单次拉丝机的制作方法

文档序号:14698144发布日期:2018-06-15 21:54阅读:95来源:国知局

本申请涉及钢线制造技术领域,特别是涉及一种单次拉丝机。



背景技术:

拉丝机的主要工作方式是金属丝在力的作用下往复移动以及拉丝卷筒在传动装置的作用下进行回转运动,金属丝和拉丝机发生相对运动从而产生磨擦,然后金属丝在通过模孔时,受到挤压与拉拔的影响从而加工成所需要的尺寸。

现有的拉丝机,其通常采用两级传动方式,电机将动力输出至齿轮,然后采用皮带方式带动卷筒转动,实现钢丝拉拔,其存在的问题至少包括:运行平稳性差、传动比难以分配。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种单次拉丝机,以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

本申请实施例公开一种单次拉丝机,包括电动机、传动箱和卷筒,所述传动箱包括箱体、第一齿轮轴、第二齿轮轴和第三齿轮轴,所述第一齿轮轴、第二齿轮轴和第三齿轮轴并列设置,所述第一齿轮轴、第二齿轮轴和第三齿轮轴可转动安装于箱体上,所述第一齿轮轴的第一端凸伸于箱体的外侧并键合固定有第一皮带轮,所述电动机的输出端固定有第二皮带轮,所述第一皮带轮和第二皮带轮之间通过传动带连接,所述箱体内设置有相啮合的第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮的外径小于所述第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮分别套设固定在第一齿轮轴和第二齿轮轴上,所述箱体内还设置有相啮合的第三齿轮和第四齿轮,所述第三齿轮的外径小于所述第四齿轮,所述第三齿轮和第四齿轮分别套设固定在第二齿轮轴和第三齿轮轴的外侧,所述第三齿轮轴的一端凸伸于所述箱体的外侧并与所述卷筒固定。

优选的,在上述的单次拉丝机中,所述卷筒和第一皮带轮分别设置于箱体的两侧。

优选的,在上述的单次拉丝机中,所述箱体和电动机安装于同一底板上,所述底板上还设置有拉丝模盒。

优选的,在上述的单次拉丝机中,所述第一齿轮轴靠近第一皮带轮的一端通过轴承转动设置于箱体上,该轴承的内外侧分别密封有挡油盘和轴承盖。

优选的,在上述的单次拉丝机中,所述轴承盖与第一齿轮轴之间设置有毡圈。

优选的,在上述的单次拉丝机中,所述第三齿轮轴靠近卷筒的一端通过轴承转动设置于箱体上,该轴承的内外侧分别密封有挡油盘和轴承盖。

优选的,在上述的单次拉丝机中,所述轴承盖与第三齿轮轴之间设置有毡圈。

与现有技术相比,本发明的优点在于:本案通过皮带传动将电机扭矩传递给具有三个齿轮轴的变速箱,然后通过变速箱将扭矩传递给卷筒,其传动更加平稳,且利于分配传动比。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本发明具体实施例中单次拉丝机的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

结合图1所示,单次拉丝机,包括电动机10、传动箱20和卷筒30,传动箱20包括箱体201、第一齿轮轴202、第二齿轮轴203和第三齿轮轴204,第一齿轮轴202、第二齿轮轴203和第三齿轮轴204并列设置,第一齿轮轴202、第二齿轮轴203和第三齿轮轴204可转动安装于箱体201上,第一齿轮轴202的第一端凸伸于箱体201的外侧并键合固定有第一皮带轮40,电动机10的输出端固定有第二皮带轮50,第一皮带轮40和第二皮带轮50之间通过传动带60连接,箱体201内设置有相啮合的第一齿轮205和第二齿轮206,第一齿轮205的外径小于第二齿轮206,第一齿轮205和第二齿轮206分别套设固定在第一齿轮轴202和第二齿轮轴203上,箱体201内还设置有相啮合的第三齿轮207和第四齿轮208,第三齿轮207的外径小于第四齿轮208,第三齿轮207和第四齿轮208分别套设固定在第二齿轮轴203和第三齿轮轴204的外侧,第三齿轮轴204的一端凸伸于箱体201的外侧并与卷筒30固定。

该技术方案中,电动机10通过传动带60将动力输出至第一齿轮轴202并可带动其转动,第一齿轮轴202通过相啮合的齿轮依次将动力输出至第二齿轮轴203和第三齿轮轴204,第三齿轮轴204带动卷筒30转动,使得钢丝经过拉丝模盒实现拉拔。本案的拉丝机,运行可靠、操作简单、生产效率高。

本案通过皮带传动将电机扭矩传递给具有三个齿轮轴的变速箱,然后通过变速箱将扭矩传递给卷筒30,其传动更加平稳,且利于分配传动比。

在一实施例中,卷筒30和第一皮带轮40分别设置于箱体201的两侧。

该技术方案中,由于卷筒30和第一皮带轮40均具有较大的外径,分设于箱体201两侧,可以合理利用两侧不同的空间。

进一步地,箱体201和电动机10安装于同一底板上,底板上还设置有拉丝模盒70。

该技术方案中,通过一个底板实现对箱体201和电动机10共同支撑,一方面可以保证第一皮带轮40和第二皮带轮50位于同一高度,还可以很好的控制电动机10和箱体201相对的距离,在优选的实施例中,底板上设置有供箱体201和电动机10安装的安装孔。

进一步地,第一齿轮轴202靠近第一皮带轮40的一端通过轴承转动设置于箱体201上,该轴承的内外侧分别密封有挡油盘209和轴承盖210。

更进一步地,轴承盖210与第一齿轮轴202之间设置有毡圈211。

进一步地,第三齿轮轴204靠近卷筒30的一端通过轴承转动设置于箱体201上,该轴承的内外侧分别密封有挡油盘212和轴承盖213。

更进一步地,轴承盖与第三齿轮轴204之间设置有毡圈214。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

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