一种超厚板的拼接方法及吊具的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及钢结构桥梁制造技术领域，特别涉及一种超厚板的拼接方法及吊具。
【背景技术】
[0002] 上世纪八十年代以来，我国钢结构得到了空前的发展，钢结构在国民经济建设中 占有非常重要的地位。钢结构由于自身的诸多优点被广泛应用于建筑、桥梁制造等技术领 域，与此同时，建筑钢结构的超厚板及其拼接技术也得以广泛地应用。
[0003] 现有技术中，超厚板的拼接一般采用马板装配，然后再进行焊接。而超厚板零件的 吊运则采用一般吊夹具（例如虎口夹等）进行。
[0004] 本申请发明人在实现本申请实施例技术方案的过程中，至少发现现有技术中存在 如下技术问题：
[0005] 采用马板装配时马板的点焊会对超厚板母材造成损伤，而一般吊夹具则采用夹具 上的卡齿进行固定受力，也会对超厚板母材造成较为严重的损伤，后期需进行大量的补焊 修补工作，需利用与其相连的其他结构来消除拼板不平度较大的影响，基本无法完成校正， 使得超厚板焊后校正工作难度极大、工艺复杂度极高。
【发明内容】
[0006] 本发明所要解决的技术问题是目前的超厚板装配过程中采用的吊具及马板对超 厚板的损伤以及焊后校正工作难度大、工艺复杂的问题。
[0007] 为实现上述目的，本发明提供了 一种超厚板拼接方法，所述拼板方法包括如下步 骤：校正待拼接的第一超厚板和第二超厚板；测量所述第一超厚板和所述第二超厚板的拼 缝处，并获得第一测量值；根据所述第一测量值将所述第一超厚板和所述第二超厚板旋转 或者翻身，使所述第一超厚板和所述第二超厚板在所述拼缝处的第一测量值变化基本一 致，减少由于超厚板不平造成的拼缝错边。
[0008] 采用吊具将所述第一超厚板放置于胎架上，并进行定位；通过吊具将第二超厚板 转运至所述胎架上，并使所述第一超厚板和所述第二超厚板拼接；对所述第一超厚板和所 述第二超厚板进行第一次焊接，并获得第二测量值；比较所述第二测量值与变形监控值，若 所述第二测量值达到所述变形监控值，则翻转所述第一超厚板和所述第二超厚板后进行第 二次焊接，其中，所述第一次焊接是对所述第一超厚板和所述第二超厚板的第一面进行的 焊接，所述第二次焊接是对所述第一超厚板和所述第二超厚板的第二面进行的焊接，且所 述第一面和所述第二面是相反的面。
[0009] 进一步地，所述方法还包括：若所述第二测量值未达到所述变形监控值，则对所述 第一超厚板和所述第二超厚板进行第二次焊接，并获得第三测量值；比较所述第三测量值 与所述变形监控值，若所述第三测量值达到所述变形监控值，则翻转所述第一超厚板和所 述第二超厚板后进行第三次焊接，其中，所述第一次焊接是对所述第一超厚板和所述第二 超厚板的第一面进行的焊接，所述第三次焊接是对所述第一超厚板和所述第二超厚板的第 二面进行的焊接，且所述第一面和所述第二面是相反的面。
[0010] 进一步地，所述通过吊具将第二超厚板转运至所述胎架上，并使所述第一超厚板 和所述第二超厚板拼接还包括：采用吊具使所述第二超厚板的第一端落于所述胎架上，使 所述第二超厚板的拼缝边与所述第一超厚板的拼缝边对齐，所述第二超厚板的第二端悬于 空中，通过所述第二超厚板的重力调整所述拼缝处的错变量，使所述拼缝处贴合，从而完成 所述第二超厚板与所述第一超厚板的拼接。
[0011] 进一步地，所述吊具包括：一底座板，所述底座板包括第一侧和第二侧，所述底座 板对超厚板进行定位固定；第一卡板和第二卡板，所述第一卡板与所述第二卡板分别与所 述底座板保持垂直，并位于所述底座板的所述第一侧，所述第一卡板包含第一通孔，所述第 二卡板包含第二通孔，且所述第一通孔与所述第二通孔对称分布；所述第一卡板与所述第 二卡板之间的距离大于或等于所述超厚板的厚度；其中，所述超厚板包含第三通孔，连接 销轴贯穿所述第一通孔、第二通孔和第三通孔，使所述超厚板与所述第一卡板和第二卡板 活动连接，所述超厚板在吊运过程中，靠销轴与超厚板的弹性连接受力，对所述超厚板无损 伤。
[0012] 进一步地，所述吊具还包括一吊耳，所述吊耳与所述底座板连接，并位于所述底座 板的所述第二侧，其中，所述吊耳与吊机连接，通过所述吊机带动所述吊耳的运动，从而实 现对所述超厚板的吊转。
[0013] 本发明还提供了一种吊具，所述吊具包括：一底座板，所述底座板包括第一侧和第 二侧，所述底座板对超厚板进行定位固定；第一卡板和第二卡板，所述第一卡板与所述第二 卡板分别与所述底座板保持垂直，并位于所述底座板的所述第一侧，所述第一卡板包含第 一通孔，所述第二卡板包含第二通孔，且所述第一通孔与所述第二通孔对称分布；所述第一 卡板与所述第二卡板之间的距离大于或等于所述超厚板的厚度；其中，所述超厚板包含第 三通孔，连接销轴贯穿所述第一通孔、第二通孔和第三通孔，使所述超厚板与所述第一卡板 和第二卡板活动连接，使所述第一卡板和所述第二卡板对所述超厚板的夹持的同时，由销 轴与超厚板的弹性连接受力，从而避免对所述超厚板的损伤。
[0014] 进一步的，所述吊具还包括：一吊耳，所述吊耳与所述底座板连接，并位于所述底 座板的所述第二侧，其中，所述吊耳与吊机连接，通过所述吊机带动所述吊耳的运动，从而 实现对所述超厚板的吊转。
[0015] 进一步的，所述吊具还包括：加强件，所述加强件固定设置于所述吊耳的两侧，并 与所述底座板连接，且所述加强件位于所述吊耳与所述底座板之间。
[0016] 与现有技术相比，本发明提供的超厚板拼接方法具有以下优点和有益效果：
[0017] 1.直接将待拼接的超厚板放置于胎架上进行拼接和焊接工作，不需要采用马板， 采用吊具对超厚板进行吊转，吊具的卡板与超厚板之间采用销轴连接，不会对超厚板造成 损伤。
[0018] 2.首先对第一超厚板和第二超厚板进行第一次焊接，第一次焊接完成后对超厚板 进行变形测量，如果未测量的变形值未达到变形监控值，则进行第二次焊接，如果达到变形 监控值，则将超厚板翻转后进行再次焊接，如此反复从而完成焊缝的焊接，经过多次翻转焊 接，在焊接的同时控制超厚板的变形，使得焊接完成后无需进行校正工作，大大简化了校正 的工艺。
【附图说明】
[0019] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使 用的附图及附图标记作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施 例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图 获得其他的附图。
[0020] 图1为本发明实施例提供的超厚板拼接方法的流程图；
[0021] 图2为本发明实施例提供的超厚板拼接方法的拼接过程图；
[0022] 图3为本发明实施例提供的超厚板拼接方法的结果图；
[0023] 图4为本发明实施例提供的吊具的结构示意图。
[0024] 附图标记：