专利名称：一种汽车模具安装的通用过渡垫板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种过渡垫板，具体涉及一种汽车模具安装的通用过渡垫板。
背景技术：
过渡垫板是一种应用于与拉延模具之间的连接机构，当双动机床安装拉延模具时，外滑块通常较窄不能与部分拉延模具的压边圈较好的接触、固定。我司使用的1030T机床为油压双动机床，一般情况下，模具大小与机床工作台大小相似时，模具可以直接与机床进行安装。但是如图I的A部分所示，当模具I'偏小时，模具I'与机床2'的接触部位偏小，将导致连接强度不足，影响冲压的效果。因此，需借助过渡垫板进行固定，增加接触面积，加大连接强度。一般设计理念为一套拉延模具设计一块 专用过渡垫板进行安装，以满足连接强度需要，但这样设计较浪费成本，且占用场地，不易随拿随取。
发明内容本实用新型所要解决的问题是，针对上述技术的不足，设计出一种汽车模具安装的通用过渡垫板，该过渡垫板可通过对螺栓的调节，满足不同拉延模具在机床的安装、使用，操作简单、方便管理。本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是一种汽车模具安装的通用过渡垫板，包括位于中部用于固定汽车模具的模具槽，所述模具槽的前后方均设有固定挡板，模具槽的左右侧均设有活动挡板，所述活动挡板的两端分别通过螺栓与固定挡板连接，活动挡板和/或固定挡板上设有若干个用于起吊、移动的连接孔。在本实用新型中，所述活动挡板的两端设有导向杆，固定挡板上设有与导向杆对应的导向孔。在本实用新型中，所述导向杆的一端固定连接在固定挡板上，另一端设有限位块，活动挡板上设有与限位块对应的导向槽。在本实用新型中，所述活动挡板和/或固定挡板上设有拧螺栓的开口。本实用新型的有益效果是本实用新型模具槽的左右侧均设有活动挡板，活动挡板的两端分别通过螺栓与固定挡板连接，通过螺栓可调节活动挡板与固定挡板的相对位置，从而调节模具槽的大小，使其可适应不同大小的模具，达到通用的效果。整个过渡垫板结构合理、使用简单、适用范围广、稳定性高，非常地适用于汽车零部件的冲压。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步说明图I为未添加过渡垫板前机床与模具的结构示意图；图2为本实施例的结构示意图；[0014]图3为图2俯视图；图4为添加过渡垫板后机床与模具的结构示意图。
具体实施方式
参照图I至图4本实用新型所提供一种汽车模具安装的通用过渡垫板，包括位于中部用于固定汽车模具的模具槽1，所述模具槽I的前后方均设有固定挡板2，模具槽I的左右侧均设有活动挡板3，所述活动挡板3的两端分别通过螺栓4与固定挡板2连接，活动挡板3和/或固定挡板2上设有若干个与外部机床连接且用于起吊、移动的连接孔7，如图4所示，机床8与垫板之间通过螺栓进行固定，垫板与模具9之间再通过螺栓进行固定，这样保证了机床8与模具9之间的连接。通过螺栓4可调节活动挡板3与固定挡板2的相对位置，从而调节模具槽I的大小，使其可适应不同大小的模具，达到通用的效果。作为优选的实施方式，所述活动挡板3的两端设有导向杆5，固定挡板2上设有与 导向杆5对应的导向孔，所述导向杆5的一端固定连接在固定挡板2上，另一端设有限位块51，活动挡板3上设有与限位块51对应的导向槽31。通过该导向杆5和螺栓4完成了固定挡板2的周向定位，避免其转动。同时导向杆5分担了固定挡板2所受到的横向力，避免螺栓4受横向力而出现变形，增强了整个过渡垫板的稳定性。进一步，所述活动挡板3和/或固定挡板2上设有拧螺栓4或拧螺母的开口 6。在本实施例中，螺母集成在活动挡板3和固定挡板2，因此，活动挡板3和固定挡板2均设有拧螺栓4的开口 6。当然，本实用新型除了上述实施方式之外，其它等同技术方案也应当在其保护范围之内。
权利要求1.一种汽车模具安装的通用过渡垫板，包括位于中部用于固定汽车模具的模具槽(1)，其特征在于所述模具槽(I)的前后方均设有固定挡板(2)，模具槽(I)的左右侧均设有活动挡板(3)，所述活动挡板(3)的两端分别通过螺栓(4)与固定挡板(2)连接，活动挡板(3)和/或固定挡板(2)上设有若干个用于起吊、移动的连接孔(7)。
2.根据权利要求I所述的一种汽车模具安装的通用过渡垫板，其特征在于所述活动挡板(3)的两端设有导向杆(5)，固定挡板(2)上设有与导向杆(5)对应的导向孔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车模具安装的通用过渡垫板，其特征在于所述导向杆(5)的一端固定连接在固定挡板(2)上，另一端设有限位块(51)，活动挡板(3)上设有与限位块(51)对应的导向槽(31)。
4.根据权利要求I所述的一种汽车模具安装的通用过渡垫板，其特征在于所述活动挡板(3 )和/或固定挡板(2 )上设有拧螺栓(4 )的开口( 6 )。
专利摘要本实用新型公开一种汽车模具通用的过渡垫板，包括位于中部用于固定汽车模具的模具槽，所述模具槽的前后方均设有固定挡板，模具槽的左右侧均设有活动挡板，所述活动挡板的两端分别通过螺栓与固定挡板连接，活动挡板和/或固定挡板上设有若干个与外部压机连接的连接孔。本实用新型模具槽的左右侧均设有活动挡板，活动挡板的两端分别通过螺栓与固定挡板连接，通过螺栓可调节活动挡板与固定挡板的相对位置，从而调节模具槽的大小，使其可适应不同大小的模具，达到通用的效果。整个过渡垫板结构合理、使用简单、适用范围广、稳定性高，非常地适用于汽车零部件的冲压。
文档编号B21D37/14GK202591435SQ201220159450
公开日2012年12月12日 申请日期2012年4月16日 优先权日2012年4月16日
发明者王永利, 薛忠辉, 徐海岛 申请人:广东福迪汽车有限公司