成型装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种成型装置，包括机架（10下方前方的电机(2)，机架(1)下后方的轴承架(4)，轴承架(4)顶部安装有两头有皮带轮A(3)和皮带轮B(5)的轴，电机(2)通过皮带和皮带轮A(3)连接，机架(1)中部装有汽车后桥(7)，汽车后桥(7)倾斜的安装在机架(1)中间的横梁上，汽车后桥(7)的中部安装有皮带轮C(6)，皮带轮C(6)通过皮带连接皮带轮B(7)，皮带轮C(6)通过连接盘连接差速器，差速器连接半轴(11)，内筒(9)通过锁紧螺栓(12)锁紧在半轴(11)顶端，外筒(10)用外筒锁紧螺栓(8)锁紧在汽车后桥(7)顶端的墙板上。本发明结构简单、方便实用。
【专利说明】
成型装置
技术领域
[0001]本发明属于机械装置技术领域，具体来说涉及一种成型装置。
【背景技术】
[0002]
苦荞制品作为人们普遍喜爱的一种食品，深受人们喜爱，其需求量也日益增加。现有技术中，苦荞制品的成型基本上是靠手工制作，由于其主要原料是苦荞磨成的粉，将苦荞粉原料加入少量的水，形成细小的颗粒，把小颗粒在粉上滚动，慢慢粘贴粉，形成大颗粒，靠手工完成这个过程，速度慢，不仅费时费力，不能满足苦荞制品推向市场的需求。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述缺点而提供的一种结构简单、方便实用的成型装置。
[0004]本发明目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:
本发明公开了一种成型装置，包括机架底部的动力机构，减速机构，传动机构，成型机构，其中动力机构由电机通过皮带提供动力，减速机构由大、小皮带轮将转速降低，在通过传动机构将动力传输给成型机构，其特征在于:所述的动力机构，减速机构，传动机构，成型机构，其中动力机构包括机架下方电机，电机通过皮带连接的皮带轮A，皮带轮A通过轴承架上的轴连接皮带轮B，带轮B通过皮带连接皮带轮C，减速机构是由电机的皮带轮通过皮带连接皮带轮A，实现第一次减速，带轮B通过皮带连接皮带轮C，实现第二次减速，皮带轮C连接汽车后桥，实现第三次减速，传动机构是由电机带动轴承架两头的皮带轮A和皮带轮B，中间用轴连接，皮带轮B带动皮带轮C，中间用皮带连接，皮带轮C连接汽车后桥连接盘，中间用螺栓连接，汽车后桥中的半轴连接内筒，中间用螺栓连接，成型机构是由内筒和外筒组成。
[0005]上述的成型装置，其中:机架成立体三角型，底边向前延伸，中间用横梁连接；
上述的成型装置，其中:减速机构的电机皮带轮与皮带轮A转速比为1:6，皮带轮B与皮带轮C转速比为6:1;
上述的成型装置，其中:传动机构是通过皮带轮A、皮带轮B、皮带轮C和汽车后桥将转速变慢，提高马力；
上述的成型装置，其中:汽车后桥倾斜的安装在机架的上部；
上述的成型装置，其中:成型机构由内筒和外筒组成，型状为锅状；
上述的成型装置，其中:内筒和外筒倾斜安装在汽车后桥的顶部。
[0006]
本发明同现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，动力机构，减速机构，传动机构，成型机构有效的排列，有效节约电力，内筒和外筒的结合，提高了生产效益，更安全可靠;总之，本发明结构简单、方便实用，适用苦荞制品作的推广使用。
【附图说明】
[0007]图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的主视图；
图3是本发明的后视图；
图4是本发明的右视图；
图5是本发明的内筒、外筒俯视图；
图6是本发明的内筒、外筒剖视图；
图7是本发明的减速机构主视图；
图8是本发明的剖视图。
[0008]图中标识:
1、机架，2、电机，3、皮带轮A，4、轴承架，5、皮带轮B，6、皮带轮C，7、汽车后桥，8、外筒锁紧螺栓，9、内筒，1、外筒，11、半轴，12、内筒锁紧螺栓。
【具体实施方式】
[0009]以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的成型装置【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0010]参见图1至图8，本发明的成型装置，包括机架I下方前方的电机2，机架I下后方的轴承架4，轴承架4顶部安装有两头有皮带轮A和皮带轮B的轴，电机2通过皮带和皮带轮A3连接，机架I中部装有汽车后桥7，汽车后桥7倾斜的安装在机架！中间的横梁上，汽车后桥7的中部安装有皮带轮C6，皮带轮C6通过皮带连接皮带轮B5，皮带轮C6通过连接盘连接差速器，差速器连接半轴11，内筒9通过锁紧螺栓12锁紧在半轴11顶端，外筒10用外筒锁紧螺栓8锁紧在汽车后桥7顶端的墙板上。
[0011 ]使用时，参见图1至8，将粉碎后的原料倒入内筒内9，启动电机2，加入水，原料结成小颗粒，小颗粒顺内筒9壁滚动，慢慢结成大颗粒，结成到需要的大颗粒时，关掉电源即可，本发明结构简单、方便实用、适用于苦荞制品的制作。
[0012]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，任何未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种成型装置，包括机架底部的动力机构，减速机构，传动机构，成型机构，其特征在于:所述的动力机构，减速机构，传动机构，成型机构，其中动力机构包括机架(I)下方的电机(2)，电机(2)通过皮带连接皮带轮A(3)，皮带轮A(3)通过轴承架(4)上的轴连接皮带轮B(5)，带轮B(5)通过皮带连接皮带轮C(6)，减速机构是由电机(2)的皮带轮通过皮带连接皮带轮A(3)，实现第一次减速，带轮B(5)通过皮带连接皮带轮C(6)，实现第二次减速，皮带轮C(6)连接汽车后桥(7)，实现第三次减速，传动机构是由电机带动轴承架两头的皮带轮A(3)和皮带轮B(5)，中间用轴连接，皮带轮B(5)带动皮带轮C(6)，中间用皮带连接，皮带轮C(6)连接汽车后桥(7)连接盘，中间用螺栓连接，汽车后桥(7)中的半轴(11)连接内筒(9)，中间用螺栓连接，成型机构是由内筒(9)和外筒(10)组成。2.如权利要求1所述的成型装置，其特征在于:机架(I)成立体三角型，底边向前延伸，中间用横梁连接。3.如权利要求1所述的成型装置，其特征在于减速机构的电机(2)皮带轮与皮带轮A(3)转速比为1:6，皮带轮B(5)与皮带轮C(6)转速比为6:1。4.如权利要求1所述的成型装置，其特征在于:传动机构是通过皮带轮A(3)、皮带轮B(5)、皮带轮C(6)和汽车后桥(7)将转速变慢，提高马力。5.如权利要求1所述的成型装置，其特征在于:汽车后桥(7)倾斜的安装在机架(I)的上部。6.如权利要求1所述的成型装置，其特征在于:成型机构由内筒(9)和外筒(10)组成，型状为锅状。7.如权利要求1所述的成型装置，其特征在于:内筒(9)和外筒(10)倾斜安装在汽车后桥(7)的顶部。
【文档编号】A23P10/22GK106072733SQ201610636778
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年8月6日 公开号201610636778.0, CN 106072733 A, CN 106072733A, CN 201610636778, CN-A-106072733, CN106072733 A, CN106072733A, CN201610636778, CN201610636778.0
【发明人】唐能慧
【申请人】唐能慧