固定于所述可移动车架上，所述第一钢丝绳连接于所述液压缸的活塞杆。

优选地，若干个所述第二滑轮沿纵向交错排列。

优选地，所述最外面的中空杆的顶部设有第一近距离传感器和第二近距离传感器，与所述最外面的中空杆相邻的中空杆的顶部开设有第一定位孔，底部开设有第二定位孔；

当与所述最外面的中空杆相邻的中空杆下降至所述第一近距离传感器检测到所述第一定位孔的位置时，与所述最外面的中空杆相邻的中空杆停止下降；

当与所述最外面的中空杆相邻的中空杆上升至所述第二近距离传感器检测到第二定位孔的位置时，与所述最外面的中空杆相邻的中空杆停止上升。

优选地，还包括支撑环、固定板和至少一个锁紧螺钉，所述支撑环和固定板固定连接，所述支撑环套设在所述最外面的中空杆上，所述支撑环上开设有能够与所述锁紧螺钉配合的螺钉孔，所述锁紧螺钉的头部能够穿过所述螺钉孔与所述最外面的中空杆抵接使所述最外面的中空杆相对所述支撑环锁紧固定。

进一步地，还包括固定环，所述固定环置于所述支撑环和所述最外面的中空杆之间，所述固定环固定安装在所述最外面的中空杆上，所述支撑环套设在所述固定环上，所述固定环上开设有多个能够与所述螺钉孔对应的第三定位孔，所述锁紧螺钉的头部能够穿过所述螺钉孔置于所述第三定位孔中。

进一步地，所述支撑环的上部设有环绕所述支撑环的第一加强板，所述支撑环的下部设有环绕所述支撑环的第二加强板。

进一步地，所述第一加强板和第二加强板之间设有连接板，所述连接板的两端分别与所述第一加强板和第二加强板固定连接，所述固定板与所述连接板通过螺栓固定连接。

进一步地，所述螺钉孔处设有连接螺母，所述连接螺母焊接固定在所述支撑环上，所述锁紧螺钉的头部依次穿过所述连接螺母和所述螺钉孔，所述锁紧螺钉与所述连接螺母螺纹连接。

与现有技术相比，本发明的灯塔升降装置的有益效果在于：

1、通过将第二滑轮设于中空杆的两侧，使得中空杆受力均匀，延长该装置的使用寿命。

2、设置近距离传感器、第一定位孔和第二定位孔，便于控制灯具的最高位置和最低位置，当近距离传感器检测到第一定位孔或第二定位孔时，驱动机构停止驱动，从而使中空杆停止上升或下降；

3、设置支撑环、固定板和锁紧螺钉，能够实现灯塔升降装置的最外面的中空杆的周向固定，提高灯塔升降装置的稳定性和安全性。

附图说明

图1为本发明的灯塔升降装置的结构示意图；

图2为图1的剖视示意图，其中固定板未示出；

图3为图1中支撑环的结构示意图；

图4为图3的主视图；

图5为图3的侧视图；

图6为固定环安装在最外面的中空杆上的示意图。

具体实施方式

下面，结合附图，对本发明的结构以及工作原理等作进一步的说明。

参见图1、图2，本发明的灯塔升降装置，安装于可移动车架(图中未示出)上，该装置包括若干个依次套接的中空杆1、2、3、4、5，内侧中空杆置于外侧中空杆的空腔内，相邻的中空杆之间可相对滑动，最外面的中空杆1固定于可移动车架上，最里面的中空杆5顶部连接灯具。该灯塔升降装置通过中空杆之间的相对滑动来实现灯具位置的升降。

具体地，如图2所示，中空杆1的外侧设有驱动机构，顶部设有第一滑轮8，第一滑轮8上设有第一钢丝绳7，第一钢丝绳7的一端连接于驱动机构，另一端绕过第一滑轮8连接于与中空杆1相邻的中空杆2的底部。其中，驱动机构能够拉紧或者放松第一钢丝绳7，其可以有多种选择，例如绞盘或者液压缸等。当驱动机构选择为绞盘6时，如图1、图2所示，绞盘6正方向转动，第一钢丝绳7拉紧；绞盘6反方向转动，第一钢丝绳7放松。当驱动机构选择为液压缸时，液压缸的缸体固定于可移动车架上，第一钢丝绳7连接于液压缸的活塞杆，当活塞杆缩短时，第一钢丝绳7拉紧；当活塞杆伸长时，第一钢丝绳7放松。

继续参见图2，当绞盘6正方向转动时，第一钢丝绳7拉紧，带动中空杆2上升；当绞盘6反方向转动时，第一钢丝绳7放松，中空杆2下降。其中，绞盘6的动力来源有多种选择，可以为电动绞盘或手动绞盘中。

位于中空杆1和中空杆5之间的中空杆的顶部设有第二滑轮9，第二滑轮9上设有第二钢丝绳10，第二钢丝绳10的一端连接于位于该中空杆外侧的中空杆的顶部，另一端绕过第二滑轮9连接于位于该中空杆内侧的中空杆的底部。

具体地，如图2所示，中空杆2、中空杆3和中空杆4的顶部均设有第二滑轮9。以中空杆1和中空杆3之间的连接为例，第二钢丝绳10的一端连接于位于中空杆2外侧的中空杆1的顶部，另一端则绕过中空杆2上的第二滑轮9连接于位于中空杆2内侧的中空杆3的底部。这样，当中空杆2在绞盘6的驱动下上升时，连接于中空杆1和中空杆3之间的第二钢丝绳10会带动中空杆3上升，反之，中空杆3随中空杆2的下降而下降。中空杆2和中空杆4、中空杆3和中空杆5之间的连接以及中空杆4和中空杆5的升降也是同样的工作原理，此处不再赘述。

为了避免中空杆因第二滑轮9分布于同一侧而受力不均匀，上述若干个第二滑轮9可分别分布于依次套接的若干个中空杆的两侧，使依次套接的若干个中空杆受力均匀。

作为本发明的灯塔升降装置的一种改进，上述若干个第二滑轮9沿纵向交错排列。具体地，如图2所示，中空杆2和中空杆4上的第二滑轮9位于一侧，中空杆3上的第二滑轮9和中空杆1上的第一滑轮8位于另一侧，四个滑轮沿纵向交错排列使得五个中空杆受力均匀，避免中空杆弯曲变形，从而延长该灯塔升降装置的使用寿命。

为了更好地控制该灯塔升降装置的升降高度，可通过设置限位机构对灯具的最高位置和最低位置进行限位。例如在中空杆1上设置限位开关对中空杆2的最高位置和最低位置进行限位。优选地，亦可通过近距离传感器来控制，如图2所示，在中空杆1的顶部设置第一近距离传感器和第二近距离传感器，同时，在中空杆2的顶部开设第一定位孔，底部开设第二定位孔；当中空杆2下降至第一近距离传感器检测到第一定位孔的位置时，绞盘6收到第一近距离传感器发出的信号而停止转动，使中空杆2停止下降，中空杆3、中空杆4和中空杆5也随之停止下降，灯具到达最低位置；当中空杆2上升至第二近距离传感器检测到第二定位孔的位置时，绞盘6收到第一近距离传感器发出的信号而停止转动，使中空杆2停止上升，中空杆3、中空杆4和中空杆5也随之停止上升，灯具到达最高位置。

为了使本发明的灯塔升降装置的各中空杆的周向固定，可在最外面的中空杆周围设置支撑结构，具体地，参见图3～图5，并结合图1、图2，本发明的灯塔升降装置还包括支撑环11、固定板12和至少一个锁紧螺钉13，支撑环11和固定板12固定连接，支撑环11套设在中空杆1上，支撑环11上开设有能够与锁紧螺钉13配合的螺钉孔114，锁紧螺钉13的头部能够与中空杆1抵接使中空杆1相对支撑环11锁紧固定，也就是锁紧螺钉13的头部能够顶紧中空杆1的表面，防止中空杆1发生转动。

支撑环11的上部设有环绕支撑环11的第一加强板111，支撑环11的下部设有环绕支撑环11的第二加强板112，第一加强板111和第二加强板112能够增加支撑环11的强度，防止支撑环11发生变形。第一加强板111和第二加强板112之间设有连接板113，连接板113的两端分别与第一加强板111和第二加强板112固定连接，固定板12与连接板113通过螺栓121固定连接。第一加强板111和第二加强板112可通过焊接方式与支撑环11固定连接。连接板113可以与第一加强板111和第二加强板112的其中之一为一体结构，通过弯折后与另外一个通过焊接固定，也可以是连接板113分别与第一加强板111和第二加强板112焊接固定。

螺钉孔114处设有连接螺母115，连接螺母115焊接固定在支撑环11上，锁紧螺钉13依次穿过连接螺母115和螺钉孔114，锁紧螺钉13与连接螺母115螺纹连接。在设置连接螺母115时，螺钉孔114可以不开设内螺纹。而不设置连接螺母115时，螺钉孔114开设内螺纹，锁紧螺钉13与螺钉孔114螺纹连接。连接螺母115可以增加锁紧螺钉13与支撑环11之间连接的可靠性，有利于中空杆1的锁紧。

锁紧螺钉13的端部设有旋转手把，方便转动锁紧螺钉13。

固定板12可以是单独固定设置在可移动车架上的板，也可以是可移动车架的一部分。

中空杆1的底部通过螺柱可转动地与可移动车架实现轴向固定，而支撑环11和锁紧螺钉13的结构对中空杆1进行周向支撑，当锁紧螺钉13的头部不与中空杆1接触时，中空杆1可以相对支撑环11转动，而当锁紧螺钉13的头部将中空杆1锁紧时，中空杆1不能相对支撑环11转动，实现中空杆1的周向固定，同时支撑环11对中空杆1进行支撑，避免中空杆1发生晃动。在需要对灯具的照明方向进行调整时，旋转锁紧螺钉13使其头部脱离中空杆1的表面，再慢慢转动中空杆1至需要的方向，然后再旋转使锁紧螺钉13使其头部顶住中空杆1的表面，这样中空杆1就可以被牢牢地锁紧。在中空杆1被锁紧的状态下，就可以安全地调节其他各中空杆的伸缩状态，保证该灯塔升降装置的稳定性。

参见图6，本发明的灯塔升降装置还包括固定环14，固定环14置于支撑环11和中空杆1之间，固定环14固定安装在中空杆1上，支撑环11套设在固定环14上，支撑环11能够相对固定环14转动，固定环14上开设有多个能够与螺钉孔114对应的第三定位孔141，锁紧螺钉13的头部能够穿过螺钉孔114置于第三定位孔141中，这时支撑环11与固定环14的相对转动就被锁定，由于固定环14固定安装在中空杆1上，因此中空杆1就不能相对支撑环11进行转动，处于锁紧状态。而当锁紧螺钉13的头部脱离第三定位孔141时，支撑环11能够相对固定环14转动，这时就可以转动中空杆1，调节至需要的方向进行照明。固定环14上开设有多个能够与螺钉孔114对应的第三定位孔141，便于在不同的角度对中空杆1进行锁紧。固定环14能够避免中空杆1在转动时发生磨损，另外，当中空杆1采用非圆柱体状结构时，采用圆环结构的固定环14能够与支撑环11进行匹配而便于转动。

固定环14通过焊接方式固定在中空杆1的表面。中空杆1可以采用圆柱体状的结构，也可以采用非圆柱体状结构，如长方体状结构。采用呈长方体状的中空杆1时，固定环14与中空杆1的四个角通过焊接固定。

以上，仅为本发明的示意性描述，本领域技术人员应该知道，在不偏离本发明的工作原理的基础上，可以对本发明作出多种改进，这均属于本发明的保护范围。