碎球分离装置传动器法兰的锻制方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及碎球分离装置传动器法兰技术领域，尤其是一种碎球分离装置传动器法兰的锻制方法。
【背景技术】
[0002]燃料装卸系统是国内首次自主研发的高温气冷堆核心系统之一，其中碎球分离装置-传动器法兰是其中很关键的零件。由于该工件一批有8件，每件厚度只有125 mm，单件锻造在液压机上操作很困难，一般锻造厂都采用8件连锻的办法，锻造成型后用锯床锯切成单件交货。但是，由于单件只有125 mm，而锯床可夹持的最小长度是250 mm，因此锯切到最后两件时无法操作。一些锻造厂就采取线切割的办法分离，也有将最后一件加长到250mm以上。这些方法都将造成制造成本的增加和加工工时的过多耗费。
【发明内容】
[0003]为了克服现有的技术的不足，本发明提供了一种碎球分离装置传动器法兰的锻制方法。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种碎球分离装置传动器法兰的锻制方法，其步骤如下，
步骤一、将传动器法兰8件连锻；
步骤二、锻造完后在一端焊接上一约300mm长的钢管作为锯床夹位，进行锯切；
步骤三、在锯切下最后一件后通过磨光机将钢管取下。
[0005]根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述传动器法兰每件厚125_。
[0006]本发明的有益效果是，本发明材料不浪费，作为夹位的钢管可以重复使用很多次，锯切也比车削和线切割快得多，不但降低了制造成本，也提高了加工速度。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0008]图1是本发明的装夹原理示意图；
图2是本发明传感器法兰的结构示意图一。
[0009]图3是本发明传感器法兰的结构示意图二。
[0010]图中1、传感器法兰，2钢管。
【具体实施方式】
[0011]—种碎球分离装置传动器法兰的锻制方法，其步骤如下，
步骤一、将传动器法兰8件连锻；
步骤二、锻造完后在一端焊接上一约300mm长的钢管作为锯床夹位，进行锯切，如图1
所示步骤三、在锯切下最后一件后通过磨光机将钢管取下。
[0012]本发明的传动器法兰每件厚125_，结构如图2、3所示。这样，本发明材料就不浪费，作为夹位的钢管可以重复使用很多次，锯切也比车削和线切割快得多，不但降低了制造成本，也提高了加工速度。
[0013]本发明锯切能实现最后一件分离。本发明的方案为锯切分离大截面连锻件提供了成功的范例。
【主权项】
1.一种碎球分离装置传动器法兰的锻制方法，其特征是，其步骤如下， 步骤一、将传动器法兰8件连锻； 步骤二、锻造完后在一端焊接上一约300mm长的钢管作为锯床夹位，进行锯切； 步骤三、在锯切下最后一件后通过磨光机将钢管取下。2.根据权利要求1所述的碎球分离装置传动器法兰的锻制方法，其特征是，所述传动器法兰每件厚125_。
【专利摘要】本发明涉及碎球分离装置传动器法兰技术领域，尤其是一种碎球分离装置传动器法兰的锻制方法，其步骤如下，步骤一、将传动器法兰8件连锻；步骤二、锻造完后在一端焊接上一约300mm长的钢管作为锯床夹位，进行锯切；步骤三、在锯切下最后一件后通过磨光机将钢管取下。本发明材料不浪费，作为夹位的钢管可以重复使用很多次，锯切也比车削和线切割快得多，不但降低了制造成本，也提高了加工速度。
【IPC分类】B23P15/00
【公开号】CN105345398
【申请号】CN201410416133
【发明人】杨献元
【申请人】江苏润扬管件有限责任公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2014年8月22日