专利名称：板料成型机的板料压紧机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种金属件成型机，尤其涉及一种板料成型机的 板料压紧机构。
背景技术：
大尺寸平板加工成弧面板， 一般采用两种方法， 一是较为原始的
手工钣金加工，适合于小批量、精度要求低的场合；另一种是采用大 型压力机，它需要配套开模具，优点是加工效率高，成型精度高，存 在的问题是生产成本较高，其中大型成型模具的加工价格较昂贵。
在一些应用场合，对于弧面精度的要求不高，但对加工效率的要 求较高。比如，非承压运输罐、承压压力较小的容器、冷却塔等，这 些容器、罐体的顶面往往设计成弧面以减小液体流动、晃动时撞击罐 体、容器内壁时的冲击力，避免出现不安全因素，以及噪音过大等问 题。这类成型件在实际应用中有时不需要具有很高的弧面精度要求， 只需要具有一定的弧面即可。以往这类具有弧面形的成型件均采用以 上两种方式加工，要不就存在效率低、精度低的问题，要不就存在加 工成本过高的问题。
扬州肯达焊接成套设备有限公司于2007年10月研制出无凸模金 属件成型机，它是利用液体介质加压涨形的原理研制而成的一种高效 率、低成本、适应性较强的金属件成型设备。在成型时需要在平面板 料上压设压料圈，是一种高效、节能、环保等功能，无需专用模具，适用于大中型企业加工制作凸形金属件。但对变形形状的精度控制有 一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题，提供了一种兼具压紧与成型效果，能 控制板料变形程度的板料成型机的板料压紧机构。
本实用新型的技术方案是包括设置在机架横梁下部驱动油缸， 还包括一倒扣的开口轮廓为圆形、椭圆形或腰形的锅状的定型压料 模，定型压料模顶面与油缸活塞杆连接。
驱动油缸相对于定型压料模的横向、纵向对称分布。
除中心点以外的驱动油缸的活塞杆与定型压料模通过铰接装置连接。
定型压料模底边上设有摩擦面。 本实用新型是利用液体介质加压涨形的原理研制而成的一种高 效率、低成本、适应性较强的金属件成型设备的成型压紧机构。改变 了以往加工类似形状板件时成型控制能力不强的问题；能有效地控制 板料的变形程度。具有成型模具的效果。
图1是本实用新型的结构示意图
图中l是机架横梁，2是驱动油缸，3是铰接装置，4是定型压料 模，5是定型压料模板料底边上的摩擦面，6是工件； 图2是图1中A向视图 图中7是定型压料模板料顶面的连接座。
具体实施方式
如图1、 2，本实用新型包括设置在机架横梁1下部驱动油缸2， 还包括一倒扣的开口轮廓为圆形、椭圆形或腰形的锅状的定型压料模 4，定型压料模4顶面与油缸活塞杆连接。
驱动油缸2相对于定型压料模4的横向、纵向对称分布。
除中心点以外的驱动油缸2的活塞杆与定型压料4模通过铰接装 置3连接。
定型压料模4底边上设有摩擦面5。
本实用新型工作时，驱动油缸2驱动定型压料模4下移，至压紧 工件6，再利用液压成型，使工件6在定型压料模4腔室内变形，至 与其形状一致。
权利要求1、板料成型机的板料压紧机构，包括设置在机架横梁下部驱动油缸，其特征在于，还包括一倒扣的开口轮廓为圆形、椭圆形或腰形的锅状的定型压料模，定型压料模顶面与油缸活塞杆连接。
2、 根据权利要求1所述的板料成型机的板料压紧机构，其特征在 于，驱动油缸相对于定型压料模的横向、纵向对称分布。
3、 根据权利要求1所述的板料成型机的板料压紧机构，其特征在 于，除中心点以外的驱动油缸的活塞杆与定型压料模通过铰接装置连 接。
4、 根据权利要求1所述的板料成型机的板料压紧机构，其特征在 于，定型压料模底边上设有摩擦面。
专利摘要板料成型机的板料压紧机构。它包括设置在机架横梁下部驱动油缸，还包括一倒扣的开口轮廓为圆形、椭圆形或腰形的锅状的定型压料模，定型压料模顶面与油缸活塞杆连接。本实用新型是利用液体介质加压涨形的原理研制而成的一种高效率、低成本、适应性较强的金属件成型设备的成型压紧机构。改变了以往加工类似形状板件时成型控制能力不强的问题；能有效地控制板料的变形程度。具有成型模具的效果。
文档编号B21D26/021GK201157863SQ20072013097
公开日2008年12月3日 申请日期2007年12月14日 优先权日2007年12月14日
发明者邓良松 申请人:邓良松