专利名称：一种汽车冷却水进出口管端部渣包切除装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种切割工具，特别涉及一种汽车冷却水进出口管端部渣包切除装置。
背景技术：
汽车冷却水进出口管用于汽车冷却水管的连接，其由管体端部连接弯头构成，弯 头端部为法兰结构。在制造时毛坯采用压铸成型，为保证压铸质量，通常在管体另一端部设 储存气体的渣包部，成型后需要通过切割工具将其去除。传统切除方法由人工将汽车冷却 水进出口管的渣包部置于电锯的锯片一侧进行手动去除，其存在缺点是工人劳动强度大， 切口不平，且存在安全隐患。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种切除质量高且安全的汽车冷却水进出 口管端部渣包切除装置。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种汽车冷却水进出口管端部 渣包切除装置，包括底座，其创新点在于所述底座上方设有一与其滑动配合的滑板，该滑 板下端面设有与滑板螺纹滑配的螺杆，该螺杆的轴线与滑板的移动方向平行，其的端部连 接有手轮；滑板上端面设有一对称设置的动、定夹紧块，定夹紧块与滑板固定连接，动夹紧 块与小气缸连接，在滑板的一侧设有由电动机驱动的锯片。本实用新型的优点在于使用时，将汽车冷却水进出口管置于动、定夹紧块之间， 由小气缸推动动夹紧块实现夹紧，汽车冷却水进出口管的渣包部位于锯片的前方，旋转手 轮，滑板带动汽车冷却水进出口管前后移动实现渣包部的去除。
图1为本实用新型汽车冷却水进出口管端部渣包切除装置俯视图。图2为图1中沿A-A线剖视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型涉及一种切除质量高且安全的汽车冷却水进出口管端 部渣包切除装置，包括底座1、滑板2、螺杆3、手轮4、动夹紧块5、定夹紧块6、小气缸7、锯片 8。上述底座1上方设有一与其滑动配合的滑板2，该滑板2底部两侧为燕尾导轨，底 座1顶部为可嵌合燕尾导轨的燕尾导槽结构。在滑板2的下端面设有一与其螺纹滑配的螺 杆3，该螺杆3两端支承在底板1上，其顶端连接有手轮4，转动手轮4即可推动滑板2沿导 轨移动。滑板2上端面设有一对称设置的动夹紧块5、定夹紧块6，定夹紧块6与滑板2固定连接，动夹紧块5与小气缸7连接。由电动机驱动的锯片8设在滑板2的一侧。 使用时，将汽车冷却水进出口管置于动、定夹紧块5、6之间，由小气缸7推动动夹 紧块5向定夹紧块6移动实现夹紧，汽车冷却水进出口管的渣包部位于锯片8的前方，旋转 手轮4，滑板2带动汽车冷却水进出口管前后移动实现渣包部的去除。
权利要求1. 一种汽车冷却水进出口管端部渣包切除装置，包括底座，其特征在于所述底座上 方设有一与其滑动配合的滑板，该滑板下端面设有与滑板螺纹滑配的螺杆，该螺杆的轴线 与滑板的移动方向平行，其的端部连接有手轮；滑板上端面设有一对称设置的动、定夹紧 块，定夹紧块与滑板固定连接，动夹紧块与小气缸连接，在滑板的一侧设有由电动机驱动的 锯片。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车冷却水进出口管端部渣包切除装置，包括底座，底座上方设有一与其滑动配合的滑板，该滑板下端面设有与滑板螺纹滑配的螺杆，该螺杆的轴线与滑板的移动方向平行，其的端部连接有手轮；滑板上端面设有一对称设置的动、定夹紧块，定夹紧块与滑板固定连接，动夹紧块与小气缸连接，在滑板的一侧设有由电动机驱动的锯片。本实用新型的优点在于使用时，将汽车冷却水进出口管置于动、定夹紧块之间，由小气缸推动动夹紧块实现夹紧，汽车冷却水进出口管的渣包部位于锯片的前方，旋转手轮，滑板带动汽车冷却水进出口管前后移动实现渣包部的去除。
文档编号B22D31/00GK201832986SQ201020570109
公开日2011年5月18日 申请日期2010年10月21日 优先权日2010年10月21日
发明者张学成, 王春建 申请人:南通川邻铸造技术有限公司