电动天窗的软轴齿条回路结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种电动天窗的软轴齿条回路结构，所述软轴齿条回路与驱动齿轮啮合用以驱动天窗玻璃和遮阳帘，主动齿轮设于天窗后排水槽上，从动齿轮设于天窗导轨内，两段软轴齿条连接主动齿轮和从动齿轮构成软轴齿条回路。本实用新型将软轴齿条的大部分集成于天窗导轨内，省略了传统设计塑料导管，降低了成本和系统阻力，其装配也工序也相应减少，同时降低产生噪音的风险，而且使天窗结构更紧凑，布置灵活性更高，具备高度产业利用价值。
【专利说明】
电动天窗的软轴齿条回路结构
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及电动天窗；
[0002]尤其涉及一种电动天窗的软轴齿条回路结构。
【背景技术】
[0003]随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车已经成为人们的重要交通工具之一，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发挥在那，汽车配件的种类繁多，包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行驶系配件、悬挂类配件、点火系配件、燃油系配件、冷却系配件、润滑系配件、电器仪表系配件、开关类配件、空调类配件、传感器配件以及其他类配件等。
[0004]天窗也是汽车配件中的一种，目前市场上很多商用SUV、轿车的车顶上都安装有电动天窗，电动天窗通过软轴齿条在和马达齿轮的配合驱动天窗玻璃和遮阳帘，目前软轴齿条的回路结构在结构设计上存在一些不足之处:参阅图1所示，现有技术中的大多数天窗设计都采用塑料管做为软轴齿条的回路管道并布置在后排水槽背面，导致与车身内饰顶衬距离短，车内空间狭小；同时，塑料导管布置在后排水槽背面，由于塑料导管拐弯半径过小而导致软轴齿条在塑料导管里来回运动时阻力大，存在易磨损、噪音大的缺陷。而且塑料管会增加产品成本。
【实用新型内容】
[0005]鉴于以上所述现有技术的种种不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种电动天窗的软轴齿条回路结构，以克服现有技术的上述缺陷。
[0006]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种电动天窗的软轴齿条回路结构，所述软轴齿条回路与驱动齿轮啮合用以驱动天窗玻璃和遮阳帘，主动齿轮设于天窗后排水槽上，从动齿轮设于天窗导轨内，两段软轴齿条连接主动齿轮和从动齿轮构成软轴齿条回路。
[0007 ]优选地，位于所述天窗导轨内的软轴齿条部分集成于天窗导轨的挡风网区域。
[0008]优选地，所述天窗导轨内设有用于限位软轴齿条的导向槽。
[0009]优选地，所述软轴齿条回路的三分之二段位于天窗导轨内。
[0010]通过以上技术方案，本实用新型相较于现有技术具有以下技术效果:本实用新型将软轴齿条的大部分集成于天窗导轨内，省略了传统设计塑料导管，降低了成本和系统阻力，其装配也工序也相应减少，同时降低产生噪音的风险，而且使天窗结构更紧凑，布置灵活性更高，具备高度产业利用价值。
【附图说明】
[0011]图1显示为现有技术中的软轴齿条回路的结构示意图；
[0012]图2显不为本实用新型的结构不意图；
[0013]图3显不为图2中A处的放大不意图；
[0014]图4显示为图2中B处的放大示意图。
[0015]元件标号说明:
[0016]I天窗后排水槽
[0017]2软轴齿条
[0018]3驱动齿轮
[0019]4天窗导轨
【具体实施方式】
[0020]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0021]请参阅图1至图4。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0022]参阅图2、图3及图4所示，本实用新型提供一种电动天窗的软轴齿条回路结构，软轴齿条回路与驱动齿轮3啮合用以驱动天窗玻璃和遮阳帘，主动齿轮设于天窗后排水槽I上，从动齿轮设于天窗导轨4内，两段软轴齿条2连接主动齿轮和从动齿轮构成软轴齿条回路，软轴齿条回路的三分之二段位于天窗导轨内。本实用新型将软轴齿条的大部分集成于天窗导轨内，软轴齿条平滑的在天窗导轨中运动，不会有较大弯曲，省略了传统设计塑料导管，降低了成本和系统阻力，其装配也工序也相应减少。并且位于天窗导轨内的软轴齿条部分集成于天窗导轨的挡风网区域，不会影响与车身钣金和车身内饰顶衬的间隙，避免汽车在颠簸路况震动时天窗与车身间隙小而产生的噪音问题，降低产生噪音的风险，系统阻力更小，可靠性更高。
[0023]作为本实用新型的进一步改进，天窗导轨4内设有用于限位软轴齿条的导向槽使天窗结构更紧凑，布置灵活性更高。
[0024]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种电动天窗的软轴齿条回路结构，所述软轴齿条回路与驱动齿轮啮合用以驱动天窗玻璃和遮阳帘，其特征在于，主动齿轮设于天窗后排水槽上，从动齿轮设于天窗导轨内，两段软轴齿条连接主动齿轮和从动齿轮构成软轴齿条回路。2.根据权利要求1所述的电动天窗的软轴齿条回路结构，其特征在于，位于所述天窗导轨内的软轴齿条部分集成于天窗导轨的挡风网区域。3.根据权利要求1所述的电动天窗的软轴齿条回路结构，其特征在于，所述天窗导轨内设有用于限位软轴齿条的导向槽。4.根据权利要求1所述的电动天窗的软轴齿条回路结构，其特征在于，所述软轴齿条回路的三分之二段位于天窗导轨内。
【文档编号】B60J7/057GK205439918SQ201521136984
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月31日
【发明人】程人林, 朱诺, 苏伟, 赵鹏泰, 赵毅
【申请人】恩坦华管理（上海）有限公司, 恩坦华汽车系统（上海）有限公司