汽车覆盖件发盖修边翻边模的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车覆盖件发盖修边翻边模，包括上模本体；上模本体的侧壁上连接安装有压料芯，压料芯的下方设有下模翻边刀块，上模本体的下方设有上模修边翻边刀块，下模翻边刀块中设有用于安装下模修边刀块的凹槽，下模修边刀块与上模修边翻边刀块适配相接。板件由本实用新型中的压料芯压住后，通过上模修边翻边刀块和下模修边刀块完成修边后，再通过上模修边翻边刀块和下模翻边刀块对修边部位完成翻边，通过一副模具上实即可现对板件同一部位的先修边再翻边，在完成工作内容的同时，减少了模具数量，大大节约了成本。
【专利说明】汽车覆盖件发盖修边翻边模
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及冲压模具【技术领域】，具体涉及一种汽车覆盖件发盖修边翻边模。
【背景技术】
[0002]目前，在对汽车覆盖件发盖进行冲翻成形时，需要进行板件的修边及翻边，修边及翻边分别通过修边模及翻边模来实现，造成不仅模具制造成本高，而且使用时非常不便的缺陷。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种可在一副模具上实现对板件同一部位的先修边再翻边的汽车覆盖件发盖修边翻边模。
[0004]一种汽车覆盖件发盖修边翻边模，包括上模本体；上模本体的侧壁上连接安装有压料芯，压料芯的下方设有下模翻边刀块，上模本体的下方设有上模修边翻边刀块，下模翻边刀块中设有用于安装下模修边刀块的凹槽，下模修边刀块与上模修边翻边刀块适配相接。
[0005]所述上模本体与压料芯之间设有导板。
[0006]板件由本实用新型中的压料芯压住后，通过上模修边翻边刀块和下模修边刀块完成修边后，再通过上模修边翻边刀块和下模翻边刀块对修边部位完成翻边，通过一副模具上实即可现对板件同一部位的先修边再翻边，在完成工作内容的同时，减少了模具数量，大大节约了成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]以下结合具体实施例，对本实用新型做进一步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。
[0009]参见图1，本实用新型提供的一种汽车覆盖件发盖修边翻边模，包括上模本体1，上模本体I的侧壁上连接安装有压料芯2，上模本体I与压料芯2之间设有导板3，压料芯2的下方设有下模翻边刀块4，上模本体I的下方设有上模修边翻边刀块5，下模翻边刀块4中设有用于安装下模修边刀块6的凹槽，下模修边刀块6与上模修边翻边刀块5适配相接。
[0010]使用时，板件由压料芯2压住后，通过上模修边翻边刀块5和下模修边刀块6完成修边后，再通过上模修边翻边刀块5和下模翻边刀块4对修边部位完成翻边。
[0011]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车覆盖件发盖修边翻边模，包括上模本体，其特征在于:上模本体的侧壁上连接安装有压料芯，压料芯的下方设有下模翻边刀块，上模本体的下方设有上模修边翻边刀块，下模翻边刀块中设有用于安装下模修边刀块的凹槽，下模修边刀块与上模修边翻边刀块适配相接。
2.根据权利要求1所述的汽车覆盖件发盖修边翻边模，其特征在于:所述上模本体与压料芯之间设有导板。
【文档编号】B21D37/10GK203972632SQ201420344012
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年6月24日 优先权日:2014年6月24日
【发明者】李岩, 崔江涛, 张站东, 王志涛, 祝娟娟, 邱山松, 李国良 申请人:安徽江淮福臻车体装备有限公司