专利名称：两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺及其夹具和刀具的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种金属件加工工艺及其夹具和刀具，尤其涉及一种用于两个压缩机的两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺及其夹具和刀具。
背景技术：
现有技术压缩机汽缸叶片槽加工是，一个汽缸在拉床上用一个夹具和一套拉刀对汽缸进行拉削加工。现有技术叶片槽加工工艺依次由车削工序、孔加工工序、平面磨削工序、叶片槽拉削工艺组成；叶片槽拉削加工工艺只能单只汽缸叶片槽加工，用一个夹具和一套拉刀加工，工作效率低。当空调压缩机生产厂家进行生产能力扩大的时候，必须增添价格昂贵的拉床，要增加设备投资，并且还要增加工作场地，增加设备操作人员；而在拉床的使用中，不管加工工件的厚薄不一，都是一次拉削一个汽缸叶片槽，这样昂贵的拉床设备及夹具和刀具均无法充分利用其全部生产能力。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术汽缸叶片槽的拉削加工工艺及其夹具和刀具工作效率和生产能力低的缺点，而提供一种两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺及其夹具和刀具，它能在拉床的一个夹具上，重叠放置两个汽缸，一次拉削完成对两个汽缸的叶片槽的加工，可以提高工作效率和将低生产成本。
本发明的目的是这样实现的一种两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺，其特点是，包括以下步骤步聚一，汽缸两端面的车削工序，将汽缸设置在数控车床的工作台上，数控车床对汽缸的两端面进行车削加工，经车削加工后，该汽缸的两端面应符合规定的平行度误差标值；步骤二，汽缸壁中孔的加工工序，将汽缸设置在钻孔专机上，通过钻孔专机，在汽缸壁中相间隔钻两个定位孔；在该定位孔周边间隔钻有若干个装配孔；在汽缸的凸台壁中钻有退刀孔；步骤三，汽缸两端面的平面磨削工序，将汽缸设置在数控磨床工作台上，通过数控磨床对汽缸的两端面粗磨，经粗磨后，汽缸的两端面应符合规定的表面粗糙度标值和平行度误差标值；步骤四，汽缸叶片槽的拉削工序，在拉床上设置汽缸叶片槽拉削夹具，该夹具由上、下夹具组成，将两个汽缸重叠放置在该上、下夹具中，通过上、下夹具中的定位销穿越汽缸的定位孔紧固连接，通过拉床上设置的粗拉刀和精拉刀垂直置入两个汽缸壁中的进刀孔，在汽缸壁中的退刀孔与汽缸的内径之间拉削一叶片槽。
在上述的两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺中，其中，所述的汽缸两端面经车削加工后，其两端面的平行度小于0.05mm；汽缸两端面经粗磨后，其两端面的平行度小于0.01mm。
在上述的两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺中，其中，所述的汽缸壁中相间隔钻两个定位孔的位置公差为±0.08mm。
一种用于上述的两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的夹具，该夹具包括一对上、下夹具本体，基准座，所述的基准座对角部位设有夹具基准座定位孔，通过螺栓分别将基准座与上、下模具本体连接；其特点是，所述的一对上、下夹具本体上分别间隔设置两块基准座；所述的基准座上设有与汽缸壁中设有的定位孔相对应的两个定位销，在定位销周边均匀间隔设有若干个汽缸定位基准面；在该汽缸定位基准面中设有汽密孔；在基准座中设有一拉刀杆进入孔及与该孔贯通的退刀槽孔。
在上述的用于两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的夹具中，其中，所述的在基准座上设有四个汽缸定位基准面。
在上述的用于两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的夹具中，其中，所述的汽缸定位基准面是由超硬耐磨材料制成。
在上述的用于两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的夹具中，其中，所述的下夹具本体的基准座上设有与汽缸壁中设有的定位孔相对应的两个定位销设为台阶形，该定位销的上部直径小于下部直径。
一种用于上述的两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的刀具，该刀具包括刀杆、依次设在刀杆上的精拉刀和粗拉刀；所述的精拉刀由两把组成；所述的粗拉刀由八把组成；其中，所述的粗拉刀的刀刃部分呈梯形，该刀刃设为齿牙形状。
在上述的两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的刀具中，其中，所述的粗拉刀的相邻两齿牙之间的间距为10mm。
本发明，两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺及其夹具和刀具，由于采用了上述的技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果1、本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺，由于在汽缸叶片槽加工前，对汽缸两端面进行车削、磨削，确保汽缸两端面平面度，有助于保证两个汽缸重叠后，上汽缸的平行度，以至减少拉削后对叶片槽垂直度误差的影响；由于在两个汽缸壁中设有定位孔，保证了两个汽缸重叠拉削的定位精度。
2、本发明用于两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的夹具，由于上、下夹具与设置在夹具中的两个汽缸重叠定位方式采用设置在上夹具中的上定位销和设置在下夹具中台阶形下定位销，设置在上夹具的上定位销只插入上汽缸的定位孔，对上汽缸定位；该下定位销从下穿入上汽缸，起到导向作用，便于上汽缸放置，该下定位销的下部作为下汽缸定位，不仅可以同时精确定位两个汽缸，而且使加工件的上下装卸简单。
3、本发明由于设有用于两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的夹具，在一台拉床设备上一次完成两个重叠汽缸拉削叶片槽，提高设备的生产能力；同时，在扩大生产时节约设备购买成本，节约作业人员，节约场地。
4、本发明用于两个汽缸重叠拉削叶片槽的刀具的粗拉刀呈梯形，该刀刃部分设为齿牙形，该齿牙之间的间距为10mm，可提高拉削厚度，同时使排屑顺畅。
通过以下对本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺及其夹具和刀具的一实施例结合其附图的描述，可以进一步理解本发明的目的、具体结构特征和优点。其中，附图为
图1是本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的流程图。
图2是本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺中汽缸端面车削工序时的结构示意图。
图3是本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺中汽缸端面孔加工工序时的结构示意图。
图4是本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺中汽缸端面平面磨削工序时的结构示意图。
图5是本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺中汽缸叶片槽拉削工序时的结构示意图。
图6是本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺中两个汽缸重叠设置在上、下夹具中的结构示意图。
图7是用于本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的夹具结构示意图。
图8是用于本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的刀具结构示意图。
图9是用于本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的刀具局部结构示意图。
具体实施例方式
图1是本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的流程图。
图2是本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺中汽缸端面车削工序时的结构示意图。
图3是本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺中汽缸端面孔加工工序时的结构示意图。
图4是本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺中汽缸端面平面磨削工序时的结构示意图。
图5是本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺中汽缸叶片槽拉削工序时的结构示意图。
图6是本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺中两个汽缸重叠设置在上、下夹具中的结构示意图。
请参见图1所示，本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺，包括，汽缸两端面的车削工序、汽缸壁中孔的加工工序、汽缸两端面的平面磨削工序、汽缸叶片槽的拉削工序。
步聚一，汽缸两端面的车削工序(请结合图1参见图2所示)，将汽缸设置在数控车床的工作台上，数控车床对汽缸的两端面进行车削加工；该汽缸10的两端面11的平行度的误差小于0.05mm；该工序保证定位孔加工的定位精度；步骤二，汽缸壁中孔的加工工序(请结合图1参见图3所示)，将汽缸10设置在钻孔专机上，通过钻孔专机，在汽缸10壁中相间隔钻两个定位孔12；在该定位孔12周边间隔钻有若干个装配孔13；在汽缸的凸台14壁中钻有退刀孔15；该定位孔的位置公差为±0.08mm；该工序保证拉削中的定位精度及叶片槽的对称度；步骤三，汽缸两端面的平面磨削工序(请结合图1参见图4所示)，将汽缸设置在数控磨床工作台上，通过数控磨床对汽缸10的两端面11粗磨，两端面的平行度小于0.01mm；该工序提高汽缸叶片槽加工前两端面的平面精度，有助于保证2个汽缸重叠后，上汽缸的平行，以至减少拉削后对叶片槽垂直度误差的影响。
步骤四，汽缸叶片槽的拉削工序(请结合图1参见图5和图6所示)，在拉床上设置汽缸叶片槽拉削夹具20，该夹具由上、下夹具21、22组成，将两个汽缸10重叠放置在该上、下夹具21、22中，通过上、下夹具21、22中的定位销232穿越汽缸的定位孔12紧固连接，通过拉床上设置的粗拉刀33和精拉刀32垂直置入两个汽缸10壁中的进刀孔16，在汽缸10壁中的退刀孔15与汽缸的内径之间拉削一叶片槽17；该工序实现一次完成两个重叠汽缸叶片槽拉削，有效的提高工作效率。
请参见图7所示，该图提供的是下夹具结构示意图，用于上述的两个重叠汽缸的叶片槽加工艺的夹具20，包括一对上、下夹具本体21、22，基准座23；基准座23上设有与汽缸10端面设有的定位孔12相对应的的两个定位销232，请配合参见图6，下夹具本体22的基准座23上设有与汽缸10壁中设有的定位孔12相对应的两个定位销232设为台阶形，该定位销232的上部直径2321小于下部直径2322；该定位销下部(长度大于1/2汽缸厚度)的外径与汽缸的定位孔内径产生过渡配合，以保证下汽缸的水平定位精度(即对称度)，该定位销232的上部(伸到上汽缸的长度小于1/2汽缸厚度)的外径略小于上、下汽缸的定位孔12内径，只是起到上、下汽缸的连接导向作用，也就是上汽缸的粗定位，这样使装卸上、下汽缸简单、方便，节约时间；上夹具上的两个定位销，在上夹具下压的时候，该定位销(长度大于1/2汽缸厚度)的外径与上汽缸的内径产生过渡配合，对上汽缸的水平方向定位，而上汽缸的垂直方向的定位基准就是与下汽缸的接触面。在基准座23上设置的定位销232周边均匀间隔设有四个汽缸定位基准面233；汽缸定位基准面233是由超硬耐磨材料制成；上、下夹具上分别设有四个汽缸定位基准面233是保证上、下汽缸垂直定位精度；在该汽缸定位基准面233中设有汽密孔234；该汽密孔234中通汽，以检验上、下汽缸与上、下夹具贴合的密封性能；在基准座23中设有拉刀杆进入孔235及与该孔贯通的退刀槽孔236.；用于刀具插入该孔进行加工；一对上、下夹具本体21、22上分别间隔设置两块基准座23；基准座23对角部位设有夹具基准座定位孔231，通过螺栓分别将基准座23与上、下模具本体21、22连接。
请参见图8和图9所示，用于上述的两个重叠汽缸的叶片槽加工艺的刀具，由刀杆3 1、精拉刀22、粗拉刀33组成；精拉刀32由两把组成，粗拉刀33由八把组成；两把精拉刀32、八把粗拉刀33依次设置在刀杆31上；粗拉刀33的刀刃部分331呈梯形，该刀刃设为齿牙332形状；粗拉刀33的相邻两齿牙332之间的间距为10mm，可提高拉削厚度，排屑畅通。
当加工时，设置在拉床上的上下夹具中重叠两个汽缸，然后上夹具下压，完成对两个汽缸的定位和夹紧，拉床上设置的粗拉刀和精拉刀置入汽缸壁中的进刀孔，一次完成对两个汽缸壁中的退刀孔与内径之间拉削一叶片槽。
综上所述，本发明两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺及夹具和刀具，能在一台拉床设备上一次完成两个重叠汽缸叶片槽的拉削工序，提高了工作效率和设备的生产能力；同时，有效降低生产成本，提高企业经济效益。
权利要求
1.一种两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺，其特证在于包括以下步骤步聚一，汽缸两端面的车削工序，将汽缸设置在数控车床的工作台上，数控车床对汽缸的两端面进行车削加工，经车削加工后，该汽缸(10)的两端面(11)应符合规定的平行度误差标值；步骤二，汽缸壁中孔的加工工序，将汽缸(10)设置在钻孔专机上，通过钻孔专机，在汽缸(10)壁中相间隔钻两个定位孔(12)；在该定位孔(12)周边间隔钻有若干个装配孔(13)；在汽缸的凸台(14)壁中钻有退刀孔(15)；步骤三，汽缸两端面的平面磨削工序，将汽缸(10)设置在数控磨床工作台上，通过数控磨床对汽缸(10)的两端面(11)粗磨，经粗磨后，汽缸(10)的两端面(11)应符合规定的表面粗糙度标值和平行度误差标值；步骤四，汽缸叶片槽的拉削工序，在拉床上设置汽缸叶片槽拉削夹具(20)，该夹具由上、下夹具(21、22)组成，将两个汽缸(10)重叠放置在该上、下夹具(21、22)中，通过上、下夹具(21、22)中的定位销(232)穿越汽缸的定位孔(12)紧固连接，通过拉床上设置的粗拉刀(33)和精拉刀(32)垂直置入两个汽缸(10)壁中的进刀孔(16)，在汽缸(10)壁中的退刀孔(15)与汽缸的内径之间拉削一叶片槽(17)。
2.根据权利要求1所述的两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺，其特征在于所述的汽缸两端面(11)经车削加工后，其两端面的平行度小于0.05毫米；汽缸两端面(11)经粗磨后，其两端面的平行度小于0.01毫米。
3.根据权利要求1所述的两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺，其特征在于所述的汽缸(10)壁中相间隔钻两个定位孔(12)的位置公差为±0.08毫米。
4.一种用于上述的两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的夹具，该夹具(20)包括一对上、下夹具本体(21、22)，基准座(23)，所述的基准座对角部位设有夹具基准座定位孔(231)，通过螺栓分别将基准座(23)与上、下夹具本体(21、22)连接；其特征在于在所述的一对上、下夹具本体(21、22)上分别间隔设置两块基准座(23)；所述的基准座(23)上设有与汽缸(10)壁中设有的定位孔(12)相对应的两个定位销(232)，在定位销(232)周边均匀间隔设有若干个汽缸定位基准面(233)；在该汽缸定位基准面(233)中设有汽密孔(234)；在基准座(23)中设有一拉刀杆进入孔(235)及与该孔贯通的退刀槽孔(236)。
5.根据权利要求4所述的用于两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的夹具，其特征在于所述的在基准座(23)上设有四个汽缸定位基准面(233)。
6.根据权利要求4所述的用于两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的夹具，其特征在于所述的汽缸定位基准面(233)是由超硬耐磨材料制成。
7.根据权利要求4所述的用于两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的夹具，其特征在于所述的下夹具本体(22)的基准座(23)上设有与汽缸(10)壁中设有的定位孔(12)相对应的两个定位销(232)设为台阶形，该定位销(232)的上部直径(2321)小于下部直径(2322)。
8.一种用于上述的两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的刀具，该刀具(30)包括刀杆(31)、依次设在刀杆(31)上的精拉刀(32)和粗拉刀(33)；所述的精拉刀(32)由两把组成；所述的粗拉刀(33)由八把组成；其特征在于所述的粗拉刀(33)的刀刃部分(331)呈梯形，该刀刃设为齿牙(332)形状。
9.根据权利要求8所述的两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺的刀具，其特征在于所述的粗拉刀(33)的相邻两齿牙(332)之间的间距为10毫米。
全文摘要
本发明涉及一种两个汽缸重叠拉削叶片槽的加工工艺及其夹具和刀具；其特点是，该工艺由汽缸两端面的车削工序、汽缸壁中孔的加工工序、汽缸两端面的平面磨削工序、汽缸叶片槽的拉削工序组成；用于上述工艺的夹具由上、下夹具本体和基准座构成；在上、下夹具本体上分别设置两块基准座；在基准座上设有两个定位销；在定位销周边间隔设有若干个汽缸定位基准面；用于上述工艺的刀具由刀杆、依次设在刀杆上的两把精拉刀和八把粗拉刀组成；粗拉刀的刀刃部分呈梯形，刀刃设为齿牙形状；该夹具确保两个汽缸重叠拉削叶片槽的精度；该刀具可使排屑畅通；通过该工艺，一次完成两个压缩机汽缸重叠拉削叶片槽，可提高汽缸拉削叶片槽工作效率，降低生产成本。
文档编号B23P17/00GK1569389SQ0314181
公开日2005年1月26日 申请日期2003年7月25日 优先权日2003年7月25日
发明者周永平, 曹进, 朱浩立 申请人:上海日立电器有限公司