专利名称：适于安装在液压拆缸机机头上的楔锁式工作头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种煤矿用支护设备——液压支架中油缸的拆卸设备，具体说是一种适于安装在本案申请人另案申报的液压拆缸机上的楔锁式工作头，是为拆卸卡销式油缸而设计的一种全能型专用设备。
背景技术：
我国采用液压支架采煤已几十年了，引进的液压支护设备有近千套，而维修所用的配套设备尤其是拆缸用的设备却一种也没有，目前在维修中使用的都是各矿机修厂自制的简易设备，能力有限，一台设备只能拆一种结构规格的油缸，而目前油缸外径的规格有十多种，每一种都要制造一个工作头才能达到拆全部油缸系列。郑州某厂在92年曾设计试制一台CMJ250型拆帽机，其结构原理为双插爪驱动棘轮，棘轮内孔中均等制成六个方齿与被拆油缸的导向套的拆卸槽相对应，但导向套的拆卸槽公差和位置度的偏差都是自由公差，很难对应上。同时方齿内径与导向套槽的底径间隙很小，因此缸的中心线与工作头的中心线要求的同轴度较高，但缸的外径是毛坯与内径很少是同心的。另外一个因素是尾部将油缸固定，中间又夹紧，偏移的同轴度无法修正。由于上述原因造成大部分油缸进入不了工作头，即使进入工作头，六个齿又不能同时受力，只有1～2个齿受力，阻矩大时齿会被逐个扳掉。山西某厂也曾设计一台与上述原理相同的拆缸机，结构是左右各设一个油缸，活塞杆头部装一个三角铁，两个三角铁将油缸夹住，来保证油缸与工作头的同轴度，但导向套是与内径同轴的，达不到与外径同轴度的要求，而且上下左右皆不能调整，也无法满足拆缸需要。以上两种产品存在的共同问题是1、被拆油缸绝大多数进入不了工作头，无法实现拆缸的目的；2、固定六个方齿受力不均，齿被逐个扳掉。3、一种工作头只能拆一种结构规格的油缸。因此，能否设计一种可满足多种型号规格油缸的拆缸机，仅通过更换拆缸机机头上的工作头来满足拆卸不同规格油缸的需要，已引起有关业内人士的关注。
(三)
发明内容
本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的问题而专门设计的一种用于拆卸卡销式油缸的适于安装在液压拆缸机机头上的楔锁式工作头，本工作头安装在本案申请人另案申报的液压拆缸机上，可专门用于拆卸卡销式油缸，和另案申报的“多爪衡力工作头”更换使用，不仅可用以拆卸缸口为螺纹结构且缸径规格不同的油缸，同时还可用于拆卸缸口为卡固、卡销式结构且缸径规格不同的油缸，可以满足拆卸不同型号规格油缸的需要。
本实用新型的目的是通过以下方案来实现的本适于安装在液压拆缸机机头上的楔锁式工作头包括其圆周边沿均布有联接孔的环状组合体和设置在其环内的微调体，组合体与微调体之间通过多个相互匹配的矩形弧齿相啮合，在每个齿的一侧啮合面间设置有半球体，在微调体的内环面开设有三个均布的曲面槽，三个曲面楔块通过其上的曲面沟槽与安装在微调体两侧的一对曲面型提楔器的凸缘相衔合且可沿提楔器曲面凸缘滑动，曲面楔块的弧形底面上加工有齿牙，带有楔块插槽的隔离环卡装在微调体的一侧端面上，且楔块的下部插装在隔离环上的楔块插槽中，防脱环安装在微调体的另一侧端面上，楔块随隔离环的转动即沿提楔器凸缘曲面滑动进而被提起或落下。
在本实用新型中，环状组合体是由两个环状体组合而成；组合体与微调体之间为球面组合，即配合面为一球面，且这两者之间通过四个相互匹配的矩形弧齿相啮合，在每个齿的一侧啮合面间设置有半球体，半球体设置在微调体上弧齿端面加工出的半球窝中，使其在运转中具有面接触的万向机能。
本工作头在使用时，首先通过环状组合体上的联接孔与液压拆缸机机头结合在一起，使用工具人工转动隔离环，楔块随隔离环的转动即沿提楔器凸缘曲面滑动进而被提起或落下，卡住油缸的卡箍位置，进而通过转动拆缸机机头带动工作头运转，对油缸进行拆卸。
本实用新型的优点在于专为卡销式油缸设计，缸口直径不限，结构合理，操作简单，同轴度要求不高，受力均匀，适用性广，工作效率高。
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为图1中矩形弧齿啮合面间即M部位局部放大图。
图4为楔块、提楔器、隔离环结合部位局部放大图。
图5为图4的B-B剖视图。
图6为隔离环的主视图。
图7为图6的侧剖图。
图8为拆缸机(另案申报)整体结构示意图。
图9是图8的A向视图。
图10是图8中机头的剖视图。
图11是图10的K-L-M-N剖视图。
图12是图8中调心滑台的主视图。
图13为图12的D向视图。
具体实施方式
如图1、2、3、4所示本适于安装在液压拆缸机机头上的楔锁式工作头包括其圆周边沿均布有联接孔的环状组合体(4-1)和设置在其环内的微调体(4-2)，环状组合体(4-1)是由两个环状体组合而成；组合体(4-1)与微调体(4-2)之间组合体与微调体之间为球面组合，即配合面(4-12)为一球面，且这两者之间通过四个相互匹配的矩形弧齿(4-3)相啮合，在每个齿的一侧啮合面间设置有半球体(4-4)，半球体设置在微调体(4-2)上弧齿端面加工出的半球窝中，使其在运转中具有面接触的万向机能；在微调体(4-2)的内环面开设有三个均布的曲面槽，三个曲面楔块(4-5)通过其上的曲面沟槽与安装在微调体(4-2)两侧的一对曲面型提楔器(4-6)的凸缘(4-7)相衔合且可沿提楔器曲面凸缘滑动，曲面楔块(4-5)的弧形底面上加工有齿牙(4-8)，带有楔块插槽(4-10)的隔离环(4-9)卡装在微调体(4-2)的一侧端面上，且楔块(4-5)的下部插装在隔离环(4-9)上的楔块插槽(4-10)中(图6、图7所示)，防脱环(4-11)安装在微调体(4-2)的另一侧端面上，楔块(4-5)随隔离环(4-9)的转动即沿提楔器凸缘(4-7)曲面滑动进而被提起或落下。
由于本楔锁式工作头是安装在拆缸机机头上使用的，现将本申请人另案申报的《拆缸机》的整体结构和工作原理描述下如图8、9、10、11所示，本实用新型的液压拆缸机包括机架(1)，安装在机架上的机头(3)，通过连接螺栓与机头(3)结合在一起的工作头(4)，以及设置在机架上用于支撑被拆油缸(9)的调心滑台(5)和尾座(8)，所述调心滑台和尾座通过与其底部导向件相结合的导向滑道与设置在机架工作台下方的调节油缸(10)相结合。
如图10、图11所示，所述机头(3)包括通过前后轴承支座(12)安装在机架(1)一端的棘轮式主传动轴(11)、与棘轮式主传动轴(11)相配合的棘爪式驱动盘(13)，以及与棘爪式驱动盘两边缘处设置的连接耳(14)相结合的左右两液压驱动缸(2)；所述棘爪式驱动盘(13)包括以均布方式安装在环形壳体(15)上的三个棘爪组件；所述棘爪组件包括安装在环形壳体上的固定连接轴(16)、以动配合方式与固定连接轴(16)相结合的连板(17)、以及通过活动连接轴(18)与连板(17)相结合的棘爪(19)和设置在棘爪侧上方的复位弹簧(20)；所述活动连接轴(18)的两端卡装在位于环形壳体左右两侧环形护板(21)上加工出的弧形条孔(22)内。
如图12、13所示，所述调心滑台(5)通过其台座(5-1)底面加工出的导向件安装在机架(1)的导向滑道内，在台座(5-1)上安装有托板(5-2)，托板(5-2)通过位于其下方并与其相连接的竖轴安装在台座(5-1)的中心轴孔内，其高度的调节可通过安装在竖轴上的调节螺母(5-9)来实现；托板(5-2)上通过支承螺杆(5-4)、限位螺母(5-5)以及套装在支承螺杆上的弹簧(5-6)以悬浮的方式安装有用于支撑被拆油缸的三角支架(5-3)，即使三角支架(5-3)与托板(5-2)之间保持一定的间距，以防因工件的偏心摆动而将三角支架(5-3)压死；用以调整中心高度的柄杆(5-8)的前端通过弯钩结构与托板(5-2)两侧设置的耳轴(5-10)相结合，其中间部位的支点轴架放在调心滑台一侧设置的支撑托架(5-7)上。
拆缸机整机工作原理如下首先将被拆工件(油缸)通过尾座(8)和调心滑台(5)架放在机架(1)的台面上，调整调心滑台与尾座之间的距离，并用调距板(6)和螺栓(7)定位，并通过调整调心滑台(5)中的调节螺母(5-9)使工件的中心进入工作头(4)的调心范围，之后启动调节油缸(10)，通过尾座(8)和调心滑台(5)带动被拆油缸，将其送入工作头，当油缸前端卡箍到达工作头中楔块所处位置时，转动隔离环，使三个楔块(4-5)下落至油缸卡箍上，此时即可缓慢开启左右两液压驱动缸，通过棘爪式驱动盘(13)带动棘轮式主传动轴(11)和与棘轮式主传动轴相结合的工作头(4)缓慢转动，当三个楔块齿牙(4-8)卡紧卡箍后，即可全速启动左右两液压驱动缸使工作头(4)在棘轮式主传动轴(11)的带动下转入全速运转，直至拆缸工作结束。
权利要求1.一种适于安装在液压拆缸机机头上的楔锁式工作头，其特征在于它包括其圆周边沿均布有联接孔的环状组合体(4-1)和设置在其环内的微调体(4-2)，组合体(4-1)与微调体(4-2)之间通过多个相互匹配的矩形弧齿(4-3)相啮合，在每个齿的一侧啮合面间设置有半球体(4-4)，在微调体(4-2)的内环面开设有三个均布的曲面槽，三个曲面楔块(4-5)通过其上的曲面沟槽与安装在微调体两侧的一对曲面型提楔器(4-6)的凸缘(4-7)相衔合且可沿提楔器曲面凸缘滑动，曲面楔块(4-5)的弧形底面上加工有齿牙(4-8)，带有楔块插槽(4-10)的隔离环(4-9)卡装在微调体(4-2)的一侧端面上，且楔块的下部插装在隔离环上的楔块插槽(4-10)中，防脱环(4-11)安装在微调体(4-2)的另一侧端面上，楔块(4-5)随隔离环(4-9)的转动即沿提楔器凸缘(4-7)曲面滑动进而被提起或落下。
2.根据权利要求1所述的适于安装在液压拆缸机机头上的楔锁式工作头，其特征在于组合体(4-1)与微调体(4-2)之间为球面组合，即配合面(4-12)为一球面。
3.根据权利要求1所述的适于安装在液压拆缸机机头上的楔锁式工作头，其特征在于组合体(4-1)与微调体(4-2)之间通过四个相互匹配的矩形弧齿(4-3)相啮合，在每个齿的一侧啮合面间设置有半球体(4-4)。
4.根据权利要求1或3所述的适于安装在液压拆缸机机头上的楔锁式工作头，其特征在于半球体(4-4)设置在微调体上弧齿(4-3)端面加工出的半球窝中。
专利摘要一种适于安装在液压拆缸机机头上的楔锁式工作头，特征是它包括环状组合体和设置在其环内的微调体，组合体与微调体之间通过多个相互匹配的矩形弧齿相啮合，在齿的啮合面设置有半球体，在微调体的内环面开设有三个均布的曲面槽，三个曲面楔块通过其上的曲面沟槽与安装在微调体两侧的一对曲面型提楔器的凸缘相衔合，带有楔块槽的隔离环卡装在微调体的一侧端面上，且楔块的下部插装在隔离环上的楔块槽中，防脱环安装在微调体的另一侧端面上，楔块随隔离环的转动即沿提楔器凸缘曲面滑动进而被提起或落下。本工作头安装在液压拆缸机上，可专门用于拆卸卡销式油缸，和另案申报的“多爪衡力工作头”更换使用，可满足拆卸不同型号规格油缸的需要。
文档编号B23P19/027GK2652582SQ20032011304
公开日2004年11月3日 申请日期2003年10月15日 优先权日2003年10月15日
发明者陈国栋, 陈宝泽 申请人:陈国栋