一种滚动直线导轨副用液压钳制器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种导轨副用制动装置，特别涉及到一种滚动直线导轨副用液压钳制器。
【背景技术】
[0002]现有的液压钳制器一般采用两种设计制造方式，其一，将钳制器主体内部凹槽设计成与导轨外形相似形状，在主体两侧靠近导轨V形面处进行铣槽作为液压油腔，在油压作用下，主体靠近导轨侧部分沿铣槽底部转动压紧导轨V形面产生摩擦力，从而实现制动的目的，但是此种结构主体形状复杂，加工精度要求高，油腔密封困难，长时间使用，主体油槽底部容易发生疲劳破坏。
[0003]另一种方式是:将钳制器主体与导轨接触部分单独作为一个零件，使用弹性板作为复位装置，此种方法解决了上述主体加工困难，使用过程容易发生疲劳破坏等问题，但为保证弹性板螺纹安装深度，需在弹性板中部靠接触板侧加工凸台，同时接触板在弹性板凸台位置处还须加工一个同样外形的避位凹槽，从而增加了各配合零件的制造成本，为保证弹性板与主体连接的可靠性，弹性板与主体的结合面还要进行滚花处理；另外，为避免滚花面破坏用来密封主体与跷板间注油孔连接的橡胶O形圈，还要额外增加一个O形圈保护垫，使钳制器结构更加复杂，难以兼顾设计、加工、成本等的最优化。
【发明内容】
[0004]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单，使用可靠性强的滚动直线导轨副用液压钳制器。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]一种滚动直线导轨副用液压钳制器，包括:
[0007]主体，套装在滚动直线导轨副上，所述主体内设置有液压油路，主体的左右外侧分别设置有左、右安装凹槽，所述左、右安装凹槽内各设置有两安装孔，两安装孔之间设置有液压孔，该液压孔与主体的液压油路相通；
[0008]左、右接触板，可与导轨的左、右V形面相接触，左、右接触板的外侧分别设置有安装左、右弹性板的两槽位，所述两槽位的两端各设置有前、后定位槽，前、后定位槽内设置有螺钉安装孔；
[0009]左、右弹性板，安装在左、右接触板的两槽位内，左、右弹性板的两侧设置有与前、后定位槽相匹配的前、后凸台，前、后凸台上设置有通孔，两安装螺钉穿过通孔固定在接触板的螺钉安装孔内，所述弹性板的中间位置设置有与主体的两安装孔相对应的两圆台，两圆台上设置有螺纹孔，两螺钉穿过主体的两安装孔固定在弹性板的螺纹孔上，所述两圆台之间设置有油孔，所述油孔与主体的液压孔相对应，所述左、右接触板与左、右弹性板之间各形成液压油腔，液压油通过主体、左、右弹性板注入该液压油腔，推动左、右接触板向导轨方向运动，在油压作用下，左、右接触板与导轨的左、右V形面相接触产生钳制力；
[0010]所述液压油为以石蜡基基础油和添加剂调和而成的液压导轨油；
[0011]作为上述技术方案的进一步改进，所述液压油路包括左、右下通道，左、右下通道左、右下通道分别指向左、右接触板的中心位置，左、右下通道的上方设置有与左、右下通道相互平行的上通道，上通道与左、右下通道之间通过左、右垂直通道相通；
[0012]进一步改进，所述主体和左、右弹性板之间分别设置有左、右密封板防止液压油渗漏；所述左、右密封板安装在接触板的槽位内；所述左、右密封板各为两块，分别为橡胶垫和尼龙垫；
[0013]进一步，所述主体的前后两侧还设置有封压板；
[0014]进一步，所述左、右接触板的底部设置有封底板；
[0015]进一步，所述左、右接触板与导轨的V形面接触面设置有刹车片；
[0016]进一步，所述主体上设置有与滑台固定安装的螺钉孔；
[0017]进一步，所述弹性板上的油孔与主体的液压孔对接处设置有密封圈密封。
[0018]本实用新型的有益效果是:本产品由于左、右接触板与左、右弹性板之间，以及左、右弹性板与主体之间都是采用双孔轴配合的安装方式，从而形成弓形受力结构，由凸台结构承受钳制器进行钳制动作产生的摩擦力，提高钳制器整体结构的稳定性，该设计还能有效简化现有液压钳制器的结构，提高钳制器的使用可靠性，并能有效减少各构件的加工难度。
【附图说明】
[0019]下面附图对本实用新型进一步说明。
[0020]图1是本实用新型的结构示意图；
[0021]图2是图1的A-A剖视图；
[0022]图3是图1的B-B剖视图；
[0023]图4是本实用新型的结构拆分图。
【具体实施方式】
[0024]参照图1~图4，一种滚动直线导轨副用液压钳制器，包括:
[0025]主体1，套装在滚动直线导轨副上，所述主体I内设置有液压油路11，主体I的左右外侧分别设置有左、右安装凹槽12、12’，所述左、右安装凹槽12、12’内各设置有两安装孔13、14，两安装孔13、14之间设置有液压孔15，该液压孔15与主体I的液压油路11相通；
[0026]左、右接触板3、3’，可与导轨2的左、右V形面21、21’相接触，左、右接触板3、3’的外侧分别设置有安装左、右弹性板4、4’的两槽位31、31’，所述两槽位31、31’的两端各设置有前、后定位槽32、33，前、后定位槽32、33内设置有螺钉安装孔34 ；
[0027]左、右弹性板4、4’，安装在左、右接触板3、3’的两槽位31、31’内，左、右弹性板4、4’的两侧设置有与前、后定位槽32、33相匹配的前、后凸台41、42，前、后凸台41、42上设置有通孔46，两安装螺钉91、92穿过通孔46固定在接触板的螺钉安装孔34内，所述弹性板4的中间位置设置有与主体I的两安装孔13、14相对应的两圆台43、44，两圆台43、44上设置有螺纹孔，两螺钉51、52穿过主体的两安装孔13、14固定在弹性板的螺纹孔上，所述两圆台43,44之间设置有油孔45，所述油孔45与主体I的液压孔15相对应，所述左、右接触板3、3’与左、右弹性板4、4’之间各形成液压油腔，液压油通过主体1、左、右弹性板4、4’注入该液压油腔，推动左、右接触板3、3’向导轨2方向运动，在油压作用下，左、右接触板3、3’与导轨2的左、右V形面21、21’相接触产生钳制力；所述液压油为以石蜡基基础油和添加剂调和而成的液压导轨油。
[0028]本产品由于左、右接触板3、3’与左、右弹性板4、4’之间，以及左、右弹性板4、4’与主体I之间都是采用双孔轴配合的安装方式，从而形成弓形受力结构，由凸台结构承受钳制器进行钳制动作产生的摩擦力，提高钳制器整体结构