汽车天窗用软管固定结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车天窗领域，尤其涉及一种汽车天窗用软管固定结构。
【背景技术】
[0002]目前汽车天窗上广泛采用软轴传动，大多软轴导向采用注塑件上开槽的方式。该方式会导致注塑件结构复杂，生产工艺成本增加。同时软轴路径一经设定，不方便调整，加之结构复杂，发生噪音等问题的几率高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题就是针对现有技术中软管固定结构存在的上述不足，提供一种汽车天窗用软管固定结构，用于解决现有技术中的问题。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种汽车天窗用软管固定结构，包括沿软管路径设置的多个卡脚，卡脚上设有沿径向延伸的两个夹持板，两个夹持板之间构成软管卡口，所述软管卡口的顶部宽度小于软管直径，所述软管卡口下方镂空与外界相通。
[0005]进一步地，所述软管卡口的工作面为仿形圆弧面。
[0006]进一步地，所述软管为可变形柔性管。
[0007]通过以上技术方案，本实用新型相较于现有技术具有以下技术效果:本实用新型汽车天窗用软管导向固定结构，通过按一定路径布置若干卡脚，可以将软管弯曲成特定的形状，实现软轴的导向，可以有效降低产品的复杂程度和生产成本，同时可以减少噪音等问题的发生，提高产品质量及稳定性。且由于软管拆装方便，方便产品的调试和改进。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的使用状态示意图；
[0009]图2为本实用新型的结构示意图；
[0010]图3为本实用新型的装配示意图。
[0011]元件标号说明:
[0012]I卡脚
[0013]11夹持板
[0014]12软管卡口
[0015]13卡脚底
[0016]2软管
【具体实施方式】
[0017]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0018]请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0019]参阅图2所示，本实用新型提供一种汽车天窗用软管固定结构，包括多个卡脚1，卡脚底13固定软管路径上，卡脚上设有沿径向延伸的两个夹持板11，两个夹持板之间构成软管卡口 12。软管2是一种可弯曲、可变形的柔性管，一定外力作用下自身在轴线方向上能弯曲，在径向方向上能变形，外力作用消除后弯曲和变形也会复原。软管卡口的顶部宽度小于软管直径，在外力作用下，软管2径向变形，可以被强制卡入软管卡口 12中(图3所示)。软管卡口下方镂空与外界相通，可以防止软管2过度挤压。
[0020]作为本实用新型的进一步改进，软管卡口的工作面为仿形圆弧面。软管2可在卡口内沿轴向方向移动，能快速调整和拆卸，实现能方便地调节软管2的导向功能。
[0021]如图1所示，实际使用时，按一定路径布置若干卡脚1，可以将软管弯曲成特定的形状，由此可以实现软管2的导向功能。
[0022]综上所述，本实用新型汽车天窗用软管导向固定结构，通过按一定路径布置若干卡脚，可以将软管弯曲成特定的形状，实现软轴的导向，可以有效降低产品的复杂程度和生产成本，同时可以减少噪音等问题的发生，提高产品质量及稳定性。且由于软管拆装方便，方便产品的调试和改进。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0023]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种汽车天窗用软管固定结构，其特征在于，包括沿软管路径设置的多个卡脚，卡脚上设有沿径向延伸的两个夹持板，两个夹持板之间构成软管卡口，所述软管卡口的顶部宽度小于软管直径，所述软管卡口下方镂空与外界相通。
2.根据权利要求1所述的汽车天窗用软管固定结构，其特征在于，所述软管卡口的工作面为仿形圆弧面。
3.根据权利要求1所述的汽车天窗用软管固定结构，其特征在于，所述软管为可变形柔性管。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车天窗用软管固定结构，包括沿软管路径设置的多个卡脚，卡脚上设有沿径向延伸的两个夹持板，两个夹持板之间构成软管卡口，所述软管卡口的顶部宽度小于软管直径，所述软管卡口下方镂空与外界相通。本实用新型汽车天窗用软管导向固定结构，通过按一定路径布置若干卡脚，可以将软管弯曲成特定的形状，实现软轴的导向，可以有效降低产品的复杂程度和生产成本，同时可以减少噪音等问题的发生，提高产品质量及稳定性。且由于软管拆装方便，方便产品的调试和改进。
【IPC分类】B60J7-00
【公开号】CN204432332
【申请号】CN201420869919
【发明人】徐丹, 余刚, 黄亚威, 何云芝
【申请人】恩坦华汽车系统（上海）有限公司, 恩坦华管理（上海）有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月31日