一种用于加工腹鳍支座前交点1:20锥度孔的锥度铰刀的制作方法

本发明属飞机装配和机械制造领域，提供一种用于加工腹鳍支座前交点1:20锥度孔的锥度铰刀。

技术背景

腹鳍支座前交点1:20锥度孔的加工，是飞机装配加工中的一大难点。以往腹鳍支座前交点孔为直孔，采取两部分零件分别加工，然后再组合装配的方式进行制造。现在将该孔由直孔改为1:20锥度孔，需要两组耳片配合铰孔，一组耳片已固定在飞机上，另一组耳片处于无支承状态。空间受限，装夹难度大。两组耳片配合后孔深达25mm，切削余量非常大，对刀具要求非常高。根据要求，需要控制锥度孔小端尺寸，但实际加工中很难观察与测量，小端尺寸很难保证。加工难度非常大。

技术实现要素：

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种锥度铰刀，能够实现腹鳍支座前交点1:20锥度孔的高效、精确、稳定加工。本发明的技术方案为：

一种用于加工腹鳍支座前交点1:20锥度孔的锥度铰刀的刀具材料采用硬质合金棒料，在数控磨刀机上进行加工，使刀具有足够的强度应对很大的切削余量。一种用于加工腹鳍支座前交点1:20锥度孔的锥度铰刀依次包括引导部分1、切削部分2、限位部分3和柄部4。所述的引导部分1为圆柱体，位于锥度铰刀前端，保证锥度铰刀进入底孔时更加平滑，切削过程更加平稳，用于防止铰孔过程中铰孔方向偏离轴线；所述的切削部分2为螺旋齿结构，螺旋齿结构加大前角6，减小刃带8宽度，使锥度铰刀更加锋利，且该螺旋齿结构能够大大提高排屑能力，避免在铰孔过程中出现卡屑现象；所述的限位部分3位于切削部分2之后，用于控制小端尺寸，满足对孔径的加工要求；所述的柄部4位于限位部分3之后，为三棱结构，与风钻配合使用，能够提供更大的夹持力，保证锥度铰刀在进行大孔深、大余量加工时能够正常使用。

所述的引导部分1的长度、直径，切削部分2长度，限位部分尺寸根据待加工孔径和深度确定；所述的柄部4直径根据选择风钻的规格确定；所述的切削部分2螺旋齿结构的螺旋角5为10°±1°，齿型部分前角6为1°～3°，后角7为10°～12°，刃带8宽度0.02mm～0.05mm。

本发明的有益效果为本发明切削稳定高效且便于控制尺寸，很好地满足加工需求，加工得到的腹鳍支座前交点1:20锥度孔具有高效、精确、稳定的特点。

附图说明

图1为本发明的结构图；

图2为图1a-a方向的剖视图；

图中：1引导部分，2切削部分，3限位部分，4柄部，5螺旋角，6前角，7后角，8刃带。

具体实施方式

一种用于加工腹鳍支座前交点1:20锥度孔的锥度铰刀依次包括引导部分1、切削部分2、限位部分3和柄部4。引导部分1为圆柱体，位于刀具前端，根据待加工孔径和深度选取长度40mm、直径的引导部分；引导部分1之后为螺旋齿结构的切削部分2，根据待加工孔径和深度选取长度为35mm的切削部分2，切削部分制成10°±1°螺旋角，齿型部分的前角1°～3°，后角10°～12°，刃带宽度0.02mm～0.05mm。切削部分2之后为限位部分3，确定限位部分尺寸，距切削锥位置45mm处设置限位台；限位部分3之后为柄部4，根据使用风钻的规格选取柄部直径并制成三棱结构。使用yl10.2硬质合金棒料在数控磨刀机上进行刀具整体的加工制造，制造出来的1:20锥度铰刀锋利耐用，切削稳定高效且便于控制尺寸，很好地满足了加工需求。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种用于加工腹鳍支座前交点1:20锥度孔的锥度铰刀，属飞机装配和机械制造领域，包括引导部分、切削部分、限位部分和柄部。引导部分位于锥度铰刀前端，用于防止铰孔过程中铰孔方向偏离轴线；切削部分为螺旋齿结构，螺旋齿结构加大前角，减小刃带宽度，使锥度铰刀更加锋利，且该螺旋齿结构能够避免在铰孔过程中出现卡屑现象；限位部分位于切削部分2之后，满足对孔径的加工要求；柄部位于限位部分之后，为三棱结构，与风钻配合使用，保证锥度铰刀在进行大孔深、大余量加工时能够正常使用。本发明切削稳定高效且便于控制尺寸，很好地满足加工需求，加工得到的腹鳍支座前交点1:20锥度孔具有高效、精确、稳定的特点。

技术研发人员：洪常意;张秀云
受保护的技术使用者：沈阳飞机工业（集团）有限公司
技术研发日：2017.04.27
技术公布日：2017.07.07