1.一种变速箱，其特征在于，包括箱体、以及安装于所述箱体上的主动轴、中间轴和从动轴，所述主动轴、中间轴和从动轴依次并列设置，且所述中间轴位于所述主动轴和从动轴之间，所述主动轴上套设有第一齿轮，所述中间轴上套设有第二齿轮和第三齿轮，所述从动轴上套设有第四齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第三齿轮与第四齿轮相啮合，所述中间轴具有相对的第一端和第二端，所述箱体相对的两侧侧壁上分别设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一端和第二端分别通过第三轴承和第四轴承安装于第一安装孔和第二安装孔上，所述第二安装孔内还安装有第四闷盖，所述第四闷盖的上表面的边缘向上凸伸有环形的抵持部，该抵持部的顶部与所述第四轴承接触，所述中间轴上还套设有间隔套，所述间隔套形成于第四轴承和第二齿轮之间。
2.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于：所述第四闷盖与第二安装孔的内壁之间形成有相配合的螺纹表面。
3.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于：所述第四闷盖的下表面向下凸伸有第二凸起部。
4.根据权利要求1所述的变速箱，其特征在于：所述第二安装孔的内壁形成有沿竖直方向凹设的第一卡槽、以及连通于第一卡槽末端凹设形成的环形的第二卡槽，所述第四闷盖的侧壁凸伸有与该第一卡槽和第二卡槽配合的卡持部。