一种后导管固定板压钢圈工装的制作方法

本实用新型涉及一种工装。

背景技术：

后导管固定板由零件、橡胶圈和钢圈组成，先将橡胶圈卡到零件板上，再将钢圈挤压到橡胶圈里面。此工艺缺点有三点：一、长时间操作对操作工的手非常累；二、零件上一共要安装4个橡胶圈和4个钢圈，人工手工一个个安装生产效率很低；三、人工操作时一不小心磕碰到零件会对零件表面的电泳漆造成划伤，导致不良件的产生，提高了制造成本。

技术实现要素：

本实用新型提供一种后导管固定板压钢圈工装，改善后导管固定板压钢圈现场制造工艺，并能有效的提高本道工序的生产效率。

本实用新型提供的技术方案是：

一种后导管固定板压钢圈工装，包括底板，底板上固定有支架，支架上设置定位销和气缸，定位销一端连接弹簧，弹簧另一端连接底板，定位销另一端是两段台阶，台阶下端与橡胶圈配合，台阶上端与钢圈配合。

本实用新型工装的结构非常简单，即保证了工装的制造成本，又大大减轻了人工的负担，提升了生产效率，提升了产品的合格率，降低了成本。工作的时候先将产品放入工装内定位好，钢圈套入定位销的上层。工装工作时可以4个气缸同时向下压，气缸的压块做成与产品贴合的仿形面。当气缸压下时，同时将定位销和钢圈往下压将钢圈压入橡胶圈内。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。

如图1，一种后导管固定板压钢圈工装，包括底板5，底板5上固定有支架6，支架6上设置定位销2和气缸3，定位销2一端连接弹簧1，弹簧1另一端连接底板5，定位销2另一端是两段台阶，台阶下端与橡胶圈配合，台阶上端与钢圈配合。台阶下端大是为了固定橡胶圈，台阶上端小是为了固定钢圈。

先将产品4放入工装内定位好，钢圈套入定位销的上层。工装工作时可以4个气缸同时向下压，气缸的压块做成与产品贴合的仿形面。当气缸压下时，同时将定位销和钢圈往下压将钢圈压入橡胶圈内。