多倍力自对中轧制机的制作方法

本实用新型涉及零件轧制领域，尤其是涉及一种多倍力自对中轧制机。

背景技术：

目前，一：较多轧制机构功能都比较单一，都顾此失彼；二：轧制过程中零件被定位不动，轧制刀具多存在一端不动，这样导致轧制后中心不一，轧制产品弯曲等；三：轧制机构整体可扩展性弱，换型不便。

经过检索，中国专利公开号为CN202398755U公开了一种法兰环轧机的轴向轧制机构，包括工作台，在工作台上安装移动机架，在移动机架顶部安装轧制气缸，轧制气缸与上锥辊箱体连接，上锥辊箱体通过导杆与移动机架连接，在上锥辊箱体上安装有上锥辊，在移动机架的下部安装有下锥辊，上锥辊的锥角α1和下锥辊的锥角α2的角度均为18°～30°，在上锥辊与下锥辊的表面镶嵌有耐磨套。该法兰环轧机的轴向轧制机构能够有效减少上锥辊和下锥辊与工件之间的摩擦力，同时耐磨套还可减轻锥辊磨损的情况，能够延长锥辊的使用寿命50％以上，提高了企业的生产效率，节约了企业的生产成本。但该实用新型针对的是法兰环加工领域的锥辊磨损问题，不能解决本方案的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种多倍力自对中轧制机。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种多倍力自对中轧制机，用于加工轧制零件，其特征在于，所述的轧制机包括：C型底座、浮动轧制座、连杆结构、第一轧制头、第二轧制头、连杆动力源气缸、C型底座动力源气缸、C型底座导轨、轧制座导轨、连杆动力源气缸导轨和主体支撑钢架；

所述的C型底座导轨和连杆动力源气缸导轨平行铺设于主体支撑钢架上，所述的C型底座和连杆动力源气缸分别设置于C型底座导轨和连杆动力源气缸导轨上，并可在相应导轨上滑动；

所述的轧制座导轨铺设于C型底座内，所述的浮动轧制座设置于轧制座导轨上并可滑动；所述的连杆结构设有三端，其中一端连接C型底座，一端连接浮动轧制座，剩下一端连接连杆动力源气缸；所述的C型底座连接C型底座动力源气缸；所述的第一轧制头安装于浮动轧制座上，所述的第二轧制头安装于C型底座内并与第一轧制头水平相对，所述的第一轧制头和第二轧制头分别轧制零件两端。

优选地，所述的C型底座导轨、轧制座导轨和连杆动力源气缸导轨上均设有前后硬限位结构。

优选地，所述的C型底座和C型底座动力源气缸之间设有带限位螺母的液压缓冲结构。

优选地，所述的连杆结构包括标准滚珠轴承、轴承盖板、转轴和定位片，所述的转轴通过标准滚珠轴承与C型底座连接转动。

优选地，所述的连杆结构上设有限位结构。

优选地，所述的第一轧制头和第二轧制头均为可拆卸更换部件。

优选地，所述的连杆动力源气缸和C型底座动力源气缸上均设有磁性开关，当所述的连杆动力源气缸和C型底座动力源气缸运动不到位时，所述的磁性开关会将轧制过程锁止。

优选地，所述的被轧制零件为金属或非金属材料制作的零件。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1.使用范围广：由于该产品轧制距离大，可适应多种产品，同时由于轧制头可快速换型，可轧制不同形状产品，可适应能力强。

2.安全可靠：实用新型中所有可运动部件均做了安全防护，保证人员在施工过程中不会被轧制机损伤。

3.尺寸控制良好：该实用新型在轧制过程中，若未轧制到位，差异较大，动力源气缸上磁性开关会检测未到位，轧制过程未完成会锁止，直至人工处理。

4.检修方便：本实用新型在轧制生产过程中产生失效后，针对机构维护方便，单个模块可拆卸，在布局图上可清晰体现。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的右视结构示意图；

图3为本实用新型的整体装配图；

图4为本实用新型轧制部分的局部示意图I；

图5为本实用新型轧制部分的局部示意图II。

其中1为主体支撑钢架，2为连杆动力源气缸，3为C型底座动力源气缸，4为液压缓冲结构，5为C型底座动力源气缸支架，6为C型底座，7为安装板连接件，8为标准滚珠轴承，9为连杆结构，10为浮动轧制座，11为第一轧制头，12为轧制座导轨，13为第二轧制头，14为C型底座导轨，15为连杆动力源气缸导轨，16为连杆动力源气缸安装板，17为轧制结构安装板，18为C型底座连接板，19为支撑脚，20为液压缓冲结构支架，21为轴承盖板，22为动力源气缸浮动接头。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种多倍力自对中轧制机，用于加工轧制零件，所述的轧制机包括：C型底座6、浮动轧制座10、连杆结构9、第一轧制头11、第二轧制头13、连杆动力源气缸2、C型底座动力源气缸3、C型底座导轨14、轧制座导轨12、连杆动力源气缸导轨15和主体支撑钢架1。

所述的C型底座导轨14和连杆动力源气缸导轨15平行铺设于主体支撑钢架1上，所述的C型底座6和连杆动力源气缸2分别设置于C型底座导轨14和连杆动力源气缸导轨15上，并可在相应导轨上滑动；所述的轧制座导轨12铺设于C型底座6内，所述的浮动轧制座10设置于轧制座导轨12上并可滑动；所述的连杆结构9一端连接C型底座6，一端连接浮动轧制座10，还有一端连接连杆动力源气缸2；所述的C型底座6连接C型底座动力源气缸3；所述的第一轧制头11安装于浮动轧制座10上，所述的第二轧制头13安装于C型底座6内并与第一轧制头11水平相对，所述的第一轧制头11和第二轧制头13分别轧制零件两端。

所述的C型底座导轨14、轧制座导轨12和连杆动力源气缸导轨15上均设有前后硬限位结构。

所述的C型底座6和C型底座动力源气缸3之间设有带限位螺母的液压缓冲结构4。

所述的连杆结构9包括标准滚珠轴承8、轴承盖板21、转轴和定位片，所述的连杆结构9通过标准滚珠轴承8与C型底座连接转动。

所述的连杆结构9上设有限位结构。

所述的第一轧制头11和第二轧制头13可拆卸更换。

所述的连杆动力源气缸2和C型底座动力源气缸3上设有磁性开关，当所述的连杆动力源气缸2和C型底座动力源气缸3运动不到位时，所述的磁性开关会将轧制过程锁止。

所述的被轧制零件为金属或非金属材料。

根据所述的待轧制零件的不同，调节连杆动力源气缸2和C型底座动力源气缸3的轧制力。

轧制过程为：未放入零件时，连杆动力源气缸2伸出，带动浮动轧制座10伸出；放入零件时，连杆动力源气缸2在连杆动力源气缸导轨15上驱动连杆结构9运动，带动浮动轧制座10在轧制座导轨12上滑动，从而触碰零件导致第二轧制头13移动，当第二轧制头13触碰产品，带动C型底座6在C型底座导轨14上滑动，此时，第一轧制头11和第二轧制头13均与零件接触，连杆动力源气缸2继续施加力，直到连杆结构9碰到限位后停止，被轧制零件在C型底座6内部受力被轧制成型。

采用轧制座导轨12、C型底座导轨14和连杆动力源气缸导轨15有效的保证轧制中心在一条水平线上，采用硬限位及液压缓冲结构4保证轧制距离及位置，C型底座6保证被轧制零件可以依据零件中心进行移动。液压缓冲结构4带限位螺母控制整体结构限位尺寸，C型底座导轨14负责整体C型底座6自动寻找被轧制中心移动的导向，轧制座导轨12负责移动第一轧制头11的导向性、定位性，轴承8及轴承盖板21负责连杆结构9的活络转动，连杆动力源气缸导轨15负责连杆动力源气缸2的方向定位移动，C型底座动力源气缸3负责整体C型底座的对中方向输出。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。