车门组装焊接翻转装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及机车车门安装【技术领域】，尤其是一种车门组装焊接翻转装置。一种车门组装焊接翻转装置，包括底座和电机，所述底座左侧设有左支承座、右侧设有右支承座，所述左支承座内设有左轴承座，所述右支承座内设有右轴承座，所述左轴承座和右轴承座之间按设有翻转台，所述翻转台和左轴承座之间由支架连接，翻转台上设有定位支承块一和定位支承块二。这种车门组装焊接翻转装置，由门框焊接组装台、压紧装置、翻转台轴承座等组成，将门框组件放在组装台上定位压紧固定，防止车门框拼接后的变形，同时翻转台方便组焊作业，提高了工作效率。
【专利说明】车门组装焊接翻转装置
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及机车车门安装【技术领域】，尤其是一种车门组装焊接翻转装置。
【背景技术】
[0002]在生产制造过程中，车门的边框是压型件，板薄，组装焊接易变形，门框不平整，安装调修困难，影响美观，在加工时各个拼接梁位置固定差，焊接时会导致变形，操作困难。
【发明内容】
[0003]为了克服现有的加工门框的时候操作难度高的不足，本发明提供了一种车门组装焊接翻转装置。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车门组装焊接翻转装置，包括底座和电机，所述底座左侧设有左支承座、右侧设有右支承座，所述左支承座内设有左轴承座，所述右支承座内设有右轴承座，所述左轴承座和右轴承座之间按设有翻转台，所述翻转台和左轴承座之间由支架连接，翻转台上设有定位支承块一和定位支承块二。
[0005]根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述翻转台上设有压紧装置，所述压紧装置内设有压板。
[0006]根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述翻转台上设有定位块，所述定位块上设有支座和链条，所述支座内设有销轴，所述定位块上设有定位罩。
[0007]根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述翻电机和右支承座之间由联轴器连接。
[0008]本发明的有益效果是，这种车门组装焊接翻转装置，由门框焊接组装台、压紧装置、翻转台轴承座等组成，将门框组件放在组装台上定位压紧固定，防止车门框拼接后的变形，同时翻转台方便组焊作业，提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0010]图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的主视图；
图中1、底座，2、左支承座，3、右支承座，4、左轴承座，5、支架，6、压板，7、翻转台，8、压紧装置，9、定位支承块一，10、右轴承座，11、支座，12、定位块，14、定位罩，15、定位支承块二，16、销轴，17、链条，18、电机，19、联轴器。
【具体实施方式】
[0011]如图1是本发明的结构示意图，一种车门组装焊接翻转装置，包括底座I和电机18，所述底座I左侧设有左支承座2、右侧设有右支承座3，所述左支承座2内设有左轴承座4，所述右支承座3内设有右轴承座10，所述左轴承座4和右轴承座10之间按设有翻转台7，所述翻转台7和左轴承座4之间由支架5连接，翻转台7上设有定位支承块一 9和定位支承块二 15。
[0012]根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述翻转台7上设有压紧装置8，所述压紧装置8内设有压板6。
[0013]根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述翻转台7上设有定位块12，所述定位块12上设有支座11和链条17，所述支座11内设有销轴16，所述定位块12上设有定位罩14。
[0014]根据本发明的另一个实施例，进一步包括，所述翻电机18和右支承座3之间由联轴器19连接。
[0015]这种车门组装焊接翻转装置，包括底座I和电机18，所述底座I左侧设有左支承座
2、右侧设有右支承座3，所述左支承座2内设有左轴承座4，所述右支承座3内设有右轴承座10，所述左轴承座4和右轴承座10之间按设有翻转台7，所述翻转台7和左轴承座4之间由支架5连接，翻转台7上设有定位支承块一 9和定位支承块二 15。利用翻转台7上设有定位支承块一 9和定位支承块二 15将需要加工的门板放置在工作台上，随后就能自由调整翻转台7的角度，方便快速的对车门进行焊接工作，提高工作效率。
[0016]在翻转台7上设有压紧装置8，所述压紧装置8内设有压板6。利用压板6和压紧装置8对车门进行固定，防止车门在加工的时候出现移动的情况。
[0017]在翻转台7上设有定位块12，所述定位块12上设有支座11和链条17，所述支座11内设有销轴16，所述定位块12上设有定位罩14。利用多个定位块12对车门在翻转台7上进行精确定位，这样在焊接的时候就能保证加工出的车门满足生产要求，并且定位之后也可以防止出现焊接变形，保证车门满足使用要求。
【权利要求】
1.一种车门组装焊接翻转装置，包括底座(I)和电机(18)，其特征是，所述底座(I)左侧设有左支承座(2 )、右侧设有右支承座(3 )，所述左支承座(2 )内设有左轴承座(4)，所述右支承座(3)内设有右轴承座(10)，所述左轴承座(4)和右轴承座(10)之间按设有翻转台(7),所述翻转台(7)和左轴承座(4)之间由支架(5)连接，翻转台(7)上设有定位支承块一(9)和定位支承块二(15)。
2.根据权利要求1所述的车门组装焊接翻转装置，其特征是，所述翻转台(7)上设有压紧装置(8)，所述压紧装置(8)内设有压板(6)。
3.根据权利要求1所述的车门组装焊接翻转装置，其特征是，所述翻转台(7)上设有定位块(12)，所述定位块(12)上设有支座(11)和链条(17)，所述支座(11)内设有销轴(16)，所述定位块(12)上设有定位罩(14)。
4.根据权利要求1所述的车门组装焊接翻转装置，其特征是，所述翻电机(18)和右支承座(3)之间由联轴器(19)连接。
【文档编号】B23K37/047GK103537846SQ201310526616
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年10月31日 优先权日:2013年10月31日
【发明者】濮建秀 申请人:南车戚墅堰机车有限公司