专利名称：载重汽车底盘整体稳定杆上支承板连接孔钻孔工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工装，特别涉及一种载重汽车底盘整体稳定杆上支承板连接 孔钻孔工装
背景技术：
载重汽车底盘整体稳定杆上支承板是载重汽车上连接牵引轴、车身、车桥以及稳 定杆各组件的连接件，其包括支承座、以及设置在支承座上的安装孔、连接孔、牵引孔等，安 装孔为四个，呈长方形分布在支承座底面上，连接孔位于支承座上方，并平行于支承座的底 面。在加工连接孔时，由于该连接孔与该工件的支承座平面基准水平，无法直接利用其平面 基准进行夹装钻孔，夹装不方便。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种夹装方便的载重汽车底盘整体稳定杆 上支承板连接孔钻孔工装。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种载重汽车底盘整体稳定杆 上支承板连接孔钻孔工装，包括底板，其创新点在于所述底板的两端分别固定有支撑板和 支座，所述支撑板靠近支座的侧面分布有四个呈长方形分布的定位销，支座顶端设有与底 板平行的钻套板，钻套板上设有钻套。本实用新型的优点在于使用时，将载重汽车底盘整体稳定杆上支承板的底面紧 靠支撑板，使得支撑板上的定位销伸入该工件的四个安装孔内进行定位固定，钻套板上的 钻套刚好对准需要钻孔的连接孔，装夹定位方便。
附图为本实用新型载重汽车底盘整体稳定杆上支承板连接孔钻孔工装的结构示 意图。
具体实施方式
如附图所示，包括底板1、支撑板2、支座3、定位销4、钻套板5、钻套6。上述底板1的两端分别固定有支撑板2和支座3，定位销4设置在支撑板2靠近支 座3的侧面，呈长方形分布，其位置为刚好可嵌入载重汽车底盘整体稳定杆上支承板的四 个安装孔内。支座3的顶端安装有钻套板5，其与底板1平行，钻套板5上设有钻套6。使用时，将载重汽车底盘整体稳定杆上支承板的底面紧靠支撑板1，使得支撑板1 上的定位销4伸入该工件的四个安装孔内进行定位固定，钻套板5上的钻套6刚好对准需 要钻孔的连接孔，即可进行工件连接孔的钻孔，装夹定位方便，可提高加工效率。
权利要求一种载重汽车底盘整体稳定杆上支承板连接孔钻孔工装，包括底板，其特征在于所述底板的两端分别固定有支撑板和支座，所述支撑板靠近支座的侧面分布有四个呈长方形分布的定位销，支座顶端设有与底板平行的钻套板，钻套板上设有钻套。
专利摘要本实用新型涉及一种载重汽车底盘整体稳定杆上支承板连接孔钻孔工装，包括底板，其创新点在于所述底板的两端分别固定有支撑板和支座，所述支撑板靠近支座的侧面分布有四个呈长方形分布的定位销，支座顶端设有与底板平行的钻套板，钻套板上设有钻套。本实用新型在使用时，将载重汽车底盘整体稳定杆上支承板的底面紧靠支撑板，使得支撑板上的定位销伸入该工件的四个安装孔内进行定位固定，钻套板上的钻套刚好对准需要钻孔的连接孔，装夹定位方便。
文档编号B23Q3/00GK201685106SQ20102014813
公开日2010年12月29日 申请日期2010年4月2日 优先权日2010年4月2日
发明者刘金华 申请人:江苏汤臣汽车零部件有限公司