专利名称：一种汽车齿轮齿条转向器齿条活塞滚铆装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车齿轮齿条转向器间领域，更具体的说，是涉及一种汽车齿轮 齿条转向器齿条活塞滚铆装置。
背景技术：
现有齿轮齿条转向器齿条活塞滚铆一般都是用滚铆机把活塞滚入齿条，滚铆时 间一般固定在10秒钟左右，这样操作既容易造成活塞因滚铆时间不足造成活塞没有完全 滚铆到齿条上去，又有可能因滚铆时间过长造成活塞的损坏，不合格率较高，增加了生产成 本。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车齿轮齿条转向器齿条活塞滚铆 装置，该种汽车齿轮齿条转向器齿条活塞滚铆装置能保证活塞滚铆的质量，降低生产成本。要解决该技术问题，本实用新型的技术方案为一种汽车齿轮齿条转向器齿条活 塞滚铆装置，包括齿条顶端的上套筒、齿条下端的下套筒、上套筒下方的夹紧件、夹紧件下 方的与活塞相适应的滚铆机滚轮、滚铆机滚轮处伸出的光电传感器，所述的上套筒的中心 线位于下套筒的中心线的延长线上。所述的夹紧件为三爪卡盘。本实用新型的汽车齿轮齿条转向器齿条活塞滚铆装置，操作简便，能更好的控制 滚铆的过程，提高活塞滚铆的质量，从而降低不合格率，降低生产成本。以下结合附图对本实用新型一种汽车齿轮齿条转向器齿条滚铆装置作进一步详 细地说明；
图1为本实用新型一种汽车齿轮齿条转向器齿条滚铆装置结构示意图；在
图1中，1、上套筒；2、三爪卡盘；3、光电传感器；4、活塞；5、滚铆机滚轮；6、齿 条；7、下套筒。
具体实施方式
如
图1所示，一种汽车齿轮齿条转向器齿条活塞滚铆装置，包括齿条6顶端的上套 筒1、齿条6下端的下套筒7、上套筒1下方的夹紧件、夹紧件下方的与活塞4相适应的滚铆 机滚轮5、滚铆机滚轮5处伸出的光电传感器3，所述的上套筒1的中心线位于下套筒7的 中心线的延长线上，夹紧件为三爪卡盘2。本实用新型汽车齿轮齿条转向器齿条活塞滚铆装置应用的目的就是要控制齿轮 齿条转向器齿条活塞滚铆的时间，其工作原理如下一、调节光电传感器响应时的位置；[0013]二、启动滚铆机，滚铆机开始对活塞进行滚铆三、光电传感器通过测量传感器与活塞滚铆位置的相对距离，来判定活塞的滚铆 时间长短，能更好的控制滚铆的过程，提高活塞滚铆的质量，从而降低不合格率，降低生产 成本。
权利要求1.一种汽车齿轮齿条转向器齿条活塞滚铆装置，其特征在于其包括齿条(6)顶端的 上套筒(1)、齿条(6)下端的下套筒(7)、上套筒(1)下方的夹紧件、夹紧件下方的与活塞 ⑷相适应的滚铆机滚轮(5)、滚铆机滚轮(5)处伸出的光电传感器(3)，所述的上套筒⑴ 的中心线位于下套筒(7)的中心线的延长线上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮齿条转向器齿条活塞滚铆装置，其特征在于 所述的夹紧件为三爪卡盘(2)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车齿轮齿条转向器齿条活塞滚铆装置，包括齿条顶端的上套筒、齿条下端的下套筒、上套筒下方的夹紧件、夹紧件下方的与活塞相适应的滚铆机滚轮、滚铆机滚轮处伸出的光电传感器，所述的上套筒的中心线位于下套筒的中心线的延长线上，所述的夹紧件为三爪卡盘。本实用新型的汽车齿轮齿条转向器齿条活塞滚铆装置，操作简便，能更好的控制滚铆的过程，提高活塞滚铆的质量，从而降低不合格率，降低生产成本。
文档编号B21D39/00GK201823829SQ201020203109
公开日2011年5月11日 申请日期2010年5月21日 优先权日2010年5月21日
发明者伍和龙 申请人:芜湖恒隆汽车转向系统有限公司