1.一种刹车泵油阀总成上料机构的移位装置，其特征在于：该刹车泵油阀总成上料机构的移位装置包括移位安装板、移位笔型气缸、移位推板、移位滑块、移位滑轨、压紧组件、导向限位板、薄型气缸、移位升降板、移位导柱和移位推块，所述移位安装板上平面安装有移位笔型气缸，移位笔型气缸的活塞杆上安装有移位推板，移位推板下平面安装有移位滑块，移位安装板上设有与之对应的移位滑轨，移位滑块与移位滑轨配合，移位推板上安装有压紧组件，移位滑轨两侧的移位安装板上安装有竖直的导向限位板，所述导向限位板上设有横向的导向通孔，导向通孔两端向下延伸，移位安装板下平面右侧安装有薄型气缸，薄型气缸的活塞杆上安装有移位升降板，移位升降板上平面两侧均安装有两根移位导柱，移位导柱均穿过移位安装板，同侧两根移位导柱上部固定于移位推块上，两个移位推块均位于导向限位板外侧。
2.根据权利要求1所述的刹车泵油阀总成上料机构的移位装置，其特征在于：所述压紧组件包括压紧连接柱、压紧限位板、压紧螺栓、安装模、压紧缓冲弹簧、第一铰接销、“┓”形压紧模、双耳支座、第二铰接销和压紧限位柱，移位推板上安装有四根压紧连接柱，同侧两根压紧连接柱上部固定于压紧限位板上，两根压紧螺栓从下穿过压紧限位板后固定于安装模上，位于压紧限位板和安装模之间的压紧螺栓上套有压紧缓冲弹簧，安装模位于两个压紧限位板之间，安装模上端设有圆形安装凹槽，安装模下部两侧设有下压开口，两个压紧限位板的相对面通过两根第一铰接销连接，两根第一铰接销上套有“┓”形压紧模，两个“┓”形压紧模的水平端相对，“┓”形压紧模的水平端相对面上设有弧形凹槽，“┓”形压紧模的竖直端相对面上安装有双耳支座，双耳支座上安装有第二铰接销，两个第二铰接销分别穿过下压开口，“┓”形压紧模的外侧面上安装有压紧限位柱，压紧限位柱穿过导向限位板上横向的导向通孔。