技术总结
本实用新型公开了一种汽车连杆多工位极进模具，包括传送机构、防误送料机构、上模架组件、下模架组件、预冲孔组件、对角切边组件、一次拉伸组件、二次拉伸组件、三次拉伸组件、四次拉伸组件、五次拉伸组件、六次拉伸组件、冲孔组件、一次镦挤组件、二次镦挤组件、三次镦挤组件、四次镦挤组件、精冲孔组件、落料组件以及切断组件；本实用新型通过优化结构设计，在单动压力机上使用六次拉延技术，四次镦挤技术以及冲孔、落料等技术，实现多工序的组合，具有设计合理、生产成本低、加工精度高、生产效率高等特点。
技术研发人员：晋保荣;龚享铭;王趁;杨敏
受保护的技术使用者：南京南汽冲压件有限公司
文档号码：201620889400
技术研发日：2016.08.17
技术公布日：2017.02.22