专利名称：自动车床平行校正治具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自动车床技术领域，特别是涉及一种自动车床平行校正治具。
背景技术：
自动车床，是一种高性能、高精度、低噪音的走刀式自动车床，其通过凸轮控制加工程序，具有自动加工、自动送料、复杂零件一次加工成型、加工精度准确可靠、生产效率高等优点。自动车床的传动轴需要相互平行，如夹持工件的主轴与电机输出轴(又称为地轴)之间，电机输出轴通过皮带等传动装置驱动主轴，如果安装时，主轴与电机输出轴之间的平行度过大，容易导致皮带磨损，也会影响传动轴的使用寿命，因此，在自动车床生产过程中，需要对平行度进行校正。在现有技术中通常使用百分表(或千分表)校正平行度，百分表通过连杆装置连 接磁力表座,磁力表座可以沿检测基准面滑动，百分表的测量杆与被测面抵触,移动磁力表座，当检测基准面与被测面不平行时，百分表的测量杆随之伸缩，百分表的读数发生变化。但是，由于自动车床的结构复杂，由于传动轴之间的零部件的干涉，使用现有的平行校正装置难以进行校正，并且现有的连杆装置结构复杂，不易调整，测量时，操作者每次调表都无法保证百分表测量杆的空间位置不变，导致需要反复多次调表。
发明内容本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种自动车床平行校正治具，其结构科学，调整方便，调整的范围大，避免与车床发生干涉。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是自动车床平行校正治具，包括磁力表座、百分表、连杆，所述连杆包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆，所述磁力表座与第一连杆固定连接，第一连杆通过夹紧调节装置连接第二连杆，第二连杆通过夹紧调节装置连接第三连杆，第三连杆通过夹紧调节装置连接第四连杆，第四连杆通过夹紧调节装置连接百分表。所述夹紧调节装置包括锁环、锁紧螺栓、锁紧块，所述锁环为“U”字形，所述锁环的“U”形端部设有螺纹孔，所述锁紧螺栓穿过该螺纹孔与锁紧块螺纹连接，所述锁紧块与所述连杆连接。所述锁紧螺栓的尾端设置有旋钮。所述锁紧块与所述连杆固定连接。所述锁紧块设置有用于穿过连杆的通孔，所述锁紧螺栓旋紧后前端抵触所述连杆。所述连杆侧壁设置有刻度。本实用新型的有益效果是一种自动车床平行校正治具，包括磁力表座、百分表、连杆，所述连杆包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆，所述磁力表座与第一连杆固定连接，第一连杆通过夹紧调节装置连接第二连杆，第二连杆通过夹紧调节装置连接第三连杆，第三连杆通过夹紧调节装置连接第四连杆，第四连杆通过夹紧调节装置连接百分表，本实用新型结构科学，可以通过夹紧调整装置调整连杆，调整方便，调整的范围大，避免与车床发生干涉。
图I是本实用新型的自动车床平行校正治具使用状态的结构示意图。图2是本实用新型的自动车床平行校正治具的结构示意图。图3是本实用新型的夹紧调节装置的结构示意图。图4是本实用新型的自动车床平行校正治具另一实施例使用状态的结构示意图。附图标记说明I-磁力表座2-百分表3——连杆31——第一连杆32——第二连杆33——第三连杆34—第四连杆4—夹紧调节装置41——锁环42——锁紧螺栓43——锁紧块5——导轨6——机架。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。实施例一。如图I、图2、图3所示,本实施例的自动车床平行校正治具,包括磁力表座I、百分表2、连杆3，所述连杆3包括第一连杆31、第二连杆32、第三连杆33、第四连杆34，所述磁力表座I与第一连杆31固定连接，第一连杆31通过夹紧调节装置4连接第二连杆32，第二连杆32通过夹紧调节装置4连接第三连杆33，第三连杆33通过夹紧调节装置4连接第四连杆34，第四连杆34通过夹紧调节装置4连接百分表2。如图I所示，当校正主轴与电机输出轴之间的平行度时，将导轨5置于主轴的位置，将百分表2的测量杆置于电机输出轴的位置，旋转磁力表座I上的旋钮，磁力表座I牢牢吸附在滑动块上，该滑动块可沿导轨5滑动，通过依次调整夹紧调整装置4，可以任意调整百分表2的位置、角度，调整方便，调整的范围大，避免与自动车床发生干涉。调整好百分表2的位置后，将百分表2调零，将磁力表座I沿导轨5滑动，导轨5与被测面有平行误差时，百分表2的读数发生变化，即可对平行度作相应调整，调整后再重新测量，直至平行度误差小于规定值。进一步的，如图3所示，所述夹紧调节装置4包括锁环41、锁紧螺栓42、锁紧块43，所述锁环41为“U”字形，所述锁环41的“U”形端部设有螺纹孔，所述锁紧螺栓42穿过该螺纹孔与锁紧块43螺纹连接，所述锁紧块43与所述连杆3连接。松开锁紧螺栓42后，可以调整锁环41的角度，以及锁环41在连杆3上的位置。进一步的，所述锁紧螺栓42的尾端设置有旋钮，方便用手旋动锁紧螺栓42。进一步的，夹紧调节装置4的一种实施方式为所述锁紧块43与所述连杆3固定连接，从而减少夹紧调节装置4可以调节的自由度，使得连杆3不能相对锁紧块43滑动或转动。当然，夹紧调节装置4也可以采取另一实施方式所述锁紧块43设置有用于穿过连杆3的通孔，所述锁紧螺栓42旋紧后前端抵触所述连杆3，连杆3可以相对锁紧块43转动或滑动，通过锁紧螺栓42使连杆3与锁紧块43相对固定。进一步的，为了精确调整，所述连杆3侧壁设置有刻度。实施例二。如图4所示。本实施例与实施例一的区别在于所述连杆3的第一连杆31、第二 连杆32、第三连杆33、第四连杆34均为相互平行的两根，并依次通过夹紧调节装置4连接，本实施例的其他技术特征与实施例一相同，由于其设置有两套连杆3，两套连杆3共用一个磁力表座I和百分表2，从而使得磁力表座I与百分表2之间的相对位置更加稳定,不易发生变形，避免因连杆3变形而影响校正效果。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
权利要求1.一种自动车床平行校正治具，其特征在于包括磁力表座(I)、百分表(2)、连杆(3)，所述连杆(3)包括第一连杆(31)、第二连杆(32)、第三连杆(33)、第四连杆(34)，所述磁力表座(I)与第一连杆(31)固定连接，第一连杆(31)通过夹紧调节装置(4)连接第二连杆(32),第二连杆(32)通过夹紧调节装置(4)连接第三连杆(33)，第三连杆(33)通过夹紧调节装置(4)连接第四连杆(34)，第四连杆(34)通过夹紧调节装置(4)连接百分表(2)。
2.根据权利要求I所述的自动车床平行校正治具，其特征在于所述夹紧调节装置(4)包括锁环(41)、锁紧螺栓(42)、锁紧块(43)，所述锁环(41)为“U”字形，所述锁环(41)的端部设有螺纹孔，所述锁紧螺栓(42)穿过该螺纹孔与锁紧块(43)螺纹连接，所述锁紧块(43)与所述连杆(3)连接。
3.根据权利要求2所述的自动车床平行校正治具，其特征在于所述锁紧螺栓(42)的尾端设置有旋钮。
4.根据权利要求2所述的自动车床平行校正治具，其特征在于所述锁紧块(43)与所述连杆(3)固定连接。
5.根据权利要求2所述的自动车床平行校正治具，其特征在于所述锁紧块(43)设置有用于穿过连杆(3)的通孔，所述锁紧螺栓(42)旋紧后前端抵触所述连杆(3)。
6.根据权利要求I所述的自动车床平行校正治具，其特征在于所述连杆(3)侧壁设置有刻度。
专利摘要本实用新型涉及自动车床技术领域，尤其涉及一种自动车床平行校正治具，包括磁力表座、百分表、连杆，所述连杆包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆，所述磁力表座与第一连杆固定连接，第一连杆通过夹紧调节装置连接第二连杆，第二连杆通过夹紧调节装置连接第三连杆，第三连杆通过夹紧调节装置连接第四连杆，第四连杆通过夹紧调节装置连接百分表，本实用新型结构科学，可以通过夹紧调整装置调整连杆，调整方便，调整的范围大，避免与车床发生干涉。
文档编号B23B25/06GK202726084SQ20122038286
公开日2013年2月13日 申请日期2012年8月3日 优先权日2012年8月3日
发明者刘文聪 申请人:东莞市台科精密机械有限公司