一种带冷却装置的轴承座的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于机械设备【技术领域】，尤其涉及一种带冷却装置的轴承座，所述轴承座B包括轴承端盖、轴承底座，所述轴承端盖、轴承底座之间形成一润滑腔和一助力腔，所述轴承的一端设有伞齿轮，所述伞齿轮位于润滑腔内，所述助力腔内设有轴承套，所述轴承套外面套有滚子轴承A、滚子轴承B，所述伞齿轮与滚子轴承B之间设有环状密封圈，所述轴承套的另一侧设有挡板，所述挡板套在轴承上且边缘处设有限位凸筋，所述轴承支座B设有与限位凸筋相配合的凹槽，所述轴承支座B内设有冷水钢管A、冷水钢管B，所述冷水钢管A、冷水钢管B与轴承支座B焊接，所述冷水钢管A位于所述助力腔的上方，所述冷水钢管B位于助力腔的下方。
【专利说明】一种带冷却装置的轴承座
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械设备【技术领域】，尤其涉及一种带冷却装置的轴承座。
【背景技术】
[0002]连铸连轧生产线逐年已成为热轧钢铁业的主方向，随着轧制节奏的提速，热坯上料已成为必然，这样操作虽然加工速度得到了提升，但是对轴承座的损坏较大，目前为了给轴承座迅速降温，生产中操作人员将轴承座的轴承端盖与轴承底座直接打孔，形成可循环的冷水管道，这样做存在很大问题，轴承座由于成本的节约，质量普遍较差，例如气孔、砂眼等铸造缺陷的普遍存在，轴承座油水腔体互通的问题时有发生，水进入铸件后进入干油腔，然后落入伞齿轮稀油润滑池中造成油水混合腐蚀轴承与伞齿轮，从而影响设备的使用寿命O
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种带冷却装置的轴承座，以解决上述【背景技术】中的容易油水混合腐蚀轴承的问题。
[0004]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本实用新型提供一种带冷却装置的轴承座，其特征在于:包括轴承支座A、轴承支座B，所述轴承支座A、轴承支座B之间设有轴承，所述轴承座B包括轴承端盖、轴承底座，所述轴承端盖与轴承底座用螺钉固定连接，所述轴承端盖、轴承底座之间形成一润滑腔和一助力腔，所述润滑腔与助力腔相通，所述轴承的一端设有伞齿轮，所述伞齿轮位于润滑腔内，所述助力腔内设有轴承套，所述轴承套套在轴承的上，所述轴承套外面套有滚子轴承A、滚子轴承B，所述伞齿轮与滚子轴承B之间设有环状密封圈，所述轴承套的另一侧设有挡板，所述挡板套在轴承上且边缘处设有限位凸筋，所述轴承支座B设有与限位凸筋相配合的凹槽，所述轴承支座B内设有冷水钢管A、冷水钢管B，所述冷水钢管A、冷水钢管B与轴承支座B焊接，所述冷水钢管A位于所述助力腔的上方，所述冷水钢管B位于助力腔的下方。
[0005]所述轴承端盖的顶部设有注油孔，所述注油孔设有注油盖。
[0006]所述述冷水钢管A、冷水钢管B的直径为15_20cm。
[0007]本实用新型的有益效果为:
[0008]I本技术方案通过在轴承座内设置冷水钢管，避免冷水直接与轴承座接触，解决了水油容易混合，腐蚀轴承的问题。
[0009]2通过设置2个冷水钢管，分别位于上、下两个位置，可以实现散热均衡，避免局部受热严重。
[0010]3环状密封圈可以防止润滑腔内的润滑油外泄，起密封作用。
[0011]4挡板实现助力腔密封，限位凸筋与凹槽配合，可以实现挡板的快速定位。
[0012]5冷水钢管15_20cm,散热效果较好,能源消耗最低。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图；
[0014]图2是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
[0016]图中:1-轴承支座A，2-轴承，3-轴承支座B，4_润滑腔，5_助力腔，6_螺钉，7_伞齿轮，8-环状密封圈，9-轴承套，10-滚子轴承A，11-滚子轴承B，12-冷水钢管A，13-冷水钢管B, 14-挡板，15-限位凸筋，16-凹槽，17-注油孔，18-注油盖，19-轴承端盖，20-轴承底座。
[0017]实施例:
[0018]本实施例包括轴承支座Al、轴承支座B3，轴承支座Al、轴承支座B3之间设有轴承2，轴承座B3包括轴承端盖19、轴承底座20，轴承端盖19与轴承底座20用螺钉6固定连接，轴承端盖19、轴承底座20之间形成一润滑腔4和一助力腔5，润滑腔4与助力腔5相通，轴承2的一端设有伞齿轮7，伞齿轮7位于润滑腔4内，助力腔5内设有轴承套9，轴承套9套在轴承2的上，轴承套9外面套有滚子轴承A10、滚子轴承BI I，伞齿轮7与滚子轴承Bll之间设有环状密封圈8，轴承套9的另一侧设有挡板14，挡板14套在轴承2上且边缘处设有限位凸筋15，轴承支座B3设有与限位凸筋15相配合的凹槽16，轴承支座B3内设有冷水钢管A12、冷水钢管B13，冷水钢管A12、冷水钢管B13与轴承支座B3焊接，冷水钢管A12位于助力腔5的上方，冷水钢管B13位于助力腔5的下方。
[0019]轴承端盖19的顶部设有注油孔17，注油孔17设有注油盖18。
[0020]冷水钢管A12、冷水钢管B13的直径为15_20cm。
[0021]利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种带冷却装置的轴承座，其特征在于:包括轴承支座A、轴承支座B，所述轴承支座A、轴承支座B之间设有轴承，所述轴承座B包括轴承端盖、轴承底座，所述轴承端盖与轴承底座用螺钉固定连接，所述轴承端盖、轴承底座之间形成一润滑腔和一助力腔，所述润滑腔与助力腔相通，所述轴承的一端设有伞齿轮，所述伞齿轮位于润滑腔内，所述助力腔内设有轴承套，所述轴承套套在轴承的上，所述轴承套外面套有滚子轴承A、滚子轴承B，所述伞齿轮与滚子轴承B之间设有环状密封圈，所述轴承套的另一侧设有挡板，所述挡板套在轴承上且边缘处设有限位凸筋，所述轴承支座B设有与限位凸筋相配合的凹槽，所述轴承支座B内设有冷水钢管A、冷水钢管B，所述冷水钢管A、冷水钢管B与轴承支座B焊接，所述冷水钢管A位于所述助力腔的上方，所述冷水钢管B位于助力腔的下方。
2.根据权利要求1所述的一种带冷却装置的轴承座，其特征在于:所述轴承端盖的顶部设有注油孔，所述注油孔设有注油盖。
3.根据权利要求1所述的一种带冷却装置的轴承座，其特征在于:所述述冷水钢管A、冷水钢管B的直径为15-20cm。
【文档编号】B21B31/07GK204127139SQ201420471743
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年8月20日 优先权日:2014年8月20日
【发明者】刘立杰 申请人:天津天重中直科技工程有限公司