一种电动大巴车的灯座线束总成的制作方法
【专利摘要】一种电动大巴车的灯座线束总成，包括主控制器，所述主控制器封装在与电源插接件直接相连的总线密封塞中并对总线密封塞中的电线进行通断控制，所述总线密封塞后部连接有至少三组连接线，三组连接线中一组连接倒车灯、一组连接制动灯，剩余的连接线组则与接插件接头连接，另外，在这些与接插件接头相连的连接线上均设置有支线连接到电源插接件上，并在每根支线上都串接有电压补偿装置。本实用新型加工方便，布局合理，装载容易，大大提高了线路的导通性能。
【专利说明】
一种电动大巴车的灯座线束总成
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种用于总成控制电动大巴车尾灯的电动大巴车用灯座线束总成。
【背景技术】
[0002]随着汽车技术的不断发展，对于汽车中后灯的使用要求也不断的提高，汽车上各类灯用线束总成也越来越趋于多元化、多功能发展，其线束总成的接插件数量也不断的增加。由于电动大巴车本身的动力特性，很多电动大巴车在设计时都是将车用电气部分的电能直接从电能总成中接出，功率额定，接插件数量的增加连接电线的导电性大大降低，导致某些电气元件无法正常工作，为汽车的正常行驶带来安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所解决的技术问题在于提供一种电动大巴车用灯座线束总成，以解决上述【背景技术】中的缺点。
[0004]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]—种电动大巴车用灯座线束总成，包括主控制器，所述主控制器封装在与电源插接件直接相连的总线密封塞中并对总线密封塞中的电线进行通断控制，所述总线密封塞后部连接有至少三组连接线，三组连接线中一组连接倒车灯、一组连接制动灯，剩余的连接线组则与接插件接头连接，另外，在这些与接插件接头相连的连接线上均设置有支线连接到电源插接件上，并在每根支线上都串接有电压补偿装置。
[0006]在本实用新型中，多组与接插件接头的连接线线组在总线密封塞后部通过一个带分接线控制器的分接线密封塞进行集束。
[0007]在本实用新型中，所述连接倒车灯以及连接制动灯的连接线组通过可插拔的插接式接头与倒车灯灯座或者制动灯灯座相连。
[0008]在本实用新型中，所述电源插接件与总线密封塞之间的连接线外部通过塑胶热缩管套装来进行防护。
[0009]有益效果:本实用新型结构简单，密封性能优越，其合并性能相同的电线从而使后灯线束总成的布局更加合理，同时大大提高了线路的导通性能，同时通过设置补偿装置来进行电压补偿，来保障插接的电气元件在正常供电的情况下的工作稳定性。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型较佳实施例的示意图。
[0011 ]其中:1、电气元件插接件；2、插接头；3、倒车灯灯座；4、刹车灯灯座；5、第一连接线;6、第二连接线;7、二级连接总线;8、总线密封塞;9、主控制器；10、一级连接总线；11、防护套管；12、电源插接件；13、第三连接线；14、第四连接线；15、分接线密封塞；16、分接线控制器;17、支线；18、电压补偿装置。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0013]参见图1的一种电动大巴车用灯座线束总成的较佳实施例，在本实施例中，电动大巴车用灯座线束总成包括四组连接线，依次为第一连接线5、第二连接线6、第三连接线13以及第四连接线14，其中，第一连接线5后端通过可插拔的插接式接头连接倒车灯灯座3、第二连接线6后端同样通过可插拔的插接式接头来对刹车灯灯座4进行连接以控制刹车灯开关，第三连接线13以及第四连接线14后部则分别通过插接头2外接其它电气元件的电器元件插接头I来对外接电气元件进行供电。
[0014]在本实用新型的实施例中，第一连接线5、第二连接线6、第三连接线13以及第四连接线14在前端通过总线密封塞8集束成一级连接总线10，此一级连接总线10外层套装有热塑成型的塑胶热缩管来作为防护套管11，一级连接总线10的另一端连接电源插接件12并通过其与电动大巴车的供电单元相连，通过总线密封塞8中的主控制器9进行控制。而第三连接线13以及第四连接线14通过分接线密封塞15集束成二级连接总线7，而在分接线密封塞15中设置有分接线控制器16来对其后连接的第三连接线13以及第四连接线14进行控制，另夕卜，在第三连接线13以及第四连接线14结构相同，以第三连接线13为例，其上设置有支线17与电源插接件12相连，且在此支线17上还设置有电压补偿装置18在必要时对第四连接线进行电压补偿。
[0015]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种电动大巴车的灯座线束总成，其特征在于，包括主控制器，所述主控制器封装在与电源插接件直接相连的总线密封塞中并对总线密封塞中的电线进行通断控制，所述总线密封塞后部连接有至少三组连接线，三组连接线中一组连接倒车灯、一组连接制动灯，剩余的连接线组则与接插件接头连接，另外，在这些与接插件接头相连的连接线上均设置有支线连接到电源插接件上，并在每根支线上都串接有电压补偿装置。2.根据权利要求1所述的一种电动大巴车的灯座线束总成，其特征在于，多组与接插件接头的连接线线组在总线密封塞后部通过一个带分接线控制器的分接线密封塞进行集束。3.根据权利要求1所述的一种电动大巴车的灯座线束总成，其特征在于，所述连接倒车灯以及连接制动灯的连接线组通过可插拔的插接式接头与倒车灯灯座或者制动灯灯座相连。4.根据权利要求1所述的一种电动大巴车的灯座线束总成，其特征在于，所述电源插接件与总线密封塞之间的连接线外部套装有塑胶热缩管。
【文档编号】F21V23/00GK205424853SQ201620113876
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年1月29日
【发明人】沈武程
【申请人】武冈市永锐电子科技有限公司