软包电池模组极耳压紧机构的制作方法

文档序号:11477221阅读:695来源:国知局
软包电池模组极耳压紧机构的制造方法与工艺

本实用新型属于电池模组极耳压紧的技术领域,特别是涉及一种软包电池模组极耳压紧机构。



背景技术:

软包电池模组极耳在进行激光焊接前,需要对软包电池模组进行抓取并将极耳与汇流铜排进行压紧,在传统的软包电池模组极耳压紧机构中,极耳压块与机构本体之间为整体结构,不同组数的电池模组的抓取压紧工作需要采用具有相对应的极耳压块的压紧机构完成。这种结构的软包电池模组极耳压紧机构不能适应不同组数电池模组的抓取和极耳压紧,大大降低了重复利用度。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种软包电池模组极耳压紧机构,能够对不同组数的软包电池模组的极耳进行压紧。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种软包电池模组极耳压紧机构,包括支架、滑轨、左夹紧机构、右夹紧机构、上夹紧机构、下夹紧机构和极耳压块,所述滑轨沿水平方向安装在支架上,所述左夹紧机构和右夹紧机构相对、可滑动地安装于滑轨上并对电池模组的左右两侧进行抓夹,所述上夹紧机构和下夹紧机构上下对应安装,所述上夹紧机构和下夹紧机构对应可拆卸地安装有极耳压块,所述极耳压块的排数与电池模组的组数相匹配,上、下极耳压块分别通过上夹紧机构和下夹紧机构带动对电池模组的上、下两端的极耳和汇流铜排进行压紧。

作为本实用新型一种优选的实施方式,所述左夹紧机构和右夹紧机构包括气缸和夹板,所述夹板的大小与电池模组的侧面相对应,所述夹板通过滑块装配到滑轨上并通过气缸驱动沿着滑轨滑动。

作为本实用新型另一种优选的实施方式,所述上夹紧机构和下夹紧机构包括夹紧气缸和压板,所述压板安装到夹紧气缸的压臂上,所述极耳压块可拆卸地安装在压板底部。

作为本实用新型另一种优选的实施方式,所述滑轨对应上夹紧机构和下夹紧机构的位置设有电池模组的抓夹限位机构。

作为本实用新型另一种优选的实施方式,所述支架相对滑轨的另一侧安装有法兰,所述法兰连接到机器人上。

有益效果

在本实用新型中,极耳压块设计成不同排数的标准件,通过更换与电池模组组数相匹配的极耳压块实现对不同组数电池模组的极耳与汇流铜排的压紧,从而实现了该压紧机构本体的重复利用,大大降低了设备成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A部分的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1所示的一种软包电池模组极耳压紧机构,包括支架1、滑轨2、左夹紧机构3、右夹紧机构4、上夹紧机构5、下夹紧机构6和极耳压块7。

滑轨2沿水平方向安装在支架1上,左夹紧机构3和右夹紧机构4相对、可滑动地安装于滑轨2上并对电池模组8的左右两侧进行抓夹。左夹紧机构3和右夹紧机构4包括气缸和夹板,夹板的大小与电池模组8的侧面相对应,夹板通过滑块装配到滑轨2上并通过气缸驱动沿着滑轨2滑动。

上夹紧机构5和下夹紧机构6上下对应安装,滑轨2对应上夹紧机构5和下夹紧机构6的位置设有电池模组8的抓夹限位机构,保证电池模组8被抓取后定位与上夹紧机构5和下夹紧机构6的位置相对应。上夹紧机构5和下夹紧机构6对应可拆卸地安装有极耳压块7,极耳压块7设计成不同排数的标准件,通过更换极耳压块7使其排数与电池模组8的组数相匹配,上、下极耳压块7分别通过上夹紧机构5和下夹紧机构6带动对电池模组8的上、下两端的极耳和汇流铜排进行压紧。上夹紧机构5和下夹紧机构6包括夹紧气缸和压板,压板安装到夹紧气缸的压臂上,极耳压块7可拆卸地安装在压板底部。

支架1相对滑轨2的另一侧安装有法兰9,法兰9连接到机器人上。当电池模组8经上一工位精定位后,机器人携带该机构抓取电池模组6,首先右夹紧机构4的气缸开始推动夹板,经抓夹限位机构挡停后,左夹紧机构3的气缸开始推动夹板夹紧电池模组6。然后上夹紧机构5和下夹紧机构6分别带动极耳压板7对电池模组8上下两面的极耳与汇流铜排进行压紧。最后送到振镜下进行激光焊接。

该机构中极耳压块7设计成不同排数的标准件,通过更换与电池模组6组数相匹配的极耳压块7实现对不同组数电池模组6的极耳与汇流铜排的压紧,从而实现了该压紧机构本体的重复利用,大大降低了设备成本。该机构具有操作简单、维护方便、可靠性高的特点,有利于提升工作效率。

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