一种用于径向锻造操作机的传动和制动装置的制作方法

本发明属于径向锻造设备领域，具体涉及一种用于径向锻造操作机传动和制动装置。

背景技术：

径向锻造属于快速锻造成形，它具有成形节奏快、停机时间短、工件质量高、不受材料温度限制和材料同质性高等优点，基于以上优点，径向锻造加工成形得到越来越多应用。

工件在径向锻造过程中每分钟打击100～2000次，这就需要操作机在每分钟有100～2000次旋转启停动作，此时，操作机主轴旋转的制动尤为关键。操作机旋转制动可采用离合器+制动器制动、工件与锻锤之间摩擦力制动、蜗杆轴向进给速度与主轴旋转速度配合制动。离合器+片式制动器制动时由于主轴每分钟旋转启停次数非常高，在这种工况下离合器和制动器的磨损非常严重，使用周期短，停机时间较长；采用工件与锻锤之间摩擦力制动时，一般由液压马达驱动，在这种制动方式下，由于液压马达继续给主轴施加扭矩，此时工件会承受扭矩，不利于产品质量的提高；而利用蜗杆轴向移动制动的方法，由于存在蜗杆轴向移动结构，蜗杆在旋转的同时还需进行轴向移动，造成了结构复杂、控制要求高的难题。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种用于径向锻造操作机的传动与制动装置，可有效地克服现有技术存在的缺点。

本发明的目的是这样实现的，其特征在于传动装置的结构是：如图1所示，第二连接套5通过第三螺钉组4与机架20的左轴孔相连接，第一连接套3通过第二螺钉组9与第二连接套5相连接，第三连接套7通过左轴承10安装在第二连接套5的中心孔内，轴承盖11通过第四螺钉组6与第二连接套5的右端相连接，圆螺母12与第三连接套7相连接，液压马达1通过第一螺钉组2与第一连接套3相连接，液压马达1的输出轴端插入第三连接套7的中心孔内，为花键连接，蜗杆轴8的左端插入第三连接套7的中心孔内，为花键连接；右轴承座14安装在机架20的右侧轴孔内，通过第六螺钉组19连接，蜗杆轴8的右端通过右轴承13安装在右轴承座14的中心孔中，右端盖16安装在右轴承座14的中心孔内，通过第五螺钉组15连接；蜗杆轴8的右端伸出右端盖16，其端部与飞轮17连接，制动飞轮17的制动器18固定安装在右端盖16上面；与蜗杆轴8相啮合的蜗轮22通过螺钉组与操作机的主轴21连接。

制动装置的结构是：如图2所示，液压马达1的j口与三通阀1.3的b口连通，三通阀1.3的a口与液压泵1.1连通，三通阀1.3的t口和液压马达1的c口均与油箱1.2连通；液压泵1.1与溢流阀1.8连通；主供油管路1.6上安装有压力表1.7。

本发明优点及积极效果是：使操作机结构简单化及轻量化，同时解决了传动制动方式所带来的磨损严重的问题，具有快速、高效和稳定生产的优点及积极效果。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明主轴旋转液压控制示意图；

图中，1—液压马达，2—第一螺钉组，3—第一连接套，4—第三螺钉组，5—第二连接套，6—第四螺钉组，7—第三连接套，8—蜗杆轴，9—第二螺钉组，10—左轴承，11—轴承盖，12—圆螺母，13—右轴承，14—轴承座，15—第五螺钉组，16—右端盖，17—飞轮，18—制动器，19—第六螺钉组，20—机架，21—主轴，22—蜗轮，1.1—液压泵，1.2—油箱，1.3—三通阀，1.4—回油管路，1.5—供油管路，1.6—主供油管路，1.7—压力表，1.8—溢流阀。

具体实施方式

如图1所示为本发明径向锻造操作机的传动装置，其连接关系是液压马达1的输出轴通过第三连接套7与蜗杆轴8相联接。第三连接套7通过左轴承10及第二连接套5安装在机架20的左轴孔内，蜗杆轴8的右端通过右轴承13及轴承座14安装在机架20的右轴孔内；蜗杆轴8与蜗轮22相啮合，蜗轮22通过螺钉组与操作机的主轴21相连接；蜗杆轴8的右端安装有飞轮17，飞轮17的制动器18固定安装在右端盖16上。

如图2所示为本发明径向锻造操作机的制动装置；当锻造力p≥50kn时，三通阀1.3关闭→主供油管路1.6与回油管路1.4连通→高压油流至油箱1.2内，液压马达1失去动力源→在制动器18的作用下蜗轮22与主轴21停止转动→此时锻锤进行锻造。

当锻造力p<50kn时，三通阀1.3打开→主供油管路1.6与供油管路1.5连通，同时，回油管路1.4关闭→高压油流至液压马达1的进油腔→液压马达1带动蜗杆轴8与蜗轮22转动→锻造操作机夹持锻坯件转动→达到设定的角度后→三通阀1.3关闭，供油管路1.5关闭，回油管路1.4打开→液压马达及蜗杆轴8、蜗轮22停止转动→锻锤再次锻造，如此反复进行。

技术特征：

技术总结
一种用于径向锻造操作机的传动和制动装置，属于径向锻造设备领域，特征是：由液压马达驱动蜗杆轴转动，液压马达通过三通阀分别与主供油管路和回油管路连接，主供油管路分别与液压泵和溢流阀连接，当工件需要旋转时，通过三通阀与主供油管路连通，反之，当需要进行锻击时，通过三通阀与回油管路连通，液压马达停止转动。本发明的优点及积极效果是：使操作机结构简单化及轻量化，同时解决了传动制动方式所带来的磨损严重的问题，具有快速、高效和稳定生产的优点及积极效果。

技术研发人员：江连运;孟庆成;马立锋;楚志兵;孟进礼;姬亚锋;韩贺永;王荣军;黄庆学
受保护的技术使用者：太原科技大学
技术研发日：2017.11.02
技术公布日：2018.04.06