专利名称：一种方向盘骨架模具的切边模具的制作方法
技术领域：
一种方向盘骨架模具的切边模具技术领域[0001]本实用新型涉及一种模具，特别地，涉及一种方向盘骨架模具的切边模具。
技术背景[0002]在镁铝合金汽车零部件制造领域，压铸出的模具一般会产生水口、渣包和飞边等残余原料。而现有技术中一般采用手工去除水口和渣包，劳动强度大，效率低下，且手工打磨飞边毛刺无法保证清除效果，同时打磨后的模具也不均勻美观。实用新型内容[0003]本实用新型的目的在于克服以往技术中的缺陷，公开了一种方向盘骨架模具的切边模具，包括上模，其通过竖直导柱和下模固定在一起；预压块，其通过预压块固定板板固定在所述上模上，且所述预压块和预压块固定板板之间设置有弹簧；模具止动块，其位于所述上模和下模之间，且竖直固定在所述下模上。[0004]优选的是，本实用新型的方向盘骨架模具的切边模具，所述上模的顶部通过冲针固定板固定有冲针。[0005]优选的是，本实用新型的方向盘骨架模具的切边模具，所述竖直导柱通过导柱固定套固定在所述上模和下模上。[0006]优选的是，本实用新型的方向盘骨架模具的切边模具，所述竖直导柱分别位于所述上模和下模的四个顶角位置处。[0007]优选的是，本实用新型的方向盘骨架模具的切边模具，所述下模上还固定有预压顶出块。[0008]优选的是，本实用新型的方向盘骨架模具的切边模具，所述预压顶出块上设置有预压顶出弹簧。[0009]本实用新型的有益效果是本实用新型的方向盘骨架模具的切边模具省去了人工切边的繁琐，切边工时短，工作效率得以提高，且切除效果较好，切边后的模具外观光滑均勻。
[0010]图1为本实用新型的一个侧视图；[0011]图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
[0012]
以下结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。[0013]如图1和图2所示，本实用新型的方向盘骨架模具的切边模具，包括上模，其通过四根竖直导柱7和下模固定在一起；预压块4，其通过预压块固定板3固定在所述上模上，且所述预压块4和预压块固定板3之间设置有弹簧；[0014]模具止动块5，其位于所述上模和下模之间，且竖直固定在所述下模上。[0015]本实用新型的方向盘骨架模具的切边模具，所述上模的顶部通过冲针固定板1固定有冲针2。[0016]本实用新型的方向盘骨架模具的切边模具，所述竖直导柱7通过导柱固定套6固定在所述上模和下模上。[0017]本实用新型的方向盘骨架模具的切边模具，所述竖直导柱7分别位于所述上模和下模的四个顶角位置处。[0018]本实用新型的方向盘骨架模具的切边模具，所述下模上还固定有预压顶出块10。[0019]本实用新型的方向盘骨架模具的切边模具，所述预压顶出块10上设置有预压顶出弹簧11。[0020]本实用新型的方向盘骨架模具的切边模具，还包括外刃口 8和内刃口 9。[0021]尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言， 可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
权利要求1.一种方向盘骨架模具的切边模具，其特征在于，包括上模，其通过竖直导柱和下模固定在一起；预压块，其通过预压块固定板板固定在所述上模上，且所述预压块和预压块固定板板之间设置有弹簧；模具止动块，其位于所述上模和下模之间，且竖直固定在所述下模上。
2.如权利要求1所述的方向盘骨架模具的切边模具，其特征在于所述上模的顶部通过冲针固定板固定有冲针。
3.如权利要求1所述的方向盘骨架模具的切边模具，其特征在于所述竖直导柱通过导柱固定套固定在所述上模和下模上。
4.如权利要求1所述的方向盘骨架模具的切边模具，其特征在于所述竖直导柱分别位于所述上模和下模的四个顶角位置处。
5.如权利要求1所述的方向盘骨架模具的切边模具，其特征在于所述下模上还固定有预压顶出块。
6.如权利要求5所述的方向盘骨架模具的切边模具，其特征在于所述预压顶出块上设置有预压顶出弹簧。
专利摘要本实用新型公开了一种方向盘骨架模具的切边模具，包括上模，其通过竖直导柱和下模固定在一起；预压块，其通过预压块固定板板固定在所述上模上，且所述预压块和预压块固定板板之间设置有弹簧；模具止动块，其位于所述上模和下模之间，且竖直固定在所述下模上。本实用新型的方向盘骨架模具的切边模具省去了人工切边的繁琐，切边工时短，工作效率得以提高，且切除效果较好，切边后的模具外观光滑均匀。
文档编号B21D19/00GK202278091SQ20112040574
公开日2012年6月20日 申请日期2011年10月21日 优先权日2011年10月21日
发明者樊育韶 申请人:天津六合镁制品有限公司