>[0045]典型地，铰链30，31与两个反射器20，21构造成一体。在加工中尤其适宜的是，反射器和铰链由塑料制成，从而可实现简单的一体的制造并且通过塑料给出铰链的相应的柔性。
[0046]为了反射器20，21在电路板2处的定位/参考，反射器20，21在其在电路板2的固定状态中面对其的侧处具有参考元件201; 211。为此，反射器20，21优选地具有底座区域20’，21’，参考元件201; 211安装在该底座区域20’，21’处，例如与其构造成一体。
[0047]反射器20，21的参考元件201; 211在此构造成从反射器或从反射器底座20’，21’伸出的销201; 211。
[0048]此外，固定元件200，210安装在反射器底座20’，21’处，优选地与底座构造成一体，反射器20，21可借助于该底座固定在电路板2处。
[0049]参考元件201; 211和固定元件200，210在此构造成从底座20’，21’伸出的销。如可在图6中良好地看出的那样，在此在该实施形式中，销200，210构造成比销201，211更厚。
[0050]利用参考销201，211可实现双重反射器的两个反射器20，21在电路板2处在期望位置中的参考。
[0051]在此，在载体板或电路板2处的参考系统由在电路板2中的孔、优选地通过孔2"，2"’形成，反射器20，21利用其参考销201，211定位在电路板中。
[0052]在此，在具体的加工方法中，LED光源首先布置在电路板2上，(例如借助于光学测量)测量其位置并且紧接着产生参考孔2〃，2〃’以用于精确地定位反射器20，21或其参考销 201，211。
[0053]在此，两个孔2〃’构造成长孔，从而实现了用于不精确地制造的反射器的公差平衡。但是，在非常精确地制造的反射器中，孔2〃’也可构造成圆形。
[0054]反射器20，21或其反射面在此优选地与这样的参考销201，211相协调，即，其与圆形的精确地与参考销相匹配的孔2"相关联。
[0055]在电路板2中的孔2’与反射器20，21的固定销201，211相关联(见图7和8)。在反射器被插入其相应设置的位置中，销200或210热压制在孔2’中。反射器由此固定在对于其来说在光学技术上最优的位置上。
[0056]通过两个反射器20，21的可动的连接实现，虽然其一体地相互联结并且由此形成一个结构单元，两个反射器可被引入为其设置的位置中，这在刚性地相互连接的反射器中可实现，仅仅存在少数意外情况。
[0057]参考孔2’ ’以及长孔2〃’在此应尽可能精确地与参考销201，211的直径配合。孔2’毫无疑问可具有比销200，210稍大的直径。通过热压制，反射器仅仅如在铆接连接中那样固定，从而在孔2’和厚的销200，210 (其也可被称为接合心轴(FUgedome))之间更大的间隙是没有问题的。
[0058]在此，孔2〃，2〃’不必一定具有与其LED光源相同的法向距离，因为可期望的是，反射器以相对于LED光源稍微旋转的方式绕垂直的轴取向。
[0059]在另一未示出的实施形式中，可省去孔2〃，2〃’以及销201，211。反射器利用销200，210被插入孔2’中，其中，该孔2’足够大，以便销200，210稍微在电路板2的平面中移动并且反射器20，21可最优地定位。通过其可动的连接实现的反射器的独立移动如此程度地进行，直至达到最优的光图。反射器被固定在该位置中，例如再次通过销200，210的热压制。
[0060]在该变型方案中，只要允许柔性的连接，反射器也可在被插入载体中之后并且在固定之前还能在一定程度上在其位置中调整。
[0061]在两种变型方案也适宜的是，实现反射器相对于载体板2的参考，LED光源也布置在该载体板2上，从而反射器实际上也相对于分别相关联的LED光源定位。通过反射器的可动连接保证，两个(所有)反射器可如所设置的那样参考其LED光源定位。
[0062]如已经产生的那样，电路板自身通常还可在固定反射器之前被安装在冷却体上，例如与其相粘接。为了销在反射器处的空间足够，冷却体也在合适的部位处设有孔，但是，其中，该孔毫无疑问可大于销的直径，因为在冷却体中的孔对于精确的定位并不重要。
[0063]反射器的固定或巩固在所显示的实施例中根据热压制示出，但是也可设想其它方法，例如旋接或热变形。
【主权项】
1.一种用于机动车、确切地说用于机动车前大灯的发光模块(I)，其中，所述发光模块(I)具有至少两个或更多个相对彼此定位在限定位置中的光源(10，11)，并且其中，所述发光模块(I)还具有两个或更多个反射器(20，21)，其中，为每个光源(10，11)分配至少一个反射器(20，21)，其特征在于，所述反射器(20，21)中的至少一个与至少一个邻近的反射器(20，21)可动地相连接。
2.根据权利要求1所述的发光模块，其特征在于，至少一个反射器与所有邻近的反射器可动地相连接。
3.根据权利要求1或2所述的发光模块，其特征在于，每个反射器(20，21)可动地与其邻近的反射器(20，21)相连接。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的发光模块，其特征在于，所述相对彼此可动的反射器(20，21)侧向地并排布置。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的发光模块，其特征在于，相互连接的反射器相对彼此可动地布置在平面中。
6.根据权利要求5所述的发光模块，其特征在于，所有可动的反射器可动地支承在共同的平面中。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的发光模块，其特征在于，可动地相互连接的反射器(20，21)借助于至少一个铰链(30，31)相互连接。
8.根据权利要求7所述的发光模块，其特征在于，可动地相互连接的反射器(20，21)借助于两个或更多个、优选地借助于刚好两个铰链(30，31)相互连接。
9.根据权利要求8所述的发光模块，其特征在于，所述至少两个铰链(30，31)相对于所述反射器(20，21)相对彼此可动地位于其中的平面具有不同的法向距离。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的发光模块，其特征在于，所述一个或多个铰链(30，31)是一个或多个塑料铰链。
11.根据权利要求7至10中任一项所述的发光模块，其特征在于，所述一个或多个铰链(30，31)与所述反射器(20，21)构造成一体。
12.根据权利要求7至11中任一项所述的发光模块，其特征在于，所述一个或多个铰链(30，31)是一个或多个薄膜铰链。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的发光模块，其特征在于，所述反射器(20，21)构造成塑料反射器。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的发光模块，其特征在于，所述至少一个光源是LED光源(10，11)，其中，每个LED光源(10，11)包括一个或多个发光二极管。
15.根据权利要求1至14中任一项所述的发光模块，其特征在于，所述反射器(20，21)在其在固定的状态中面对用于光源、尤其地LED光源(10，11)的载体板(2)的侧处具有固定元件(200 ;210)，借助于所述固定元件可将反射器(20，21)固定在载体板(2)的对应的固定元件(2’)处。
16.根据权利要求1至15中任一项所述的发光模块，其特征在于，所述反射器(20，21)在其在固定的状态中面对用于光源、尤其地LED光源(10，11)的载体板(2)的侧处具有参考元件(201 ;211)，借助于所述参考元件可将反射器(20，21)定位在载体板(2)的对应的参考元件(2’’，2’’’)处。
17.根据权利要求15或16所述的发光模块，其特征在于，所述反射器(20，21)的固定元件(200 ；201)和/或参考元件(201 ；211)构造成伸出的销。
18.根据权利要求17所述的发光模块，其特征在于，所述在载体板(2)处的固定元件(2’)和/或参考元件(2’ ’，2’ ’ ’)构造成与所述伸出的销对应的孔。
19.一种车辆前大灯，其具有一个或多个根据权利要求1至18中任一项所述的发光模块。
【专利摘要】本发明涉及一种用于机动车、确切地说用于机动车前大灯的发光模块(1)，其中，发光模块(1)具有至少两个或更多个相对彼此定位在限定位置中的光源(10,11)，并且其中，发光模块(1)还具有两个或更多个反射器(20,21)，其中，为每个光源(10,11)分配至少一个反射器(20,21)，其中，反射器(20,21)中的至少一个与至少一个邻近的反射器(20,21)可动地相连接。
【IPC分类】F21S8-10
【公开号】CN104685291
【申请号】CN201380052820
【发明人】F.鲍尔, P.梅塔
【申请人】齐扎拉光系统有限责任公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年9月13日
【公告号】EP2906871A1, US20150241011, WO2014056012A1