一种汽车横梁冲孔废料顶料装置的制作方法

本实用新型涉及冲压废料清理设备技术领域，尤其是涉及一种汽车横梁冲孔废料顶料装置。

背景技术：

车架一般有纵梁和横梁组成，横梁用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，还支撑汽车上主要部件。现有技术中横梁冲孔的工装如图8所示，包括设置在工作台1上的支撑柱2和定位柱6，支撑柱2有两个，两支撑柱2关于工作台1中心线对称设置，定位柱6设置于两支撑柱2之间且定位柱6的轴线和两支撑柱2的轴线处于同一竖直面上，定位柱6上端面同轴固定连接有定位销21。冲孔时，横梁通过定位销21定位，横梁腹板与支撑柱2上端面接触，冲下来的孔料落在定位柱6的上端面，进行下一次冲孔时，工作人员需要手动将定位柱6上的孔料取下，再拿取未冲孔的横梁进行冲孔。但是实际生产过程中，工作人员经常忘记将孔料从定位柱上取下，放置要冲孔的横梁时才发现孔料未取下，此时需要将横梁放置到一边，将孔料取下后，再重新安装横梁，由于横梁重量比较重，不仅增大了工作人员的劳动强度，还降低了横梁冲孔的工作效率；有时工作人员放置横梁时也未发现未取下的孔料，直接对横梁进行冲压，从而造成横梁的报废。为防止现有技术中存在的问题，我们急需一种孔料的顶料装置。

技术实现要素：

本实用新型针对上述现有技术中的问题，提供一种汽车横梁冲孔废料顶料装置，通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车横梁冲孔废料顶料装置，包括工作台以及设置于工作台上端面的支撑柱和顶料组件，所述支撑柱有两个，两支撑柱关于工作台中心线对称设置，所述支撑柱上端面同轴固定连接有定位销，所述顶料组件包括与工作台固定连接的固定柱和与固定柱铰接的铰接柱，所述铰接柱位于固定柱的正上方，所述铰接柱的侧壁通过合页与固定柱的侧壁铰接，所述固定柱和铰接柱之间设置有弹性元件，所述弹性元件两端分别于铰接柱和固定柱固定连接，所述固定柱的轴线与两支撑柱的轴线处于同一竖直面上。

本实用新型进一步设置为：所述弹性元件为弹簧，所述铰接柱下端面开设有第一固定槽，所述固定柱上端面开设有第二固定槽，所述弹性元件上端与第一固定槽槽底壁固定连接，所述弹性元件的下端与第二固定槽的槽底壁固定连接。

本实用新型进一步设置为：所述工作台一侧设置有废料桶，所述工作台上固定连接有倾斜设置的导料板，所述导料板靠近固定柱的一端为倾斜上端，所述导料板的倾斜下端靠近废料桶一侧，所述导料板位于固定柱靠近合页的一侧。

本实用新型进一步设置为：所述导料板的侧壁上固定连接有挡板。

本实用新型进一步设置为：所述铰接柱上端固定连接有导向柱，所述导向柱上端面呈倾斜设置，所述导向柱上端面靠近合页的一侧为倾斜上端，所述导向柱上端面的倾斜下端与铰接柱上端面接触。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

冲压落下的孔料落在铰接柱上端面，当工作人员将横梁拿起后，铰接柱在弹性元件的作用下一侧抬起，从而将孔料从铰接柱上端顶落，不需要人工去取冲压下的孔料，不仅提高了工作效率，还减轻了工作人员的劳动强度。

附图说明

图1是用于展示本实施例整体结构的示意图；

图2是用于展示本实施例整体结构的俯视图；

图3是图2中沿a-a剖面线的剖视图；

图4是图3中c部分的放大图；

图5是图2中沿b-b剖面线的剖视图；

图6是图5中d部分的放大图；

图7是用于展示本实施例铰接柱的顶料的示意图；

图8是用于展示现有技术的示意图。

附图标记：1、工作台；2、支撑柱；21、定位销；3、顶料组件；31、固定柱；32、铰接柱；33、弹性元件；34、第一固定槽；35、第二固定槽；36、导向柱；4、废料桶；5、导料板；51、挡板；6、定位柱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例

如图1-7所示，为本实用新型公开的一种汽车横梁冲孔废料顶料装置，包括工作台1以及设置于工作台1上端面的支撑柱2和顶料组件3，支撑柱2有两个，两支撑柱2关于工作台1中心线对称设置，支撑柱2上端面同轴固定连接有定位销21，顶料组件3包括与工作台1固定连接的固定柱31和与固定柱31铰接的铰接柱32，铰接柱32位于固定柱31的正上方，铰接柱32的侧壁通过合页与固定柱31的侧壁铰接，固定柱31和铰接柱32之间设置有弹性元件33，弹性元件33两端分别于铰接柱32和固定柱31固定连接，固定柱31的轴线与两支撑柱2的轴线处于同一竖直面上。冲压落下的孔料落在铰接柱32的上端面，当工作人员将横梁拿起后，铰接柱32在弹性元件33的作用下一侧抬起，从而将孔料从铰接柱32的上端顶落，不需要人工去取冲压下的孔料，不仅提高了工作效率，还减轻了工作人员的劳动强度。

弹性元件33为弹簧，铰接柱32下端面开设有第一固定槽34，固定柱31上端面开设有第二固定槽35，弹性元件33上端与第一固定槽34槽底壁固定连接，弹性元件33的下端与第二固定槽35的槽底壁固定连接。利用弹簧对铰接柱32进行顶起，结构简单。铰接柱32下端开设的第一固定槽34和固定柱31上端面开设的第二固定槽35，冲孔时，弹簧压缩在第一固定槽34和第二固定槽35中，从而避免铰接柱32对弹簧的硬性挤压，造成弹簧的失效。

工作台1一侧设置有废料桶4，工作台1上固定连接有倾斜设置的导料板5，导料板5靠近固定柱31的一端为倾斜上端，导料板5的倾斜下端靠近废料桶4一侧，导料板5位于固定柱31靠近合页的一侧。从铰接柱32上落下的孔料落到导料板5上后，在导料板5的倾斜的作用下，直接落到废料桶4中，废料清理一步到位，不需要人工再将孔料从工作台1上清理到废料桶4中。导料板5的侧壁上固定连接有挡板51，通过设置挡板51，防止孔料从导料板5落到工作台1上。

铰接柱32上端固定连接有导向柱36，导向柱36上端面呈倾斜设置，导向柱36上端面靠近合页的一侧为倾斜上端，导向柱36上端面的倾斜下端与铰接柱32上端面接触。通过设置导向柱36可以使孔料定向落到导料板5上，避免拿取横梁晃动导致孔料落到工作台1上。

技术特征：

1.一种汽车横梁冲孔废料顶料装置，其特征在于，包括工作台(1)以及设置于工作台(1)上端面的支撑柱(2)和顶料组件(3)，所述支撑柱(2)有两个，两支撑柱(2)关于工作台(1)中心线对称设置，所述支撑柱(2)上端面同轴固定连接有定位销(21)，所述顶料组件(3)包括与工作台(1)固定连接的固定柱(31)和与固定柱(31)铰接的铰接柱(32)，所述铰接柱(32)位于固定柱(31)的正上方，所述铰接柱(32)的侧壁通过合页与固定柱(31)的侧壁铰接，所述固定柱(31)和铰接柱(32)之间设置有弹性元件(33)，所述弹性元件(33)两端分别与铰接柱(32)和固定柱(31)固定连接，所述固定柱(31)的轴线与两支撑柱(2)的轴线处于同一竖直面上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车横梁冲孔废料顶料装置，其特征在于，所述弹性元件(33)为弹簧，所述铰接柱(32)下端面开设有第一固定槽(34)，所述固定柱(31)上端面开设有第二固定槽(35)，所述弹性元件(33)上端与第一固定槽(34)槽底壁固定连接，所述弹性元件(33)的下端与第二固定槽(35)的槽底壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车横梁冲孔废料顶料装置，其特征在于，所述工作台(1)一侧设置有废料桶(4)，所述工作台(1)上固定连接有倾斜设置的导料板(5)，所述导料板(5)靠近固定柱(31)的一端为倾斜上端，所述导料板(5)的倾斜下端靠近废料桶(4)一侧，所述导料板(5)位于固定柱(31)靠近合页的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种汽车横梁冲孔废料顶料装置，其特征在于，所述导料板(5)的侧壁上固定连接有挡板(51)。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种汽车横梁冲孔废料顶料装置，其特征在于，所述铰接柱(32)上端固定连接有导向柱(36)，所述导向柱(36)上端面呈倾斜设置，所述导向柱(36)上端面靠近合页的一侧为倾斜上端，所述导向柱(36)上端面的倾斜下端与铰接柱(32)上端面接触。

技术总结
本实用新型涉及一种汽车横梁冲孔废料顶料装置，属于冲压废料清理设备技术领域，包括工作台、支撑柱和顶料组件，支撑柱有两个，两支撑柱关于工作台中心线对称设置，支撑柱上端面同轴固定连接有定位销，顶料组件包括固定柱和铰接柱，铰接柱位于固定柱的正上方，铰接柱的侧壁通过合页与固定柱的侧壁铰接，固定柱和铰接柱之间设置有弹性元件，弹性元件两端分别于铰接柱和固定柱固定连接，固定柱的轴线与两支撑柱的轴线处于同一竖直面上。冲压落下的孔料落在铰接柱上端面，当工作人员将横梁拿起后，铰接柱在弹性元件的作用下一侧抬起，从而将孔料从铰接柱上端顶落，不需要人工去取冲压下的孔料，不仅提高了工作效率，还减轻了工作人员的劳动强度。

技术研发人员：张善准
受保护的技术使用者：日照兴业汽车配件股份有限公司
技术研发日：2020.09.21
技术公布日：2021.05.25