专利名称：一种中重型载重汽车转向助力缸固定支架的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种中重型载重汽车转向助力缸固定支架。
背景技术：
目前，现有技术中重型汽车所使用的膨胀水箱、发动机燃油滤清器、转向液压油罐等部件的固定托架，其结构种类繁多，且多采用相互独立，固定方式、位置各异，不仅占用了大量的空间，而且，装配较为复杂、成本高、缺乏灵活性。
发明内容本实用新型是针对现有技术所存在的缺点，而提供了一种中重型载重汽车转向助力缸固定支架，本技术方案结构简单，固定稳定，连接方便，占用空间小，重量轻，结构紧凑。本实用新型是通过如下技术措施实现的:一种中重型载重汽车转向助力缸固定支架，包括后板、与后板一体制出的耳板，所述后板上设置有用于与车架装配面螺栓连接的安装孔，所述耳板上设置有圆形锥孔，所述圆形锥孔用于与助力缸安装端面螺栓连接，所述后板和耳板中心部位设置有减重凹槽。本实用新型的具体特点还有，在所述耳板两侧面上，圆形锥孔与所述后板之间，设置有加强凸台。本实用新型的具体特点还有，上述后板上设置有四个安装孔，分别位于耳板的四个外角部位。
本实用新型的有益效果为:其结构简单，固定稳定，连接方便，占用空间小，重量轻，结构紧凑，可广泛应用于中重型载重汽车转向助力缸的固定支架设备。
图1为本实用新型具体实施方式
的结构示意图。图中，1、后板，2、安装孔，3、减重凹槽，4、圆形锥孔，5、耳板，6、加强凸台。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式
，对本方案进行阐述。如附图，一种中重型载重汽车转向助力缸固定支架，包括后板1，与后板I 一体制出的耳板5，所述后板I上设置有四个用于与车架装配面螺栓连接的安装孔2，安装孔2分别位于耳板的四个外角部位。所述耳板5上设置有圆形锥孔4，所述圆形锥孔4用于与助力缸安装端面螺栓连接，所述后板I和耳板5中心部位设置有减重凹槽3。在所述耳板5两侧面上，圆形锥孔4与所述后板I之间，设置有加强凸台6。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围 。
权利要求1.一种中重型载重汽车转向助力缸固定支架，其特征是，包括后板、与后板一体制出的耳板，所述后板上设置有用于与车架装配面螺栓连接的安装孔，所述耳板上设置有圆形锥孔，所述圆形锥孔用于与助力缸安装端面螺栓连接，所述后板和耳板中心部位设置有减重凹槽。
2.根据权利要求1所述的中重型载重汽车转向助力缸固定支架，其特征是，在所述耳板两侧面上，圆形锥孔与所述后板之间，设置有加强凸台。
3.根据权利要求1所述的中重型载重汽车转向助力缸固定支架，其特征是，所述后板上设置有四个安装 孔，分别位于耳板的四个外角部位。
专利摘要一种中重型载重汽车转向助力缸固定支架，包括后板，与后板一体制出的耳板，所述后板上设置有用于与车架装配面螺栓连接的安装孔，所述耳板上设置有圆形锥孔，所述圆形锥孔用于与助力缸安装端面螺栓连接，所述后板和耳板中心部位设置有减重凹槽。本实用新型的有益效果为其结构简单，固定稳定，连接方便，占用空间小，重量轻，结构紧凑，可广泛应用于中重型载重汽车转向助力缸的固定支架设备。
文档编号B62D5/06GK203142766SQ20132014373
公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月27日 优先权日2013年3月27日
发明者王晓东, 郑晓军, 李付祥, 王光帅, 韩光现 申请人:中国重汽集团济宁商用车有限公司