专利名称：整体硬质合金铰刀加工方法
技术领域：
本发明涉及一种整体硬质合金铰刀加工方法，用于加工整体硬质合金铰刀。
背景技术：
精加工钛合金或者高强度钢零件上的小直径孔时，一般采用镶齿合金铰刀，镶齿铰刀加工工艺比较成熟，制造起来也比较容易，但在使用时却存在刀齿碎裂的现象，使被加工零件由于尺寸超差或表面光度不好而导致报废。为了解决这一问题，我们应用了整体硬质合金铰刀，齿形用数控磨刀机加工，这种刀具很好的解决了刀齿碎裂的问题。这种刀具的加工方法是先将硬质合金棒两端磨成60°的顶尖，然后用合金外圆磨床加工外圆尺寸。但同时也产生了新的问题和不足1)磨制的顶尖光洁度不好，导致磨削基准精度不高。在磨削外圆时，刃部和引导各外圆同轴度不精，高精度的尺寸也无法得到保证。2)材料损耗比较大。因为这种加工方法要求刀具的下料时两端都要加长5mm左右制作反顶尖，最后切掉；同时随着外圆增大，60°反顶尖要想与反窝配制磨尖，加长部分就得随着加长，平局一把刀就要切掉IOmm以上，造成原材料、设备损耗和磨削加工工时的巨大浪费。3)磨刀机加工齿形及后角时，由于基准不准确，十分容易将刃带磨没，发生断刃的情况，导致废品。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种整体硬质合金铰刀加工方法，该方法不仅能有效保证高精度刀具产品的同轴度和尺寸公差，而且能节约不必要的原材料、设备损耗和磨削加工工时，同时加工时找正磨削齿形及后角，防止磨削时发生断刃情况，减少废品。为解决以上问题，本发明的具体技术方案如下一种整体硬质合金铰刀加工方法， 其特征在于包括以下步骤
1)加工碳钢假顶尖假顶尖的一端为圆柱形，圆柱的直径大于待加工硬质合金铰刀的外圆直径，假顶尖的另一端车削出坡口，坡口为梯形圆台形状，梯形圆台的顶端直径为Φ1 的圆平面；
2)焊接假顶尖将加工好的假顶尖的圆柱面向下，硬质合金棒料底面与Φ1的圆平面重合并同轴，用铜焊料将硬质合金棒料与假顶尖焊接固定；
3)车削假顶尖用车床对假顶尖进行车削至小于成品铰刀外圆直径的尺寸，并在端面制作中心孔，并通过钳工研磨中心孔，以控制加工基准的质量；
4)加工铰刀对硬质合金棒料进行加工，达到刀具的技术要求；
5)取出假顶尖铰刀加工完成后，去除假顶尖即可。该整体硬质合金铰刀加工方法，有效的改变了过去高精度整体合金刀尺寸控制不好的难题，还可以节省原材料等费用，杜绝磨削产生废品，其安全性也得到了验证。
图1为整体硬质合金铰刀的接受简图。
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图2为假顶尖示意图。图3为假顶尖与硬质合金棒料的焊接示意图。图4为假顶尖车削示意图。其中1为假顶尖；2为铜焊；3为硬质合金棒料。
具体实施例方式如图1所示，加工材料为TOOO整体硬质合金棒料进行整体硬质合金铰刀，该铰刀的同轴度和刃部精度都为0. 004mm，加工方法包括以下步骤
1)如图2所示，加工碳钢假顶尖假顶尖的一端为圆柱形，圆柱的直径大于待加工硬质合金铰刀的外圆直径，假顶尖的另一端车削出坡口，坡口为梯形圆台形状，梯形圆台的顶端直径为Φ1的圆平面；
2)如图3所示，焊接假顶尖将加工好的假顶尖的圆柱面向下，硬质合金棒料底面与 Φ1的圆平面重合并同轴，用铜焊料将硬质合金棒料与假顶尖焊接固定；
3)如图4所示，车削假顶尖用车床对假顶尖进行车削至小于成品铰刀外圆直径的尺寸，并在端面制作中心孔，并通过钳工研磨中心孔，以控制加工基准的质量；
4)加工铰刀对硬质合金棒料进行加工，达到刀具的技术要求；
5)取出假顶尖铰刀加工完成后，去除假顶尖即可。本发明的优点为
1)通过基准方式的重新改变，使困扰整体合金刀具的精度要求难于实现的问题得到彻底解决。2)大大节省了原材料、设备损耗和加工工时等费用。3)磨削加工齿形及后角时不再发生断刃，减少了废品率。该方法可广泛用于高精度铰刀、扩孔钻、铣刀等整体硬质合金刀具的加工。
权利要求
1. 一种整体硬质合金铰刀加工方法，其特征在于包括以下步骤1)加工碳钢假顶尖假顶尖的一端为圆柱形，圆柱的直径大于待加工硬质合金铰刀的外圆直径，假顶尖的另一端车削出坡口，坡口为梯形圆台形状，梯形圆台的顶端直径为Φ1 的圆平面；2)焊接假顶尖将加工好的假顶尖的圆柱面向下，硬质合金棒料底面与Φ1的圆平面重合并同轴，用铜焊料将硬质合金棒料与假顶尖焊接固定；3)车削假顶尖用车床对假顶尖进行车削至小于成品铰刀外圆直径的尺寸，并在端面制作中心孔，并通过钳工研磨中心孔，以控制加工基准的质量；4)加工铰刀对硬质合金棒料进行加工，达到刀具的技术要求；5)取出假顶尖铰刀加工完成后，去除假顶尖即可。
全文摘要
本发明涉及一种整体硬质合金铰刀加工方法，其特征在于包括以下步骤1)加工碳钢假顶尖；2)焊接假顶尖；3)车削假顶尖；4)加工铰刀；5)取出假顶尖，去除假顶尖即可。该方法不仅能有效保证高精度刀具产品的同轴度和尺寸公差，而且能节约不必要的原材料、设备损耗和磨削加工工时，同时加工时找正磨削齿形及后角，防止磨削时发生断刃情况，减少废品。
文档编号B23P15/46GK102357788SQ20111034130
公开日2012年2月22日 申请日期2011年11月2日 优先权日2011年11月2日
发明者张捷, 金广 申请人:沈阳飞机工业(集团)有限公司