一种与开槽机并排行走的照明装置的制作方法

本发明涉及一种与开槽机并排行走的照明装置。

背景技术：

现有路面开槽机具有体积小、功能齐全、深受维护路面操作者的青睐，手推路面开槽机就能实施对水泥路面，裂缝病害处开槽作业，随着科技的发展和进步，飞机场日建增多，飞机跑道的修补也需要高效、高质量的维护，为了不影响飞机白天的正常飞行，对飞机跑道的维修往往是夜间作业，由于现有的开槽机上设有照明装置，还必须配备发电机组和照明装置，其缺点是：安装时需多人参与，安装麻烦，从而影响维修的速度。

技术实现要素：

本发明的任务是提出一种开槽机作业时照明装置能与开槽机并排同步行走，节约安装时间，安装和拆分方便，效率高的一种与开槽机并排行走的照明装置。

本发明的任务是这样完成的，它包括开槽机、扶手，其特征在于：开槽机的侧机架的前、后端加工有装配孔，升降照明装置侧机架前、后端上加工有装配孔，且开槽机的侧机架和升降照明装置的侧机架前、后端加工好后的装配孔要同心，连接杆一端加工有外螺纹，另一端加工有穿入销钉的孔，所述连接杆带螺纹的这一端与侧机架前、后端加工带内螺纹的孔相匹配拧紧，且连接杆带销钉的这一端穿入侧机架前、后端装配孔里并通过销钉固定。所述开槽机侧机架前、后端的装配孔里加工有内螺纹，所述升降照明装置侧机架前、后端的装配孔径大于连接杆的直径。所述装配孔里加工有内螺纹并不只限于在开槽机的前、后端孔里设置，并能互换到照明装置侧机架前、后端的装配孔里，还能在所述开槽机和照明装置的前、后端所述的装配孔上互相交叉设置。

本发明具有以下效果：本技术方案能解决夜晚光线不好状况下的安全作业，而且照明装置能随着开槽机并排行走，行走时不会出现扭转，一只手推开槽机的扶手，另一只手推着照明装置，便能轻松完成飞机跑道的开槽和修补，本技术方案结构简单，易操作，从而提高维护的效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；图2是连接杆的结构示意图；图3是两台机器装配孔对应后的结构示意图。

图面说明：1、开槽机，2、侧机架，3、照明装置，4、照明装置侧机架，5、连接杆，6、外螺纹，7、销钉孔，8、装配孔，9、扶手。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

具体实施例如图1、图2和图3所示，开槽机1的侧机架2的前、后端加工有装配孔8，升降照明装置侧机架前4、后端上加工有装配孔，为了保证并排行驶中两台机器同步，且开槽机的侧机架和升降照明装置的侧机架前、后端加工好后的装配孔要同心，要求连接杆穿入装配孔行走时不会出现扭转为准，为了实现上述技术方案，所述的连接杆5一端加工有外螺纹6，另一端加工有穿入销钉的孔7，这种连接杆的设计是方便快速安装和拆卸，进一步说，所述开槽机侧机架前、后端的装配孔里加工有内螺纹，所述升降照明装置侧机架前、后端的装配孔径大于连接杆的直径，所述连接杆带螺纹的这一端与侧机架前、后端加工带内螺纹的孔相匹配拧紧，且连接杆带销钉的这一端穿入侧机架前、后端装配孔里并通过销钉固定，开槽机的机架上焊有扶手9。

所述装配孔8里加工有内螺纹并不只限于在开槽机1的前、后端孔里设置，并能互换到照明装置侧机架前、后端的装配孔里，还能在所述开槽机和照明装置的前、后端所述的装配孔上互相交叉设置。

所述照明装置包括机架、扶手9、发电机和照明灯，上述结构不属于本技术方案保护范围，不再详述。

综上可知，本技术方案由开槽机1、侧机架2、照明装置3、侧机架前、后端4、连接杆5、螺纹6、销钉孔7、装配孔8、扶手9，解决了现有技术夜晚修补路面不便，维修速度慢的缺陷。

工作时，只需将两台机器并排放置，通过一根连接杆，将带螺纹的这一端伸进带内螺纹的孔里拧紧即可，将连接杆的另一端插入另一个不带内螺纹的孔里通过销钉装配，将两台机器通过连接杆联接合并为一体，只需一人便能操作行驶开槽，不用时，拆除销钉，连接杆从装配孔里退出，连接杆的另一端反向旋转，既能将连接杆拆除，本照明装置不仅局限与开槽机并排对接，还适用于开槽机和灌缝机等，从而节约了安装时间，并大大提高了作业效率。

本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明的具体含义。