一种汽车灯具出线部分的密封防水结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车灯具零部件密封防水技术领域，特别是本发明涉及一种出线部分密封防水结构。
【背景技术】
[0002]汽车车灯采用密封结构是用来防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及外界杂质如灰尘、泥沙、水分等侵入。因为汽车灯具，如发生流体或固体微粒从相相邻结合面间泄漏以及外界杂质如灰尘、泥沙、水分等侵入的情况，则不仅影响汽车灯具的使用效果、使用寿命、且可能导致安全事故的发生，目前灯具防漏一直是本领域的一个攻克难关；对LED光源的灯具，由于LED光源灯具上有出线部分，对于出线部分的结构是有防水要求的，目前现主要采用的出线部分密封防水结构，由灯壳、线塞、盖板、连接线、端子、螺钉组成，LED线路板上的出线穿过灯壳上的出线孔、穿过线塞、穿过盖板，将线塞压入出线孔内后，将盖板盖压在线塞上并使用螺钉进行锁紧，外露部分连接线与接插件连接，这种防水机构的装配时不方便，在进行压接接插件时，操作工需要手持整个灯具进行压接接插件操作，压接工作不方便，且灯具容易在压接接插件过程及转移过程中损伤，大大影响灯具的成品合格率；另外这种结构有两道穿线塞工序，穿线塞的工作越多就越费时；这种结构生产效率低，成本高、劳动力大。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种汽车灯具出线部分的密封防水结构，是将出线塞固定在灯壳的出线塞孔中，灯壳在出线塞孔外侧设有一圈保护筋，以提高密封防水性。
[0004]本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种汽车灯具出线部分的密封防水结构，由连接线束部件、灯壳、LED线路板出线组成，所述的连接线束部件由出线塞、连接线、接插件组成，出线塞上设有出线孔，连接线穿过出线孔与接插件连接；连接线束部件通过出线塞固定安装在灯壳的出线塞孔中；其特征在于:所述的出线塞由上端面、侧压面、底端面组成，上端面与底端面中间部分为侧压面，上端面上设有出线孔柱，出线孔柱的数量可根据连接线的数量来设定；底端面上设有拉带，侧压面设有两圈凸台。
[0005]所述的出线塞底端面的形状为椭圆形，并在长轴的两端各设有一个拉带，长轴的尺寸大于灯壳上出线塞孔尺寸，短轴的尺寸等于出线塞孔尺寸加上10%?30%的压迫率。
[0006]所述的出线塞位于底端面上的出线孔部分设为穿孔，孔径大于连接线的外径。
[0007]所述的出线塞上端面的形状为圆形，设在中间的出线孔柱孔径在要求1.4?1.7之间。
[0008]所述的出线塞侧压面的高度等于灯壳配合处的高度。
[0009]所述的灯壳在出线塞孔外侧设有一圈保护筋，并在保护筋上设有一出水口。
[0010]本发明结构简单，装配快捷方便，大大降低了生产成本及劳动力，整灯成品率高，出线塞安装方便且密封效果好。
【附图说明】
[0011]图1是本发明的结构示意图。
[0012]图2是本发明的出线塞的正视结构图。
[0013]图3是本发明的出线塞的后视结构图。
[0014]图4是本发明的A—A剖面图。
[0015]图中:1为连接线束部件、2为灯壳、3为LED线路板出线、4为出线塞、5为连接线、6为接插件、7为出线孔、8为上端面、9为侧压面、10为底端面、11为出线孔柱、12为拉带、13为凸台、14为保护筋。
【具体实施方式】
[0016]由图1知，一种汽车灯具出线部分的密封防水结构，由连接线束部件1、灯壳2、LED线路板出线3组成，所述的灯壳2上设出线塞孔，所述的连接线束部件I由出线塞4、连接线5、接插件6组成，出线塞4上设有出线孔7，连接线5穿过出线孔7，其两端分别与接插件6连接；连接线束部件I通过出线塞4固定安装在灯壳2的出线塞孔中，内侧的接插件与LED线路板出线3活动连接；出线塞4采用EPDM材料制成，其材质硬度要求邵氏A硬度在40±5°C范围内，这样具有一定硬度的出线塞4安装在灯壳2上后，在拉扯连接线5时不容易被拉出，在灯具装配过程中因为连接线束部件I为独立部分可单独制作，制作完成后先将一端的接插件6与灯壳2内部的LED线路板出线3连接，后将出线塞4固定在灯壳2上即可，在这样就不用操作员手持整灯进行压接接插件6 了，劳动力小且能很好的防止灯具在压接过程中损伤，并且装配零件少大大的节省了工序成本、生产效率高。灯壳2在出线塞孔外侧设有一圈保护筋14，并在保护筋14上可设有一出水口，能防止灯具在使用时，出线塞4被其它零件磨擦或碰撞引起的损伤及脱落，出水口可以使雨水从此处流出不会使水积存。
[0017]由图2?4知，出线塞4由上端面8、侧压面9、底端面10组成，上端面8与底端面10中间部分为侧压面9，上端面8上设有出线孔柱11，出线孔柱11的数量可根据连接线5的数量来设定；底端面10上设有拉带12，侧压面9设有两圈凸台13 ;出线塞4的底端面10形状为椭圆形，并在长轴的两端各设有一个拉带12，长轴的尺寸大于灯壳2上出线塞孔尺寸，短轴的尺寸等于出线塞孔尺寸加上10%?30%的压迫率；通过椭圆形的结构可以方便按压装配，在装配时一只手按压出线塞4的上端面8，另一只手向内拉拽拉带12，可使出线塞4受力快速完成装配，不再需要操作人员使用工具安装，也大大降低了出线塞4的损伤率；同时位于底端面10上的出线孔部分孔径大于连接线5的外径，出线塞4上端面8形状为圆形，设在中间的出线孔柱11孔径在要求1.4?1.7之间，位于上端面8上的出线孔部分孔径与出线孔柱11 一样，这样操作人员在穿连接线5时较方便，连接线5在穿线时不会因为多是小孔穿不过去或不易穿线；另外连接线5与出线孔柱8过盈配合，并能受出线孔柱8的包裹能很好的防止连接线5在各向方向拉扯时引起的出线孔被拉大而导致的进水。出线塞4侧压面6高度等于灯壳2配合处高度，这样能使出线塞4被很好的固定好。
【主权项】
1.一种汽车灯具出线部分的密封防水结构，由连接线束部件(I)、灯壳(2)、LED线路板出线(3)组成，所述的连接线束部件(I)由出线塞(4)、连接线(5)、接插件(6)组成，出线塞(4)上设有出线孔(7)，连接线(5)穿过出线孔(7)与接插件(6)连接；连接线束部件(I)通过出线塞(4)固定安装在灯壳(2)的出线塞孔中；其特征在于:所述的出线塞(4)由上端面(8)、侧压面(9)、底端面(10)组成，上端面(8)与底端面(10)中间部分为侧压面(9)，上端面(8)上设有出线孔柱(11)，出线孔柱(11)的数量根据连接线(5)的数量来设定；底端面(10)上设有拉带(12)，侧压面(9)设有两圈凸台(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车灯具出线部分的密封防水结构，其特征在于:所述的出线塞底端面(10)的形状为椭圆形，并在长轴的两端各设有一个拉带(12)，长轴的尺寸大于灯壳(2)上出线塞孔尺寸，短轴的尺寸等于出线塞孔尺寸加上10%?30%的压迫率。3.根据权利要求1所述的一种汽车灯具出线部分的密封防水结构，其特征在于:所述的出线塞(4)位于底端面(10)上的出线孔部分设为穿孔，孔径大于连接线(5)的外径。4.根据权利要求1所述的一种汽车灯具出线部分的密封防水结构，其特征在于:所述的出线塞上端面(8)的形状为圆形，设在中间的出线孔柱(11)孔径在要求1.4?1.7之间。5.根据权利要求1所述的一种汽车灯具出线部分的密封防水结构，其特征在于:所述的出线塞侧压面(9)的高度等于与灯壳(2)配合处的高度。6.根据权利要求1所述的一种汽车灯具出线部分的密封防水结构，其特征在于:所述的灯壳(2)在出线塞孔外侧设有一圈保护筋(14)，并在保护筋(14)上设有一出水口。
【专利摘要】一种汽车灯具出线部分的密封防水结构，由连接线束部件（1）、灯壳（2）、LED线路板出线（3）组成，连接线束部件（1）通过出线塞（4）固定安装在灯壳（2）的出线塞孔中；其特征在于：所述的出线塞（4）由上端面（8）、侧压面（9）、底端面（10）组成，上端面（8）与底端面（10）中间部分为侧压面（9），上端面（8）上设有出线孔柱（11），出线孔柱（11）的数量根据连接线（5）的数量来设定；底端面（10）上设有拉带（12），侧压面（9）设有两圈凸台（13）。本发明，结构简单，装配快捷方便，大大降低了生产成本及劳动力，整灯成品率高，出线塞安装方便且密封效果好。
【IPC分类】F21W101/02, F21V31/00
【公开号】CN105003894
【申请号】CN201510418490
【发明人】张小凤, 周燕青, 胡继祖
【申请人】江苏文光车辆附件有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年7月17日