本发明涉及液压油缸领域，尤其是涉及一种液压油缸活塞杆与法兰盘的焊接方法。
背景技术：
液压油缸的机械技工其加工质量的好坏直接影响整个油缸的寿命和可靠性。现有的油缸活塞杆在焊接过程中由于化学成分和物力性能的不同易造成一种钢焊接时存在性能突变、不匹配等问题，同时存在合计结构钢焊接性较差的问题。
技术实现要素：
为了克服上述缺陷，本发明提供了一种液压油缸活塞杆与法兰盘的焊接方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是1.一种液压油缸活塞杆与法兰盘的焊接方法，包括以下步骤：
(1)、初步清理：检查并清理焊口附近杂质及脏污；
(2)、选料：选用镀铜焊丝；
(3)、控制焊接环境，注意焊接环境的通风情况；
(4)、焊接前将活塞杆体整体预热，焊接过程中采用氧乙炔焰进行局部加热保温，保持焊缝附近母材温度不低于300℃；
(5)、组对前对活塞杆体及法兰盘待焊接部位及其附近150mm范围内锈、去氧化皮、油污，保证待焊接处清洁；
(6)、将工件组对安装至焊接机器工作台，组对间隙3mm；
(7)、采取小热输入量、多层道焊工艺，且保持道间温度与预热温度相同；
(8)、焊接时控制“着弧点”，尽量偏向法兰盘侧，以降低因活塞杆体中的c及其他合计元素过多的熔入焊缝而产生的不利影响；
(9)、对焊缝及附近进行着色探伤。
在本发明的一个较佳实施例中，步骤(4)中预热温度为280-360℃。
本发明的有益效果是：采用上述方法，使得活塞杆与法兰盘的焊接处性能稳定、匹配度高，形成符合使用要求的焊接接头，适应性广，可大范围推广使用。
具体实施方式
下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
一种液压油缸活塞杆与法兰盘的焊接方法，包括以下步骤：
(1)、初步清理：检查并清理焊口附近杂质及脏污；
(2)、选料：选用镀铜焊丝；
(3)、控制焊接环境，注意焊接环境的通风情况；
(4)、焊接前将活塞杆体整体预热，焊接过程中采用氧乙炔焰进行局部加热保温，保持焊缝附近母材温度不低于300℃；
(5)、组对前对活塞杆体及法兰盘待焊接部位及其附近150mm范围内锈、去氧化皮、油污，保证待焊接处清洁；
(6)、将工件组对安装至焊接机器工作台，组对间隙3mm；
(7)、采取小热输入量、多层道焊工艺，且保持道间温度与预热温度相同；
(8)、焊接时控制“着弧点”，尽量偏向法兰盘侧，以降低因活塞杆体中的c及其他合计元素过多的熔入焊缝而产生的不利影响；
(9)、对焊缝及附近进行着色探伤。
步骤(4)中预热温度为280-360℃。
采用上述方法，使得活塞杆与法兰盘的焊接处性能稳定、匹配度高，形成符合使用要求的焊接接头，适应性广，可大范围推广使用。
需要强调的是：以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。