一种磨齿机用高精度台面的制作方法

本发明涉及磨齿机部件技术领域，具体涉及一种磨齿机用高精度台面。

背景技术：

数控磨齿机是对热处理之后的齿轮进行磨削的设备，其中台面是磨齿机上的重要部件，台面的分度精度及台面的旋转精度，直接影响工件的加工精度，传统的台面主轴一般由伺服电机通过蜗轮副传动，而且主轴都是采用复合轴承支撑，这种主轴结构精度低、刚性差，旋转精度差，而且稳定性和可靠性差，寿命短且成本高。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种磨齿机用高精度台面，其台面通过采用液体静压支撑提高了台面的承载能力，而且运动精度高，使用寿命长，抗振性能好，主轴底端安装有消隙液压马达，提高了台面的旋转精度和分度精度。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种磨齿机用高精度台面，包含底座、罩壳、电机罩壳、第一盖板、第一密封垫、第二盖板、第二密封垫、液压马达、连接套、双轴减速器、第一压板、第一轴承组、齿轮轴、定位销、导轨盘、蜗轮、台面、第二压板、顶尖座、盖子、顶尖、夹头、光栅尺、读数头、密封环、蜗杆座、安装座、转筒、支座、垫片、管接头、齿轮、下压板、第三压板、轴承座、第一锁紧螺母、外隔套、联轴节、伺服电机、减速器、联轴器、电机座、第二锁紧螺母、第一轴承、蜗杆、第二轴承组、第三锁紧螺母和内隔套；所述罩壳通过螺钉固定安装在底座的顶面上，所述垫片安装在底座的顶面上且垫片位于罩壳内，所述蜗杆座固定安装在垫片的顶面上，所述液压马达通过螺钉安装在连接套的底面上，所述连接套通过螺钉安装在双轴减速器上，所述双轴减速器的输入轴通过联轴节与液压马达的输出轴连接，所述双轴减速器通过螺钉安装在第一压板上，所述第一压板通过螺钉安装在轴承座上，所述轴承座通过螺钉安装在底座的底面上，所述齿轮轴通过第一轴承组安装在轴承座上且齿轮轴下端与双轴减速器的输出轴连接，所述第一锁紧螺母安装在齿轮轴上且第一锁紧螺母的顶面顶在第一轴承组内圈的底面上，所述外隔套安装在轴承座内且外隔套的顶面顶在第一轴承组外圈的底面上，所述第三压板通过螺钉安装在轴承座的顶面上且第三压板底面顶在第一轴承组外圈的顶面上，所述齿轮与齿轮轴啮合，所述导轨盘通过螺钉和定位销安装在底座的顶面上，所述蜗轮通过螺钉安装在台面上，所述台面安装在导轨盘上，所述密封环通过螺钉安装在台面上，所述下压板安装在导轨盘的底面上，所述齿轮安装在下压板的底面上，所述第二压板通过螺钉安装在台面顶端的中心凹槽里，所述光栅尺安装在台面的中心孔里，所述安装座安装在支座的外壁上，所述读数头安装在安装座上，所述支座通过螺钉安装在底座的安装孔里，所述转筒安装在第二压板的中心凹槽里，所述盖子通过螺钉安装在转筒的顶面上，所述顶尖座安装在台面的顶面上，所述顶尖安装在顶尖座上，所述夹头通过螺钉和螺母安装在顶尖座上，所述伺服电机安装在减速器上，所述减速器安装在电机座上，所述电机座通过螺钉固定安装在蜗杆座上，所述蜗杆下端通过联轴器与减速器的输出轴连接，所述蜗杆下端通过第一轴承安装在蜗杆座上，所述第二锁紧螺母安装在蜗杆上且第二锁紧螺母顶面顶在第一轴承的底面上，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗杆上端通过第二轴承组安装在蜗杆座上，所述内隔套安装在蜗杆上且内隔套底面顶在第二轴承组的顶面上，所述第三锁紧螺母安装在蜗杆上且第三锁紧螺母底面顶在内隔套的顶面上，所述管接头安装在底座的安装孔里，所述电机罩壳通过螺钉安装在底座的前侧面上且电机罩壳与底座之间安装有第一密封垫，所述第一盖板安装在电机罩壳的底面上，所述第二盖板通过螺钉安装在底座的顶面上且第二盖板底面与底座的顶面之间安装有第二密封垫。

进一步的是：所述密封环底面上设有环形凸台且环形凸台位于底座顶面上的环形凹槽里。

进一步的是：所述密封环底面与台面的顶面之间安装有密封垫。

进一步的是：所述第二压板的底面上设有环形凸台且环形凸台与支座外圆柱面之间安装有唇型密封圈。

进一步的是：所述转筒底面与盖子顶面之间安装有密封垫。

进一步的是：所述台面的环形凹槽里安装有唇型密封圈且唇型密封圈内圈卡在支座的外圆柱面上。

进一步的是：所述导轨盘的顶面和底面上都设有扇形油腔。

进一步的是：所述支座的外表面上安装有安装块且安装块上设有螺纹孔。

进一步的是：所述台面的外表面上安装有进油直角管接头和出油直角管接头。

该磨齿机用高精度台面的工作原理：

伺服电机通过蜗杆蜗轮驱动台面转动，这样台面的刚性好且通过光栅实现了台面的闭环控制，从而提高了台面的旋转精度和扭转刚度；而台面中部通过流体静压技术进行支撑，导轨盘上下静压油腔实现台面的轴向静压支撑，导轨盘的径向静压油腔实现台面的径向支撑，从而实现了台面的轴向和径向支撑，使用寿命长，旋转精度和分度精度高；液压马达通过齿轮轴带动台面上安装的齿轮啮合，从而实现了台面的反向间隙的消除。

本发明的有益效果如下：台面通过采用液体静压支撑提高了台面的承载能力，而且运动精度高，使用寿命长，抗振性能好；台面底端安装有消隙液压马达，提高了台面的旋转精度和分度精度；通过安装的光栅实现了台面的闭环控制，从而提高了台面的旋转精度和分度精度。

附图说明

图1为本发明的一种具体实施方式的结构主视图；

图2为本发明的一种具体实施方式的结构俯视图；

图3为本发明的一种具体实施方式的结构左视图；

图4为本发明的一种具体实施方式的h-h结构剖视图；

图5为本发明的一种具体实施方式的a-a结构剖视图；

图6为本发明的一种具体实施方式的b-b结构剖视图；

图7为本发明的一种具体实施方式的c-c结构剖视图；

图8为本发明的一种具体实施方式的d-d结构剖视图；

图9为本发明的一种具体实施方式的e-e结构剖视图；

图10为本发明的一种具体实施方式的f-f结构剖视图；

图11为本发明的一种具体实施方式导轨盘的结构主视图；

图12为本发明的一种具体实施方式导轨盘的结构后视图；

图13为本发明的一种具体实施方式导轨盘的a-a结构剖视图；

图14为本发明的一种具体实施方式导轨盘的b-b结构剖视图；

图15为本发明的一种具体实施方式轴承座的结构主视图；

图16为本发明的一种具体实施方式轴承座的结构后视图；

图17为本发明的一种具体实施方式轴承座的a-a结构剖视图；

图18为本发明的一种具体实施方式支座的结构主视图；

图19为本发明的一种具体实施方式支座的g-g结构剖视图；

图20为本发明的一种具体实施方式支座的p向视图。

附图标记说明：

1：底座，2：罩壳，3：电机罩壳，4：第一盖板，5：第一密封垫，6：第二盖板，7：第二密封垫，8：液压马达，9：连接套，10：双轴减速器，11：第一压板，12：第一轴承组，13：齿轮轴，14：定位销，15：导轨盘，16：蜗轮，17：台面，18：第二压板，19：顶尖座，20：盖子，21：顶尖，22：夹头，23：光栅尺，24：读数头，25：密封环，26：蜗杆座，27：安装座，28：转筒，29：支座，30：垫片，31：管接头，32：齿轮，33：下压板，34：第三压板，35：轴承座，36：第一锁紧螺母，37：外隔套，38：联轴节，39：伺服电机，40：减速器，41：联轴器，42：电机座，43：第二锁紧螺母，44：第一轴承，45：蜗杆，46：第二轴承组，47：第三锁紧螺母，48：内隔套。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本发明具体实施方式：

图1～图20示出了本发明的具体实施方式，一种磨齿机用高精度台面，包含底座1、罩壳2、电机罩壳3、第一盖板4、第一密封垫5、第二盖板6、第二密封垫7、液压马达8、连接套9、双轴减速器10、第一压板11、第一轴承组12、齿轮轴13、定位销14、导轨盘15、蜗轮16、台面17、第二压板18、顶尖座19、盖子20、顶尖21、夹头22、光栅尺23、读数头24、密封环25、蜗杆座26、安装座27、转筒28、支座29、垫片30、管接头31、齿轮32、下压板33、第三压板34、轴承座35、第一锁紧螺母36、外隔套37、联轴节38、伺服电机39、减速器40、联轴器41、电机座42、第二锁紧螺母43、第一轴承44、蜗杆45、第二轴承组46、第三锁紧螺母47和内隔套48；所述罩壳2通过螺钉固定安装在底座1的顶面上，所述垫片30安装在底座1的顶面上且垫片30位于罩壳2内，所述蜗杆座26固定安装在垫片30的顶面上，所述液压马达8通过螺钉安装在连接套9的底面上，所述连接套9通过螺钉安装在双轴减速器10上，所述双轴减速器10的输入轴通过联轴节38与液压马达8的输出轴连接，所述双轴减速器10通过螺钉安装在第一压板11上，所述第一压板11通过螺钉安装在轴承座35上，所述轴承座35通过螺钉安装在底座1的底面上，所述齿轮轴13通过第一轴承组12安装在轴承座35上且齿轮轴13下端与双轴减速器10的输出轴连接，所述第一锁紧螺母36安装在齿轮轴13上且第一锁紧螺母36的顶面顶在第一轴承组12内圈的底面上，所述外隔套37安装在轴承座35内且外隔套37的顶面顶在第一轴承组12外圈的底面上，所述第三压板34通过螺钉安装在轴承座35的顶面上且第三压板34底面顶在第一轴承组12外圈的顶面上，所述齿轮32与齿轮轴13啮合，所述导轨盘15通过螺钉和定位销14安装在底座1的顶面上，所述蜗轮16通过螺钉安装在台面17上，所述台面17安装在导轨盘15上，所述密封环25通过螺钉安装在台面17上，所述下压板33安装在导轨盘15的底面上，所述齿轮32安装在下压板33的底面上，所述第二压板18通过螺钉安装在台面17顶端的中心凹槽里，所述光栅尺23安装在台面17的中心孔里，所述安装座27安装在支座29的外壁上，所述读数头24安装在安装座27上，所述支座29通过螺钉安装在底座1的安装孔里，所述转筒28安装在第二压板18的中心凹槽里，所述盖子20通过螺钉安装在转筒28的顶面上，所述顶尖座19安装在台面17的顶面上，所述顶尖21安装在顶尖座19上，所述夹头22通过螺钉和螺母安装在顶尖座19上，所述伺服电机39安装在减速器40上，所述减速器40安装在电机座42上，所述电机座42通过螺钉固定安装在蜗杆座26上，所述蜗杆45下端通过联轴器41与减速器40的输出轴连接，所述蜗杆45下端通过第一轴承44安装在蜗杆座26上，所述第二锁紧螺母43安装在蜗杆45上且第二锁紧螺母43顶面顶在第一轴承44的底面上，所述蜗杆45与蜗轮16啮合，所述蜗杆45上端通过第二轴承组46安装在蜗杆座26上，所述内隔套48安装在蜗杆45上且内隔套48底面顶在第二轴承组46的顶面上，所述第三锁紧螺母47安装在蜗杆45上且第三锁紧螺母47底面顶在内隔套48的顶面上，所述管接头31安装在底座1的安装孔里，所述电机罩壳3通过螺钉安装在底座1的前侧面上且电机罩壳3与底座1之间安装有第一密封垫5，所述第一盖板4安装在电机罩壳3的底面上，所述第二盖板6通过螺钉安装在底座1的顶面上且第二盖板6底面与底座1的顶面之间安装有第二密封垫7。

优选的，所述密封环25底面上设有环形凸台且环形凸台位于底座1顶面上的环形凹槽里。

优选的，所述密封环25底面与台面17的顶面之间安装有密封垫。

优选的，所述第二压板18的底面上设有环形凸台且环形凸台与支座29外圆柱面之间安装有唇型密封圈。

上面结合附图对本发明优选实施方式作了详细说明，但是本发明不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。

不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本发明不限于特定的实施方式，本发明的范围由所附权利要求限定。