冲压件凹陷检测工具的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种冲压件凹陷检测工具，它包括设有通孔的支架和安装在通孔内的百分表，所述支架的下端设有三个呈三角形布置的支柱。本发明由支架和一个0-30mm（0.01mm）百分表两大部分组成，对生产的冲压件因炉温高、急速剧烈烘烤产生的凹陷实现量值的定性测量，本检测工具运用在现实检测判断的量值可靠、标准统一，避免了目视、手感判定OK/NG产生的差异性。
【专利说明】冲压件凹陷检测工具【技术领域】
[0001]本发明涉及检测设备技术，具体涉及一种冲压件凹陷检测工具。
【背景技术】
[0002]目前汽车外覆盖件的主体是钢板冲压件制造而成，在日常的薄板冲压中极易产生外观不良的情况，“凹陷”是冲压件常发生的一种不良情况；目前，它的检查主要靠人工目视、手感触摸的方式，并用所谓的有、无、大、小来定性其评价，0K/NG的判定会出现差异，无法用定量的方式来进行评价描述。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、使用方便、可避免目视、手感判定0K/NG产生的差异性的冲压件凹陷检测工具。
[0004]本发明是这样实现的:一种冲压件凹陷检测工具，其特征在于:它包括设有通孔的支架和安装在通孔内的百分表，所述支架的下端设有三个呈三角形布置的支柱。
[0005]所述支架为由横梁和纵梁构成的T型结构，所述三个支柱分别位于横梁下表面的两端和纵梁下表面的顶端。
[0006]所述横梁的两端对称设有限位螺孔，所述支柱外表面设有与限位螺孔配合的外螺纹，所述支柱通过外螺纹与限位螺孔连接。
[0007]所述支柱底端为光滑球面。
[0008]本发明由支架和一个0-30mm (0.01mm)百分表两大部分组成,可对生产的冲压件因炉温高、急速剧烈烘烤产生的凹陷实现量值的定性测量，本检测工具运用在现实检测判断的量值可靠、标准统一，避免了目视、手感判定0K/NG产生的差异性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明的结构示意图。
[0010]图中:1-支架(11-通孔、12-横梁、13-纵梁、14-限位螺孔)、2_百分表、3-支柱。【具体实施方式】
[0011]下面结合附图及实施例进一步说明本发明。
[0012]实施例:本发明它包括设有通孔11的支架I和安装在通孔11内的百分表2，支架I的下端设有三个呈三角形布置的支柱3，支架I为由横梁12和纵梁13构成的T型结构，三个支柱3分别位于横梁12下表面的两端和纵梁13下表面的顶端，横梁12的两端对称设有限位螺孔14，支柱3外表面设有与限位螺孔14配合的外螺纹，支柱3通过外螺纹与限位螺孔14连接。
[0013]使用时，将支架1置于被测面，轻轻推动或拉动支架1，百分表2的触点会随着推移或拉动与凹陷处接触，因凹陷深度不同显示一组数据，即缺陷部位有一组数据跳动显示在百分表2上，当跳动最大时的数值即为被测物“凹陷”最深值；这样可以对生产的冲压件，因炉温高、急速剧烈烘烤产生的凹陷实现量值的定性测量，避免了目视、手感判定OK/NG产生的差异性。
【权利要求】
1.一种冲压件凹陷检测工具，其特征在于:它包括设有通孔(11)的支架(I)和安装在通孔(11)内的百分表(2)，所述支架(I)的下端设有三个呈三角形布置的支柱(3)。
2.按权利要求1所述的冲压件凹陷检测工具，其特征在于:所述支架(I)为由横梁(12)和纵梁(13)构成的T型结构，所述三个支柱(3)分别位于横梁(12)下表面的两端和纵梁(13)下表面的顶端。
3.按权利要求2所述的冲压件凹陷检测工具，其特征在于:所述横梁(12)的两端对称设有限位螺孔(14)，所述支柱(3)外表面设有与限位螺孔(14)配合的外螺纹，所述支柱(3)通过外螺纹与限位螺孔(14)连接。
4.按权利要求1-3任一项所述的冲压件凹陷检测工具，其特征在于:所述支柱(3)底端为光滑球面。
【文档编号】B21C51/00GK103909114SQ201210593129
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2012年12月31日 优先权日:2012年12月31日
【发明者】师秀云 申请人:东风汽车股份有限公司