专利名称：壳体工件车外圆工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种用于车削壳体工件外圆的定位工装。
背景技术：
如图1所示的薄壁壳类的工件在对其进行车外圆22时，由于比较薄，若用车床卡盘进行装夹，工件极易发生变形，对于精度要求较高的精度工件尤为为明显，导致加工精度不符合要求。
实用新型内容本实用新型针对现有技术中的上述缺点，提供一种壳体工件车外圆工装，其结构简单，经济实用，加工精度高。本实用新型所采用的技术方案如下:壳体工件车外圆工装，包括定位座，定位座上定位槽，顶块的底面与工件的顶壁配合，顶块的顶面带有定位孔。本实用新型的优点在于:在定位座上开设定位槽，定位槽的内壁与工件的外圆过盈配合，同时在工件的顶壁设置顶块，对工件进行轴向装夹，结构简单，经济实用，加工精度闻。
图1为工件的主视剖视图。图2为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
以下结合附图，说明本实用新型的具体实施方式
。如图1和图2所示，本实用新型包括定位座1，定位座I上定位槽12，定位槽12的内壁与工件2的外圆21过盈配合，顶块3的底面与工件2的顶壁23配合，顶块3的顶面带有定位孔31，定位孔31用于与机床上的顶针配合，对工件2进行轴向装夹，同时，加工时机床卡盘直接夹持定位座I 上外圆11处，防止对工件2的径向装夹带来的变形，保证工件2外圆22的车加工精度。以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
权利要求1.壳体工件车外圆工装，包括定位座(I)，其特征在于:定位座(I)上定位槽(12)，顶块(3)的底面与工件(2)的顶壁(23)配合，顶块(3)的顶面带有定位孔(31)。
2.如权利要求1所述的壳体工件车外圆工装，其特征在于:定位槽(12)的内壁与工件(2)的外圆(21)为过盈配合。
专利摘要本实用新型涉及壳体工件车外圆工装，包括于定位座，定位座上定位槽，顶块的底面与工件的顶壁配合，顶块的顶面带有定位孔；本实用新型结构简单，经济实用，加工精度高。
文档编号B23Q3/00GK202964052SQ20122059302
公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月12日 优先权日2012年11月12日
发明者范罗荣 申请人:无锡市航鹄科技有限公司