专利名称：一种车身钣金件焊接夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆机械技术领域，尤其是涉及ー种车身钣金件焊接夹具。
背景技术：
随着社会经济的发展，车辆已经进入了千家万户。特别是随着汽车国产化率的提升，更是提高了私家车的普及率。车身是汽车的主要部件，车身内骨架大量使用钣金件。这些钣金件之间焊接在一起，起着支承其他零件并 匹配作用。而焊渣和焊接变形是常见的焊接缺陷，对车身焊接强度和形面匹配产生很大影响。在焊接时，如果零件的装夹部位有焊渣，就有可能产生虚焊和焊接变形等缺陷。而一旦在检测中没有发现零件是否变形，变形零件流入焊接エ序则会对焊接质量产生影响。
实用新型内容针对现有技术中存在的缺陷和不足，本实用新型的目的是提出ー种结构简单、能够降低焊接缺陷的车身钣金件焊接夹具，可广泛使用于汽车和所有机械行业。为了达到上述目的，本实用新型提出了一种车身钣金件焊接夹具，包括基座和夹具本体，所述夹具本体设置于所述基座上，其特征在于，还包括设置于所述夹具本体上以测试焊渣和钣金件位置的传感器，以及与所述传感器电连接的控制器。作为上述技术方案的优选，所述控制器包括主控电路板及报警机构，所述主控电路板电连接所述传感器及所述报警机构。作为上述技术方案的优选，所述传感器包括用于测量钣金件位置的位置传感器。作为上述技术方案的优选，所述传感器还包括用于探测焊渣的化学传感器。本实用新型实施例提供的技术方案的有益效果是本实用新型实施例的车身钣金件焊接夹具，可以通过安装在夹具本体上的传感器来识别夹具上是否有残余的焊渣，以及零件是否发生变形，避免因焊渣和零件变形造成废品损失。此方式广泛应用于车身钣金件焊接夹具和其它类似焊接夹具上。
图I为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型优选实施例ー做进ー步说明。本实用新型实施例提出了一种车身钣金件焊接夹具，其结构如图I所示的，包括基座和夹具本体1，所述夹具本体I设置于所述基座上。如图I所示的，还包括设置于所述夹具本体I上以测试焊渣和钣金件位置的传感器2，以及与所述传感器2电连接的控制器3。其中，该所述控制器包括主控电路板及报警机构，所述主控电路板电连接所述传感器及所述报警机构。这样可以由主控电路板接收传感器的信号，当信号异常时可以通过报警机构发出报警信号。其中，所述传感器包括用于测量钣金件位置的位置传感器，以及用于探测焊渣的化学传感器。具体的，可以根据钣金件的形状设置多个位置传感器，当钣金件放置在夹具本体内时，钣金件的外表面与位置传感器相接触。这样如果钣金件出现了形变时就无法与位置传感器接触，触发报警。同时，可以设置化学传感器以探测夹具本体上是否有焊渣。当然，本实用新型还可有其他实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，所属技术领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型的权利要求的保护范围。
权利要求1.一种车身钣金件焊接夹具，其特征在于，包括基座和夹具本体，所述夹具本体设置于所述基座上，其特征在于，还包括设置于所述夹具本体上以测试焊渣和钣金件位置的传感器，以及与所述传感器电连接的控制器。
2.根据权利要求I所述的车身钣金件焊接夹具，其特征在于，所述控制器包括主控电路板及报警机构，所述主控电路板电连接所述传感器及所述报警机构。
3.根据权利要求I所述的车身钣金件焊接夹具，其特征在于，所述传感器包括用于测量钣金件位置的位置传感器。
4.根据权利要求3所述的车身钣金件焊接夹具，其特征在于，所述传感器还包括用于探测焊渣的化学传感器。
专利摘要本实用新型提出了一种车身钣金件焊接夹具，包括基座和夹具本体，所述夹具本体设置于所述基座上，其特征在于，还包括设置于所述夹具本体上以测试焊渣和钣金件位置的传感器，以及与所述传感器电连接的控制器。本实用新型实施例的车身钣金件焊接夹具，可以通过安装在夹具本体上的传感器来识别夹具上是否有残余的焊渣，以及零件是否发生变形，避免因焊渣和零件变形造成废品损失。此方式广泛应用于车身钣金件焊接夹具和其它类似焊接夹具上。
文档编号B23K37/04GK202438804SQ20122008604
公开日2012年9月19日 申请日期2012年3月5日 优先权日2012年3月5日
发明者钟定辉 申请人:上海联明机械股份有限公司