专利名称：一种汽车冷却水进出口管夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种夹具，特别涉及一种夹装效率高的汽车冷却水进出口管夹 具。
背景技术：
汽车冷却水进出口管用于汽车冷却水管的连接，如图1所示，其由管体端部连接 弯头构成，弯头端部为法兰结构。在汽车冷却水进出口管的生产工艺中，需要在机床上装夹 住弯头部以便对管体进行加工。目前采用的夹装机构为三爪卡盘，由于夹住的弯头部结构 限制，无法直接装夹，需要手动调整，装夹速度慢，效率低，且无法保证管体部的轴线与机床 回转中心重合，影响了加工质量。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种夹装效率高的汽车冷却水进出口管夹 具。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种汽车冷却水进出口管夹具， 包括二爪卡盘的上爪和下爪，其创新点在于所述上爪的下端面为内圆弧结构，下爪上端面 固定有一法兰定位板，该法兰定位板的顶端设有一高出法兰定位板平面的定位销或凸起， 在法兰定位板一侧设有限位块。本实用新型的优点在于夹装时，将汽车冷却水进出口管的弯头部法兰紧贴法兰 定位板，法兰定位板的定位销刚好嵌入弯头部法兰的连接孔内，实现轴向定位，并由限位块 和上、下爪实现前后、上下定位，无需手动调整，夹装效率大大提高。
图1为汽车冷却水进出口管结构示意图；图2为本实用新型中汽车冷却水进出口管夹具结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，本实用新型涉及一种夹装效率高的汽车冷却水进出口管夹具，包括 二爪卡盘的上爪1和下爪2，其中，上爪1的下端面为内圆弧结构，在下爪2上端面固定有一 法兰定位板3，该法兰定位板3的顶端设有一高出法兰定位板3平面的定位销4或凸起，在 法兰定位板3 —侧设有限位块5。夹装时，将汽车冷却水进出口管6的弯头部法兰紧贴法兰定位板3，法兰定位板3 的定位销刚好嵌入弯头部法兰的连接孔内，实现轴向定位，限位块5进行径向定位，而上、 下爪1、2实现上下定位，无需手动调整，夹装效率大大提高。
权利要求1. 一种汽车冷却水进出口管夹具，包括二爪卡盘的上爪和下爪，其特征在于所述上 爪的下端面为内圆弧结构，下爪上端面固定有一法兰定位板，该法兰定位板的顶端设有一 高出法兰定位板平面的定位销或凸起，在法兰定位板一侧设有限位块。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车冷却水进出口管夹具，包括二爪卡盘的上爪和下爪，其创新点在于所述上爪的下端面为内圆弧结构，下爪上端面固定有一法兰定位板，该法兰定位板的顶端设有一高出法兰定位板平面的定位销或凸起，在法兰定位板一侧设有限位块。本实用新型的优点在于夹装时，将汽车冷却水进出口管的弯头部法兰紧贴法兰定位板，法兰定位板的定位销刚好嵌入弯头部法兰的连接孔内，实现轴向定位，并由限位块和上、下爪实现前后、上下定位，无需手动调整，夹装效率大大提高。
文档编号B23B31/10GK201833005SQ20102057008
公开日2011年5月18日 申请日期2010年10月21日 优先权日2010年10月21日
发明者刘红建, 陈文彬 申请人:南通川邻铸造技术有限公司