阀门焊接转台的制作方法

文档序号:3091337阅读:180来源:国知局
阀门焊接转台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种阀门焊接转台,包括:阀体,置于阀体内腔的阀座,阀座组成有:阀座本体和阀座孔,转动连接于阀体的转台,固定于转台并转动连接于阀体的转轴;转轴内设有中空腔,还包括:连接于阀座并夹紧阀座圈于阀座孔内的遮挡件,贯穿于转轴内并用于压紧阀座于阀座孔内的冲压装置。本实用新型提供一种自动化操作,无需过多的人工,效率高;不会发生运行故障,稳定性好;有效避免焊渣残留在阀体内腔的阀门焊接转台。
【专利说明】阀门焊接转台
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种焊接转台,特别是一种阀门焊接转台。
【背景技术】
[0002]闸阀、截止阀、止回阀(我们通常称之为GGC)是我们石油化工生产中最常用的普通阀门,是市场需求量最大的阀种。而闸阀,止回阀体圈焊接作为阀门装配的最主要工序之一,其生产效率及质量极大程度的决定了阀门的生产效率及质量。传统闸阀,阀体圈焊接通常一个焊工需配置一个辅助工做准备工作,辅助工把两座圈从阀体中腔放置于两阀座孔内,然后放入楔形工装,把两阀座向两侧推动并从顶部锤击确保阀座压紧在阀座孔内;焊工利用吊装工具把准备好的阀体装夹到转台上,然后施焊。在装夹及焊接过程中,由于阀体移动,敲击,转动,以及焊接受热,可能会导致楔形工装松动从而导致阀座圈松动造成焊接质量不稳定,同时焊接受热还可能导致楔形工装卡死在阀体内,难以取出。而为保证卡地太紧时方便取出,楔形工装上都开有方便拆卸的孔,但该孔使阀体内腔不能与通道焊接区域完全分隔开来,造成大量焊渣飞溅到阀体内腔,使后道清理打磨工作强度大幅增加。在焊接完后,焊工卸下工件,辅助工负责去下工装,准备下一个阀体,通常一个规格需两到三个楔形工装。在这种装备及生产工艺下,通常还需要一个打磨工配合才能保证生产工序的正常流转。不仅焊接质量差,生产稳定性、流畅性差,阀体内腔残留大量焊渣,效率差等缺点;现有技术还未克服这些缺点。
实用新型内容
[0003]为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种自动化操作,效率高,稳定性好,避免焊渣残留在阀体内腔的阀门焊接转台。
[0004]为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
[0005]阀门焊接转台,包括:阀体,置于阀体内腔的阀座,阀座组成有:阀座本体和阀座孔,转动连接于阀体的转台,固定于转台并转动连接于阀体的转轴;转轴内设有中空腔,还包括:连接于阀座并夹紧阀座圈于阀座孔内的遮挡件,贯穿于转轴内并用于压紧阀座于阀座孔内的冲压装置。
[0006]前述的阀门焊接转台,冲压装置组成有:驱动件,固定驱动件于轴上的固定组件,接触于遮挡件并用于自动调整中心的调节件,连接驱动件与调节件之间的连接件。
[0007]前述的阀门焊接转台,驱动件为汽缸,调节件为圆头螺栓。
[0008]前述的阀门焊接转台,连接件为连接杆,连接杆形成有:连接于汽缸的活塞杆的“ T ”字端头,连接于圆头螺栓的螺纹槽。
[0009]前述的阀门焊接转台,活塞杆的端部设有螺纹孔,螺纹孔贯穿有连接于连接杆的固紧件,固紧件为螺纹垫片。
[0010]前述的阀门焊接转台,活塞杆、连接杆之间设置有第一导向件,第一导向件为第一平面轴承。[0011]前述的阀门焊接转台,固定组件为固定连接于驱动件、转台的支撑架,套置于上述转轴上用于压紧转轴、支撑架的压紧件,置于压紧件、支撑架之间的第二导向件,压紧件为螺纹圈,第二导向件为第二平面轴承。
[0012]前述的阀门焊接转台,遮挡件为挡板,挡板的两端设有连接于阀座的卡接部,卡接部为缺口。
[0013]本实用新型的有益之处在于:本实用新型提供一种自动化操作,无需过多的人工,效率高;不会发生运行故障,稳定性好;有效避免焊渣残留在阀体内腔的阀门焊接转台。
【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的一种实施例的截面图。
[0015]图中附图标记的含义:
[0016]I阀体,201阀座本体,202阀座孔,3转台,4转轴,401中空腔,5阀座圈,601活塞杆,602 “T”字端头,603螺纹垫片,7连接杆,8圆头螺栓,9挡板,12螺纹圈,13第
二平面轴承。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
[0018]阀门焊接转台3,包括:阀体1,置于阀体I内腔的阀座,转动连接于阀体I的转台3,固定于转台3并转动连接于阀体I的转轴4,连接于阀座并夹紧阀座圈5于阀座孔202内的遮挡件,贯穿于转轴4内并用于压紧阀座于阀座孔202内的冲压装置。阀座组成有:阀座本体201和阀座孔202。需要说明的是,转轴4内设有中空腔401。
[0019]冲压装置组成有:驱动件,固定驱动件于轴上的固定组件,接触于遮挡件并用于自动调整中心的调节件,连接驱动件与调节件之间的连接件。作为一种优选实施例,驱动件为汽缸,调节件为圆头螺栓8,遮挡件为挡板9 ;需要说明的是,圆头螺栓8的圆弧形头部与挡板9接触,可以自动的调整中心,使挡板9受力均匀,阀座圈5能均匀稳定的压紧在阀座孔202 内。
[0020]连接件为连接杆7,连接杆7形成有:连接于汽缸的活塞杆601的”T”字端头602,连接于圆头螺栓8的螺纹槽。活塞杆601的端部设有螺纹孔,螺纹孔贯穿有连接于连接杆7的紧固件,活塞杆601、连接杆7之间设置有第一导向件,作为一种优选,紧固件为螺纹垫片603,第一导向件为第一平面轴承。需要说明的是,设计为”T”字端头602可以均匀传递汽缸带来的冲击力,有一定的缓冲作用;圆头螺栓8固定在连接杆7的螺纹槽内,方便替换新的圆头螺栓8 ;螺纹垫片603可以防止螺丝松动,确保了本实用新型运行时的稳定性;第一平面轴承,可以起到引导作用,引导连接杆7跟着汽缸旋转。
[0021]固定组件为固定连接于汽缸、转台3的支撑架,压紧上述转轴4、支撑架的螺纹圈12,置于上述螺纹圈12、支撑架之间的第二平面轴承13,可以起到引导作用,引导转台3带动支撑架转动,支撑架再带动汽缸转动。需要说明的是,第二平面轴承13与转轴4之间设置有0.5-1mm的间隙,这样保证转轴4自由转动。
[0022]挡板9的两端设有连接于阀座的卡接部,卡接部为缺口。挡板9两端卡接在阀座上,确保阀座圈5准确的压在阀座孔202内,不会移位。[0023]实施例,汽缸设有靠近转轴4的第一气口,和远离转轴4的第二气口 ;焊接时先将阀体I安装固定在转台3转盘上,放入挡板9,踩动触发控制开关,第二气口进气,第一气口排气,推动活塞杆601,活塞杆601推动连接杆7,连接杆7上的圆头螺栓8顶住挡板9后;开始焊接,焊接结束后再踩动触发控制开关,第一气口进气,第二气口排气反向推动活塞杆601,带动连接杆7收回,取出挡板9,然后取下工件。在整个焊接过程中,阀座圈5始终被紧紧的压紧在阀座孔202内,不会松脱,同时工件准备,装夹,卸下只需焊工一人操作,不需配置辅助工,同时,阀体I内腔得到很好的保护,内腔没有焊渣飞溅,使后道清理打磨工作难度大幅降低,生广效率大幅提闻。
[0024]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本实用新型,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.阀门焊接转台,包括:阀体,置于上述阀体内腔的阀座,上述阀座组成有:阀座本体和阀座孔,转动连接于上述阀体的转台,固定于上述转台并转动连接于阀体的转轴;其特征在于,上述转轴内设有中空腔,还包括:连接于上述阀座并夹紧阀座圈于上述阀座孔内的遮挡件,贯穿于上述转轴内并用于压紧上述阀座于阀座孔内的冲压装置。
2.根据权利要求1所述的阀门焊接转台,其特征在于,上述冲压装置组成有:驱动件,固定上述驱动件于轴上的固定组件,接触于上述遮挡件并用于自动调整中心的调节件,连接上述驱动件与上述调节件之间的连接件。
3.根据权利要求2所述的阀门焊接转台,其特征在于,上述驱动件为汽缸,上述调节件为圆头螺检。
4.根据权利要求3所述的阀门焊接转台,其特征在于,上述连接件为连接杆,上述连接杆形成有:连接于上述汽缸的活塞杆的“T”字端头,连接于上述圆头螺栓的螺纹槽。
5.根据权利要求4所述的阀门焊接转台,其特征在于,上述活塞杆的端部设有螺纹孔,上述螺纹孔贯穿有连接于上述连接杆的固紧件,上述固紧件为螺纹垫片。
6.根据权利要求4所述的阀门焊接转台,其特征在于,上述活塞杆、连接杆之间设置有第一导向件,上述第一导向件为第一平面轴承。
7.根据权利要求2所述的阀门焊接转台,其特征在于,上述固定组件为固定连接于上述驱动件、转台的支撑架,套于上述转轴上并用于压紧上述转轴、支撑架的压紧件,置于上述压紧件、支撑架之间的第二导向件,上述压紧件为螺纹圈,上述第二导向件为第二平面轴承。
8.根据权利要求1所述的阀门焊接转台,其特征在于,上述遮挡件为挡板,上述挡板的两端设有连接于上述阀座的卡接部,上述卡接部为缺口。
【文档编号】B23K37/00GK203459840SQ201320396329
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年7月5日 优先权日:2013年7月5日
【发明者】鲁诗强, 郭宏贵 申请人:昆山维萨阀门有限公司
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