一种车加工用端面支撑的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车加工用端面支撑，包括：固定部和支撑部，所述固定部通过螺栓与卡爪座相固定，所述支撑部呈L型，且所述支撑部的头部的高度等于待加工件的厚度。通过上述方式，本实用新型能够准确、可靠的对车加工零件进行定位，并解决车削划伤已加工面造成的外观质量的问题。
【专利说明】 一种车加工用端面支撑
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轴承车加工【技术领域】，特别是涉及一种车加工用端面支撑。
【背景技术】
[0002]通常，在各类型车床中，采用的夹紧和定位装置是三爪卡盘，普通的三爪卡盘在加工零件的内孔时，并没有对零件的轴向进行定位，这可能会导致夹持后零件的轴线与三爪卡盘的轴线存在歪斜(夹歪)。
[0003]而对于一般有端面支撑的卡爪，例如普通的浮动式卡爪，其采用的端面支撑往往是圆柱型端面支撑(如图1所示)，在车加工时，铁屑缠绕区域(5)遍布圆柱型端面支撑上，划伤已加工好的零件表面，影响产品外观质量。
实用新型内容
[0004]本实用新型主要解决的技术问题是:针对现有技术的不足，提供一种车加工用端面支撑，能够准确、可靠的对车加工零件进行定位，并解决车削划伤已加工面造成的外观质量的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种车加工用端面支撑，包括:固定部和支撑部，所述固定部通过螺栓与卡爪座相固定，所述支撑部呈L型，且所述支撑部的头部的高度等于待加工件的厚度。
[0006]在本实用新型一个较佳实施例中，所述车加工用端面支撑的材料为低硬度材料。
[0007]在本实用新型一个较佳实施例中，所述低硬度材料为铜质材料、未淬火的轴承钢或45#钢。
[0008]在本实用新型一个较佳实施例中，所述固定部通过均匀分布的2个螺栓与卡爪座相固定。
[0009]在本实用新型一个较佳实施例中，所述螺栓为六角头螺栓。
[0010]本实用新型的有益效果是:通过采用合理设计的端面支撑结构，采用L型支撑部，并合理设计L型支撑部的头部高度，可有效预防车削划伤零件的加工表面，且定位更加准确、可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是现有技术中端面支撑的结构示意图；
[0012]图2是本实用新型一种车加工用端面支撑的左视图；
[0013]图3是图2所示一种车加工用端面支撑的主视图；
[0014]附图中各部件的标记如下:11、固定部，12、支撑部，2、螺栓，3、卡爪座，4、待加工件，5、铁屑缠绕区域。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0016]请参阅图2-图3，本实用新型实施例包括:
[0017]一种车加工用端面支撑，用于对待加工件4进行轴向定位，包括:固定部11和支撑部12，所述固定部11通过均匀分布的两个螺栓2与卡爪座3相固定，所述支撑部12呈L型，且所述支撑部12的头部与待加工件4的侧平面相接触，所述支撑部12的头部的高度等于待加工件4的厚度，使得铁屑缠绕区域5通过所述支撑部12的头部与待加工件4隔离，无法接触到待加工件4的表面。
[0018]所述车加工用端面支撑的材料为低硬度材料，所述低硬度材料优选为铜质材料、未淬火的轴承钢或45#钢，且所述车加工用端面支撑的精度可由数控车床自身进行修正。
[0019]所述螺栓为六角头螺栓。
[0020]本实用新型运用于车加工数控机床上，每台数控机床可对称且均匀地安装两个或多个本实用新型的车加工用端面支撑，每个车加工用端面支撑通过两个六角头螺栓将固定部11固定在数控机床的卡爪座上。通过支撑部12的头部与待加工件4的侧平面接触，用以对待加工件4进行轴向定位。加工时，由于支撑部12的头部的高度等于待加工件4的厚度，车下来的铁屑缠绕区域5有效地被支撑部12的头部所分离，不会接触到待加工件4的表面，避免了待加工4的表面被划伤。
[0021]本实用新型揭示了一种车加工用端面支撑，通过采用合理设计的端面支撑结构，采用L型支撑部，并合理设计L型支撑部的头部高度，可有效预防车削划伤零件的加工表面，且定位更加准确、可靠。
[0022]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种车加工用端面支撑，其特征在于，包括:固定部和支撑部，所述固定部通过若干螺栓与卡爪座相固定，所述支撑部呈L型，且所述支撑部的头部的高度等于待加工件的厚度。
2.根据权利要求1所述的一种车加工用端面支撑，其特征在于，所述车加工用端面支撑的材料为低硬度材料。
3.根据权利要求2所述的一种车加工用端面支撑，其特征在于，所述低硬度材料为铜质材料、未淬火的轴承钢或45#钢。
4.根据权利要求1所述的一种车加工用端面支撑，其特征在于，所述固定部通过均匀分布的2个螺栓与卡爪座相固定。
5.根据权利要求1所述的一种车加工用端面支撑，其特征在于，所述螺栓为六角头螺栓。
【文档编号】B23Q3/18GK203993300SQ201420369558
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月7日 优先权日:2014年7月7日
【发明者】陈胜东, 张伟 申请人:常熟市常轴轴承有限公司