一种带气动夹紧筒夹的可旋转尾架机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带气动夹紧筒夹的可旋转尾架机构，其包括筒夹、导向杆、支撑杆、前法兰座、关节轴承杆、气缸、尾架主轴、减速电机、调节螺钉、支座、调节板以及支架，其中所述筒夹安装在所述尾架主轴上，所述支撑杆和导向杆与所述前法兰座用螺钉连接，所述筒夹与支撑杆用销子连接，所述筒夹上端与所述关节轴承杆用螺钉连接，所述关节轴承杆螺纹连接在所述气缸的活塞杆端，所述气缸用螺钉固定在尾架主轴上方，所述支架用螺钉固定在所述尾架主轴上。本实用新型的带气动夹紧筒夹的可旋转尾架机构结构简单，液压驱动，夹紧精度高，工作稳定可靠等优点。
【专利说明】一种带气动夹紧筒夹的可旋转尾架机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及用于数控机床的尾架机构，尤其涉及一种带气动夹紧筒夹的可旋转尾架机构。
【背景技术】
[0002]目前，深孔钻机床中采用的目前采用的尾架夹具结构复杂且操作差，夹持精度低。
[0003]基于上述存在的技术问题，开发了一种带气动夹紧筒夹的可旋转尾架机构，该尾架机构结构简单，液压驱动，夹紧精度高，工作稳定可靠等优点。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术不足，提供一种能够实现加工区域封油挡屑并且具有结构简单、操作方便等优点的导向排屑机构。
[0005]本实用新型的技术方案是:一种带气动夹紧筒夹的可旋转尾架机构，其包括筒夹、导向杆、支撑杆、前法兰座、关节轴承杆、气缸、尾架主轴、减速电机、调节螺钉、支座、调节板以及支架，其中所述筒夹安装在所述尾架主轴上，所述支撑杆和导向杆与所述前法兰座用螺钉连接，所述筒夹与支撑杆用销子连接，所述筒夹上端与所述关节轴承杆用螺钉连接，所述关节轴承杆螺纹连接在所述气缸的活塞杆端，所述气缸用螺钉固定在尾架主轴上方，所述支架用螺钉固定在所述尾架主轴上，所述减速电机安装在调节板上通过同步带驱动尾架主轴旋转，所述调节板通过螺钉安装在支架上下调节皮带松紧，所述支座用螺钉安装在支架上，所述调节螺钉螺纹安装在支座上用于顶紧同步带。
[0006]综上所述，本实用新型的有益效果是:本实用新型的带气动夹紧筒夹的可旋转尾架机构结构简单，由于采用了筒夹液压自动夹紧，液压驱动，夹紧精度高，工作稳定可靠等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的带气动夹紧筒夹的可旋转尾架机构的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图1以实施例对本实用新型进行进一步说明。但本实用新型的保护范围并不限于此。
[0009]本实用新型的带气动夹紧筒夹的可旋转尾架机构的具体结构如图1所示，其包括筒夹1、导向杆2、支撑杆3、前法兰座4、关节轴承杆5、气缸6、尾架主轴7、减速电机8、调节螺钉9、支座10、调节板11以及支架12，其中筒夹I安装在尾架主轴7上，支撑杆3和导向杆2与前法兰座4用螺钉连接，筒夹I与支撑杆用销子连接，筒夹上端与关节轴承杆5用螺钉连接。关节轴承杆5螺纹连接在气缸6的活塞杆端，气缸6用螺钉固定在尾架主轴上方，支架12用螺钉固定在尾架主轴上，减速电机8安装在调节板11上通过同步带驱动尾架主轴旋转，调节板11通过螺钉安装在支架11上下调节皮带松紧，支座10用螺钉安装在支架11上，调节螺钉9螺纹安装与支座10上用于顶紧同步带。
[0010]本实用新型的带气动夹紧筒夹的可旋转尾架机构不限于上述实施例中的连接位置结构，可以进行多种变型，总之，在不脱离本实用新型精神范围内的所有改进都落入本实用新型的范围内。
【权利要求】
1.一种带气动夹紧筒夹的可旋转尾架机构，其特征在于，包括筒夹、导向杆、支撑杆、前法兰座、关节轴承杆、气缸、尾架主轴、减速电机、调节螺钉、支座、调节板以及支架，其中所述筒夹安装在所述尾架主轴上，所述支撑杆和导向杆与所述前法兰座用螺钉连接，所述筒夹与支撑杆用销子连接，所述筒夹上端与所述关节轴承杆用螺钉连接，所述关节轴承杆螺纹连接在所述气缸的活塞杆端，所述气缸用螺钉固定在尾架主轴上方，所述支架用螺钉固定在所述尾架主轴上，所述减速电机安装在调节板上通过同步带驱动尾架主轴旋转，所述调节板通过螺钉安装在支架上下调节皮带松紧，所述支座用螺钉安装在支架上，所述调节螺钉螺纹安装在支座上用于顶紧同步带。
【文档编号】B23Q3/12GK203917965SQ201420383466
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月12日 优先权日:2014年7月12日
【发明者】霍双宁, 黄建勇, 马博, 叶红伟 申请人:上海宁远精密机械有限公司