汽车承管多工位级进模具的制作方法

文档序号:10672770阅读:569来源:国知局
汽车承管多工位级进模具的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车承管多工位级进模具,包括上模板和下模板,所述上模板位于下模板的上方,且上模板连接有上模组件,所述上模组件包括切边凸模、整形凸模、卷圆凸模和倒角凸模,所述下模板连接有下模组件,且下模组件包括切边凹模、整形凹模、卷圆凹模和倒角凹模,所述上模组件与下模组件相配合,所述上模板的两侧分别设有第一固定杆和第二固定杆,第一固定杆和第二固定杆均为L字形状,且第一固定杆和第二固定杆相对称,所述第一固定杆和第二固定杆与下模板连接。本发明,能够缩减模具的体积,降低模具的成本,通过固定板悬置连接,可节省空间,方便运输和存储,能够同时完成多到工序,节约了时间,缩短了生产周期,提高了生产效率。
【专利说明】
汽车承管多工位级进模具
技术领域
[0001]本发明涉及级进模具技术领域,尤其涉及一种汽车承管多工位级进模具。
【背景技术】
[0002]级进模由多个工位组成,各工位按顺序关联完成不同的加工,在冲床的一次行程中完成一系列的不同的冲压加工,一次行程完成后,由冲床送料机按照一个固定的步距将材料向前移动,这样在一副模具上就可以完成多个工序,一般有冲孔,落料,折弯,切边,拉伸等等,汽车前后轴承管是一种结构件,其零件一般使用冷乳板材料成形。现有技术中,该类型零件的生产通常需要经过冲孔落料、多次折弯、多次整形、机加工倒圆角等多道单工序,生产过程复杂,工序数量多,且成本较高,且市场上现有的生产加工设备体积较大,不便于存储和运输。

【发明内容】

[0003]基于【背景技术】存在的技术问题,本发明提出了汽车承管多工位级进模具。
[0004]本发明提出的汽车承管多工位级进模具,包括上模板和下模板,所述上模板位于下模板的上方,且上模板连接有上模组件,所述上模组件包括切边凸模、整形凸模、卷圆凸模和倒角凸模,所述下模板连接有下模组件,且下模组件包括切边凹模、整形凹模、卷圆凹模和倒角凹模,所述上模组件与下模组件相配合,所述上模板的两侧分别设有第一固定杆和第二固定杆,所述第一固定杆和第二固定杆均为L字形状,且第一固定杆和第二固定杆相对称,所述第一固定杆和第二固定杆与下模板连接,所述第一固定杆和第二固定杆上均设有第一滑槽,所述上模板靠近第一固定杆的一侧外壁上连接有第一拉杆,且第一拉杆与第一固定杆滑动连接,所述上模板靠近第二固定杆的一侧外壁上连接有第二拉杆,且第二拉杆与第二固定杆滑动连接,所述第一固定杆和第二固定杆的顶部均连接有固定板,所述固定板上设有螺栓孔,且固定板的中心位置设有添加孔,所述上模板的一侧外壁上设有第二滑槽,且第二滑槽内设有电动葫芦,且电动葫芦的下方设有机械手,且电动葫芦与机械手相连接。
[0005]优选的,所述第一拉杆和第二拉杆上均设有滑块,且滑块与第一滑槽的内壁滑动连接。
[0006]优选的,所述上模组件与下模组件相配合,对原材料进行切边、整形、卷圆和倒角处理。
[0007]优选的,所述电动葫芦与第二滑槽的内壁滑动连接,电动葫芦连接有位置传感器和控制器,且电动葫芦、位置传感器和控制器连接有电源。
[0008]优选的,所述第一滑槽的内壁上设有导流槽,且导流槽添加孔连接。
[0009]本发明的有益效果为:
1、上模板和下模板通过固定杆上下相配合,下模板无需连接底板,使模具的体积减小,同时降低了模具的成本,通过固定板悬置连接,可节省空间,方便运输和存储; 2、电动葫芦连接有位置传感器和控制器,可通过电动葫芦和机械手完成对原材料的牵弓丨,使原材料在上模板与下模板之间滑动,完成工序,节约了时间,缩短了生产周期,提高了生产效率。
[0010]本发明,能够缩减模具的体积,降低模具的成本,通过固定板悬置连接,可节省空间,方便运输和存储,能够同时完成多到工序,节约了时间,缩短了生产周期,提高了生产效率。
【附图说明】
[0011]图1为本发明提出的汽车承管多工位级进模具的主视结构示意图;
图2为本发明提出的汽车承管多工位级进模具的俯视结构示意图。
[0012]图中:I上模板、2下模板、3上模组件、4下模组件、5第一固定杆、6第二固定杆、7固定板、8第一滑槽、9第一拉杆、1螺栓孔、11添加孔、12第二滑槽、13电动葫芦、14机械手、15
第二拉杆。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0014]参照图1-2,汽车承管多工位级进模具,包括上模板I和下模板2,上模板I位于下模板2的上方,且上模板I连接有上模组件3,上模组件3包括切边凸模、整形凸模、卷圆凸模和倒角凸模,下模板2连接有下模组件4,且下模组件4包括切边凹模、整形凹模、卷圆凹模和倒角凹模,上模组件3与下模组件4相配合,上模板I的两侧分别设有第一固定杆5和第二固定杆6,第一固定杆5和第二固定杆6均为L字形状,且第一固定杆5和第二固定杆6相对称,第一固定杆5和第二固定杆6与下模板2连接,第一固定杆5和第二固定杆6上均设有第一滑槽8,上模板I靠近第一固定杆5的一侧外壁上连接有第一拉杆9,且第一拉杆9与第一固定杆5滑动连接,上模板I靠近第二固定杆6的一侧外壁上连接有第二拉杆15,且第二拉杆15与第二固定杆6滑动连接,第一固定杆5和第二固定杆6的顶部均连接有固定板7,固定板7上设有螺栓孔10,且固定板7的中心位置设有添加孔11,上模板I的一侧外壁上设有第二滑槽12,且第二滑槽12内设有电动葫芦13,且电动葫芦13的下方设有机械手14,且电动葫芦13与机械手14相连接,上模板I和下模板2通过固定杆上下相配合,下模板2无需连接底板,使模具的体积减小,同时降低了模具的成本,通过固定板悬置连接,可节省空间,方便运输和存储,电动葫芦13连接有位置传感器和控制器,可通过电动葫芦13和机械手14完成对原材料的牵引,使原材料在上模板I与下模板2之间滑动,完成工序,节约了时间,缩短了生产周期,提高了生产效率。
[0015]第一拉杆9和第二拉杆15上均设有滑块,且滑块与第一滑槽8的内壁滑动连接,上模组件3与下模组件4相配合,对原材料进行切边、整形、卷圆和倒角处理,电动葫芦13与第二滑槽12的内壁滑动连接,电动葫芦13连接有位置传感器和控制器,且电动葫芦13、位置传感器和控制器连接有电源,一滑槽8的内壁上设有导流槽,且导流槽添加孔11连接,能够缩减模具的体积,降低模具的成本,通过固定板悬置连接,可节省空间,方便运输和存储,能够同时完成多到工序,节约了时间,缩短了生产周期,提高了生产效率工作原理:工作时,上模板I向下滑动,上模组件3与下模组件4相配合,对原材料进行切边、整形、卷圆和倒角处理,电动葫芦13在第二滑槽12内滑动,带动机械手14和原材料在各个工位上移动,完成多级处理。
[0016]以上所述,仅为本发明较佳的【具体实施方式】,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.汽车承管多工位级进模具,包括上模板(I)和下模板(2),其特征在于,所述上模板(I)位于下模板(2)的上方,且上模板(I)连接有上模组件(3),所述上模组件(3)包括切边凸模、整形凸模、卷圆凸模和倒角凸模,所述下模板(2)连接有下模组件(4),且下模组件(4)包括切边凹模、整形凹模、卷圆凹模和倒角凹模,所述上模组件(3)与下模组件(4)相配合,所述上模板(I)的两侧分别设有第一固定杆(5)和第二固定杆(6),所述第一固定杆(5)和第二固定杆(6)均为L字形状,且第一固定杆(5)和第二固定杆(6)相对称,所述第一固定杆(5)和第二固定杆(6)与下模板(2)连接,所述第一固定杆(5)和第二固定杆(6)上均设有第一滑槽(8),所述上模板(I)靠近第一固定杆(5)的一侧外壁上连接有第一拉杆(9),且第一拉杆(9)与第一固定杆(5)滑动连接,所述上模板(I)靠近第二固定杆(6)的一侧外壁上连接有第二拉杆(15),且第二拉杆(15)与第二固定杆(6)滑动连接,所述第一固定杆(5)和第二固定杆(6)的顶部均连接有固定板(7),所述固定板(7)上设有螺栓孔(10),且固定板(7)的中心位置设有添加孔(11),所述上模板(I)的一侧外壁上设有第二滑槽(12),且第二滑槽(12)内设有电动葫芦(13),且电动葫芦(13)的下方设有机械手(14),且电动葫芦(13)与机械手(14)相连接。2.根据权利要求1所述的汽车承管多工位级进模具,其特征在于,所述第一拉杆(9)和第二拉杆(15)上均设有滑块,且滑块与第一滑槽(8)的内壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的汽车承管多工位级进模具,其特征在于,所述上模组件(3)与下模组件(4)相配合,对原材料进行切边、整形、卷圆和倒角处理。4.根据权利要求1所述的汽车承管多工位级进模具,其特征在于,所述电动葫芦(13)与第二滑槽(12 )的内壁滑动连接,电动葫芦(13 )上连接有位置传感器和控制器,且电动葫芦(13)、位置传感器和控制器连接有电源。5.根据权利要求1所述的汽车承管多工位级进模具,其特征在于,所述第一滑槽(8)的内壁上设有导流槽,且导流槽添加孔(11)连接。
【文档编号】B21D43/02GK106040843SQ201610590690
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年7月26日 公开号201610590690.X, CN 106040843 A, CN 106040843A, CN 201610590690, CN-A-106040843, CN106040843 A, CN106040843A, CN201610590690, CN201610590690.X
【发明人】许树贤, 黄松, 吴秀云
【申请人】滁州达世汽车配件有限公司
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