专利名称：一种防弹车门焊接防变形胎具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车车辆，尤其是一种防弹车门焊接防变形胎具。
背景技术：
防弹钢板具有高弹性，车门结构复杂.在焊接生产过程中极易产生大幅度变形，而变形修复过程必将对防弹钢板的性能产生很大的破坏，钢板的防弹性能下降将对乘车人员的安全造成影响，同时变形的不确定性，也为修形造成很大难度，材料工时消耗极大，
实用新型内容本实用新型的目的是为克服上述现有技术存在的缺陷和不足，而提供一种防弹车门焊接防变形胎具。采用技术方案:一种防弹车门焊接防变形胎具，包括工作平台和门型角度调节架，其特征在于所述的工作平台的前后分别固定有防震木桩，所述的门型角度调节架的两侧下端通过销轴轴接在工作平台的两侧，工作平台的两侧靠近门型角度调节架相对应处分别固定有一角度表，工作平台的前端中部活动连接一角度调节杆，角度调节杆上有多个定位螺孔，门型角度调节架横杆的中部设有螺孔，并固定有调节螺杆手柄，门型角度调节架通过穿入角度调节杆上的定位螺孔及门型角度调节架横杆中部的螺孔的螺栓予以固定。本实用新型极大的降低了焊接产生的变形，大幅降低生产成本，减轻工人劳动强度，解放了生产力，是生产中不可或缺的重要工具.。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种防弹车门焊接防变形胎具，包括工作平台I和门型角度调节架6，工作平台I的前后分别固定有防震木桩8，门型角度调节架6，门型角度调节架6的两侧下端通过销轴7轴接在工作平台I的两侧，工作平台I的两侧靠近门型角度调节架6相对应处分别固定有一角度表5，工作平台I的前端中部活动连接一角度调节杆2，角度调节杆2上有多个定位螺孔，门型角度调节架6横杆的中部设有螺孔，并固定有调节螺杆手柄3，门型角度调节架6通过穿入角度调节杆2上的定位螺孔及门型角度调节架6横杆中部的螺孔的螺栓4予以固定。
权利要求1.一种防弹车门焊接防变形胎具，包括工作平台和门型角度调节架，其特征在于所述的工作平台的前后分别固定有防震木桩，所述的门型角度调节架的两侧下端通过销轴轴接在工作平台的两侧，工作平台的两侧靠近门型角度调节架相对应处分别固定有一角度表，工作平台的前端中部活动连接一角度调节杆，角度调节杆上有多个定位螺孔，门型角度调节架横杆的中部设有螺孔，并固定有调节螺杆手柄，门型角度调节架通过穿入角度调节杆上的定位螺孔及门型角度调节架横杆中部的螺孔的螺栓予以固定。
专利摘要一种防弹车门焊接防变形胎具，包括工作平台和门型角度调节架，工作平台的前后分别固定有防震木桩，门型角度调节架的两侧下端通过销轴轴接在工作平台的两侧，工作平台的两侧靠近门型角度调节架相对应处分别固定有一角度表，工作平台的前端中部活动连接一角度调节杆，角度调节杆上有多个定位螺孔，门型角度调节架横杆的中部设有螺孔，并固定有调节螺杆手柄，门型角度调节架通过穿入角度调节杆上的定位螺孔及门型角度调节架横杆中部的螺孔的螺栓予以固定。本实用新型降低了焊接产生的变形和生产成本，减轻工人劳动强度，解放了生产力，是生产中不可或缺的重要工具。
文档编号B23K37/04GK203018947SQ20122027224
公开日2013年6月26日 申请日期2012年6月5日 优先权日2012年6月5日
发明者刘强, 朱柏林 申请人:大连辽机路航特种车制造有限公司