一种汽车后制动鼓的车削加工专用夹具的制作方法

技术特征：

1.一种汽车后制动鼓的车削加工专用夹具，其特征在于：该汽车后制动鼓的车削加工专用夹具包括旋转盘，T型槽，T型螺母，调节臂，承接块，连接块，第一压盖，卡爪，动向珠球螺钉，后制动鼓，定位块，定位螺钉，滚花头，光轴螺钉，密封圈，压紧套筒和第二压盖；所述T型螺母为T字型阶梯轴结构，中间开设有螺纹通孔，放置于T型槽中，用于将零部件通过螺栓连接固定到旋转盘上；所述承接块上开设有五处螺孔和一处沉孔，通过螺栓连接和紧定连接固定于调节臂右端面上，其中间部分前后均凸起，使其左右两端的厚度小于中间部位的厚度；所述连接块为阶梯轴结构，且右端开设有盲孔，左端小径端与调节臂为过盈配合，大径端与承接块为过盈配合；所述第一压盖为阶梯轴结构，且从右向左开设有沉孔，与连接块左端面的盲孔呈过盈配合，并通过内六角螺钉将第一压盖、连接块、承接块和调节臂固定在一起；所述卡爪通过螺栓连接和紧定连接固定于承接块上，左右前后各一处，为Y字型，其上开设有一处沉孔和一处盲孔，两翼端各斜开设一处螺纹孔；所述后制动鼓通过卡爪及固定在其上的动向珠球螺钉固定，防止其产生径向跳动；所述压紧套筒和第二压盖与连接块和第一压盖结构相同，尺寸随连接件的孔径而有所不同，通过螺栓连接将卡爪固定于承接块上。

2.如权利要求1所述汽车后制动鼓的车削加工专用夹具，其特征在于：所述旋转盘为阶梯轴结构，左端为小轴端，右端大端为圆盘，且右端面开设有圆形阵列的六处T型槽，T型槽尺寸与立式车床卡盘上T型槽尺寸相同。

3.如权利要求2所述汽车后制动鼓的车削加工专用夹具，其特征在于：所述调节臂为L型，左端面中间留空，下方开设有两处沉孔和一处螺孔，顶部开设有一处沉孔，小孔端车螺纹。

4.如权利要求3所述汽车后制动鼓的车削加工专用夹具，其特征在于：所述调节臂中间向下铣空成矩形槽，使左右两边形成肋板。

5.如权利要求1所述汽车后制动鼓的车削加工专用夹具，其特征在于：所述动向珠球螺钉通过螺纹连接于卡爪上，珠球端朝内，通过尾端固定的六角螺母进行调节和固定。

6.如权利要求1所述汽车后制动鼓的车削加工专用夹具，其特征在于：所述定位块设有两处沉孔和一处螺纹孔，通过螺栓和T型螺母固定于旋转盘左侧面上。

7.如权利要求6所述汽车后制动鼓的车削加工专用夹具，其特征在于：所述定位螺钉通过螺母与定位块形成双螺母锁定螺栓运动，且右端面的滚花头端面为滚花加工，并进行高频淬火。

8.如权利要求1所述汽车后制动鼓的车削加工专用夹具，其特征在于：所述光轴螺钉一端为光轴一端为螺钉，通过螺纹连接于承接块上，光轴端套设有三处密封圈，卡到卡爪上，形成紧定连接。