一种V型油压式夹具的制作方法

本实用新型涉及金属切削加工配件的技术领域，尤其涉及一种V型油压式夹具。

背景技术：

制冷压缩机部件法兰在金属切削加工中，首先需要对法兰钻削中心孔作为生产加工中的第一工序；为提升生产效率，本工序加工工艺逐步向使用一台设备数控钻铣，一个加工循环中同时加工若干个的方式发展，为瞒足这种方式，工装夹具需要具备结简洁、占用空间小、夹紧刚性强的特点。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提出一种V型油压式夹具，满足制冷压缩机部件法兰在金属切削加工中，对法兰钻削中心孔加工工艺逐步向使用一台设备数控钻铣，一个加工循环中同时加工若干个的方式发展需求，以解决现有技术中的工装夹具结构复杂、夹紧刚性不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种V型油压式夹具，包括工装主体、油缸、油缸支撑柱以及油缸连杆，所述油缸支撑柱一端固定安装所述油缸，另一端则固定在所述工装主体的一端面；所述工装主体内腔对称设置有两件V 型压紧连杆，所述油缸连杆安装在所述油缸与V型压紧连杆间，并将所述油缸与靠近油缸一侧的V型压紧连杆连接，所述油缸带动油缸连杆推动V型压紧连杆往复移动。

进一步地，所述工装主体侧面设置有两个呈上下排布并从左到右贯穿工装主体的A1方槽和A2方槽，所述工装主体正面设置有呈上下排布并从前到后贯穿工装主体的A3方槽和A4方槽，所述工装主体上表面设置有从上到下贯穿工装主体的A5方槽；所述V型压紧连杆由定位柄部和V型部组成；所述两个对称安装在所述A5方槽内腔，所述定位柄部与A3方槽配合连接。

进一步地，所述V型部设置有两个贯穿V型端面的B槽，所述两个B槽上方均设置有对应的B螺孔。

进一步地，所述V型压紧连杆的V型部上设置有硬爪粒块，所述硬爪粒块包括C面板和C凸台，所述C面板正面均匀布满齿型状的齿粒，背面与C凸台固定连接，所述C凸台与所述B槽配合安装。

进一步地，所述油缸支撑柱为两端口带螺旋通孔的圆柱体。

进一步地，所述油缸连杆由三个大小依次排布组合的柱状体组成，其中两端柱体的外圆设置有螺纹；中间段柱体则铣削有4个平面，4个平面每两个面依 90度排列，呈方型。

基于上述技术方案，本实用新型的V型油压式夹具，通过设置工装主体内部设置V型夹具件，并与油缸巧妙结构组合，满足制冷压缩机部件法兰在金属切削加工中，对法兰钻削中心孔加工工艺逐步向使用一台设备数控钻铣，一个加工循环中同时加工若干个的方式发展需求，本实用新型具备简洁、占用空间小、夹紧刚性强的特点，满足生产需求。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型的整体结构图。

图2为本实用新型的结构爆炸图。

图3为本实用新型的工装主体的结构图。

图4为本实用新型的V型压紧连杆的结构图。

图5为本实用新型的油缸支撑杆的结构图。

图6为本实用新型的油缸连杆的结构图。

图7为本实用新型的硬爪粒块的结构图。

图中：1-工装主体、2-油缸、3-油缸支撑柱、4-油缸连杆、5-V型压紧连杆、11-A1方槽、12-A2方槽、13-A3方槽、14-A4方槽、15-A5方槽、16-A6 螺孔、17、A7螺孔、31-螺旋通孔、51-定位柄部、52-V型部、52-1-B槽、52-2-B 螺孔、53-硬爪粒块、53-1-C面板、53-2-C凸台、6-法兰

具体实施例

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“前”“后”“左”“右”“上”“下”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

如图1至图7所示，为本实用新型一个实施例的结构示意图，该V型油压式夹具，包括工装主体1、油缸2、油缸支撑柱3、油缸连杆4和V型压紧连杆5，所述工装主体1呈方型结构，在工装主体1侧面设置有两个呈上下排布并从左到右贯穿工装主体1的A1方槽11和A2方槽12，所述工装主体1正面设置有呈上下排布并从前到后贯穿工装主体1的A3方槽13和A4方槽14，所述工装主体1上表面设置有从上到下贯穿工装主体1的A5方槽15；所述V型压紧连杆5由定位柄部51和V型部52组成；所述V型部52设置有两个贯穿 V型端面的B槽52-1，所述两个B槽52-1上方均设置有对应的B螺孔52-2；所述V型压紧连杆5的V型部52上设置有硬爪粒块53，所述硬爪粒块53包括C面板53-1和C凸台53-2，所述C面板53-1正面均匀布满齿型状的齿粒，背面与C凸台53-2固定连接；所述油缸连杆4由三个大小依次排布组合的柱状体组成，其中两端柱体的外圆设置有螺纹，中间段柱体则铣削有4个平面， 4个平面每两个面依90度排列，呈方型；所述油压支撑柱3为两端口带螺旋通孔31的圆柱体。

所述两个对称的V型夹紧连杆5安装在所述A5方槽15内腔，V型夹紧连杆5通过其定位柄部51的尺寸大小定位在A3方槽13中，安装在靠近远离油缸一端的V型压紧连杆5通过在工装主体1的A6螺孔16拧入螺丝将其固定在工装主体1内；安装在靠近油缸2一端的V型压紧连杆5与油缸连杆4的一端固定，该V型压紧连杆5可在工装主体1的A5方槽15、A3方槽中往复移动，每件V型压紧连杆5上安装有硬爪粒块53，硬爪粒块53通过其C凸台53-2 定位并安装在V型压紧连杆5的B槽52-1中，硬爪粒块53安装后，通过B 螺孔52-2拧入螺丝将硬爪粒块紧固在V型压紧连杆5中。

所述油缸支撑柱3共有4根，且其一端的螺旋通孔31通过螺丝与所述油缸2固定连接，另一端的螺旋通孔31则通过螺丝与工装主体1的A7螺孔17 固定在所述工装主体1的一端面；所述油缸连杆4一端旋入油缸，另一端则与靠近油缸2一端的V型压紧连杆5固定连接。

工装使用时，向油缸2供油，油缸内部活塞杆做前后移动，带动油缸连杆 4运动，油缸连杆4推动靠近油缸2一端的V型压紧连杆做前后移动，将法兰 6夹紧、松开；而工装使用时，法兰钻削加工后的掉落在工装主体1内腔中的铁削可从工装主体1的A1方槽11、A2方槽12、A4方槽14三处排屑。

通过对本实用新型的实施例的说明，可以出本实用新型具有以下优点：结构简单，通过设置工装主体内部设置V型夹具件，并与油缸巧妙结构组合，满足制冷压缩机部件法兰在金属切削加工中，对法兰钻削中心孔加工工艺逐步向使用一台设备数控钻铣，一个加工循环中同时加工若干个的方式发展需求，本实用新型具备简洁、占用空间小、夹紧刚性强的特点，满足生产需求。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解；依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。